Luxe-Motorenöle: Klassifizierung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Motoröl gilt als das Hauptelement zum Schutz beweglicher Motorteile vor Reibung. Die Vielf alt solcher Kompositionen ist enorm. Einige Autofahrer füllen das Auto lieber mit Luxe-Öl. Es erzeugt einen spezifischen Mikrofilm auf der Oberfläche der Teile und verhindert vollständig die Reibung der Kraftwerkseinheiten aneinander.

Ein bisschen über die Marke

Die dargestellte Marke gehört der Delfin Group Worldwide. Zunächst produzierte dieses Unternehmen Öle unter der Marke Luxeoil, aber im Jahr 2008 erfuhr das Unternehmen einige Änderungen und es wurden Schmierstoffe unter der Marke Luxe hergestellt. Motoröle dieses Herstellers sind für verschiedene Motortypen (Benziner und Diesel) geeignet.

Art der Basis

Es gibt viele Klassifikationen von Motorölen. Oft sind die vorgestellten Zusammensetzungen voneinander getrennt und abhängig von der Art der Basis. In diesem Fall werden Schmierstoffe in drei Klassen eingeteilt: mineralisch, halbsynthetisch und synthetisch. Luxe-Öle sind in allen drei Positionen erhältlich.

Mineralische Motorenöle werden aus Destillaten hergestelltÖl mit anschließender Hydrobehandlung. Diese Verbindungen sind relativ billig, aber ihre Gebrauchseigenschaften lassen viel zu wünschen übrig. Das Fehlen von modifizierenden Zusätzen erlaubt den Einsatz dieser Mischungen unter schwierigen Betriebsbedingungen nicht.

Halbsynthetische Pendants haben ebenfalls eine vollmineralische Basis. Um die Leistung zu verbessern, werden jedoch zusätzlich verschiedene Additive in die Zusammensetzung des Öls eingebracht. Dadurch können Sie den Temperaturbereich der Anwendbarkeit erweitern.

Luxe synthetische Motoröle werden aus Kohlenwasserstoff-Hydrocracking-Produkten hergestellt. Gleichzeitig ist der Anteil an spezifisch modifizierenden synthetischen Komponenten deutlich höher als bei halbsynthetischen Analoga. Solche Zusammensetzungen sind viel zuverlässiger. Der einzige Nachteil ist der Preis. Vollsynthetisches Öl ist viel teurer als Analoga.

Viskosität

Eine der Haupteigenschaften eines jeden Öls ist seine Viskosität. Nach diesem Parameter hat die American Association of Automotive Engineers (SAE) eine eigene Klassifizierung vorgeschlagen. Demnach werden Luxe-Motoröle in mehrere Typen unterteilt: 0W-30, 5W-30, 5W-40 usw. Die erste Ziffer vor dem Buchstabenindex gibt die Mindesttemperatur an, bei der die Ölpumpe Schmiermittel durchpumpen kann das System. Die zweite Ziffer kennzeichnet die Viskosität der Zusammensetzung bei Betriebstemperatur des Motors.

Kraftwerkstyp

Luxusöle werden für Diesel- und Benzinmotoren separat hergestellt. Die Marke ist es nichtstellt universelle Kompositionen her. Tatsache ist, dass der Brennstoff für verschiedene Kraftwerkstypen unterschiedlich ist. In Motoren finden verschiedene chemische Prozesse statt, was die Hersteller dazu zwingt, die Arten der im Öl verwendeten Additive zu variieren.