"Lada 4x4": Modelle, Fotos, Ausstattung, technische Daten

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Das inländische Auto mit erhöhter Geländegängigkeit "Lada 4x4" wird in mehreren Modifikationen hergestellt. Das Auto erhielt seinen modernen Namen im Jahr 2004, obwohl die Entwicklung einer ähnlichen Version seit 1977 durchgeführt wurde (Basismodifikation - VAZ-2121). Das Erscheinen einer solchen Technologie sorgte auf dem entsprechenden Markt für Furore. Die Serienproduktion von SUVs dieses Typs wird jetzt fortgesetzt. Es geht ohne wesentliche Änderungen (in Bezug auf einige grundlegende technische Parameter). Berücksichtigen Sie das Angebot der Hersteller, einschließlich der Eigenschaften und Merkmale der Fahrzeuge.

Lada 4x4 Urban

Dieses Modell wurde 2014 auf einer Automobilausstellung in Moskau präsentiert. Die Stadtversion des aktualisierten "Niva" erhielt selbst im Vergleich zur Version von 1975 nicht viele Verbesserungen. Das Auto wird von einer Tochtergesellschaft des Werks Togliatti (VIS-AUTO) hergestellt. Diese Modifikation ist ein SUV aus heimischer Produktion im Originaldesign. Charakteristisch ist, dass das Auto drei Türen hat.

Das Äußere des Autos zeigt die charakteristischen Merkmale des berühmten heimischen SUV. Zu den Neuerungen kannBeachten Sie das frische Design mit integrierten Kunststoffstoßfängern und einem schwarzen Kühlergrill mit drei Querrippen. Diese Entscheidung ermöglichte es, die eckigen Proportionen des Autos zu "veredeln". Darüber hinaus erhielt der neue Lada 4x4 große Rückspiegel, 16-Zoll-Felgen und einen gebogenen Heckscheibenwischer. Anfang 2016 erschien eine Version mit fünf Türen. Diese Variante ist in Bezug auf die Unterbringung von Passagieren und den Transport von Gütern viel komfortabler, verliert jedoch an Sicherheit. Es hat seine eigenen Nuancen, die nicht immer positiv sind.

Beschreibung

Die aktualisierte Version des Fahrzeugs erhielt geänderte Gesamtabmessungen in Länge, Breite und Höhe (4, 14/1, 69/164 m). Zwischen den Achsen der Varianten mit drei und fünf Türen beträgt der Unterschied 2,2 bzw. 2,7 Meter. Bodenfreiheit - 20/22,5 cm.

Der Innenraum des Lada 4x4 ist eine zweckmäßige Kabine mit ver altetem Design. Das Armaturenbrett ist von Samara entlehnt, das Design ist einfach und das Vorhandensein von Instrumenten, die alle notwendigen Informationen übermitteln. Durch die Verdickung des Rades selbst ist der Durchmesser des Lenkkranzes kleiner geworden.

Die altmodische Mittelkonsole des Lada Niva 4x4 ist mit geraden und regelmäßigen Linien und maximalem Minimalismus ausgestattet. Der Torpedo ist mit rechteckigen Düsen zum Heizen und Lüften sowie einer primitiven „Klima“-Steuereinheit in Form mehrerer „Schieberegler“und Knöpfe ausgestattet. Sie sind für die Heckscheibenheizung und ähnliche damit verbundene Funktionen zuständiginneren Komfort. Die Ausstattung des Wagens ist in vielerlei Hinsicht mit anderen VAZ-Modellen vergleichbar.

Funktionen

Das Modell mit drei Eingängen hat einen unbequemen und engen Rücksitz. Das begrenzte Platzangebot und fehlende Kopfstützen wirken sich negativ auf das Sicherheitsniveau aus. "Lada Niva 4x4" mit fünf Ausgängen ist in Bezug auf die Kapazität viel bequemer, unterscheidet sich jedoch nicht wesentlich im Komfort.

Die Innenausstattung des heimischen SUVs besteht aus billigem und hartem Plastik. Auch die Verarbeitungsqualität lässt zu wünschen übrig. Zu den Minuspunkten der Ergonomie gehört die Position der Zündung links vom Lenkrad und die Steuerung von Spiegeln und Glashebern in der Mitte.

Die Stadtversion des betreffenden Autos hat einen 420-Liter-Kofferraum, der auf ein maximales Volumen von 780 Litern erweitert werden kann. Beim Dreitürer reduziert sich dieser Wert auf 585 PS. Das Umklappen der Rücksitzlehnen ermöglicht eine bequeme und ebene Ladefläche, und ein Reserverad auf Stahlfelge ist ebenfalls erhältlich.

Hauptparameter

Unter der Haube des betrachteten Modells „Lada 4x4“steckt ein längs angeordneter atmosphärischer Benzinmotor mit vier Zylindern. Sein Volumen beträgt 1,7 Liter bei einer Leistung von 83 PS. Andere Antriebsstrangspezifikationen:

• Zeitmechanismus - 8 Ventile.
• Revolution - 5.000 Umdrehungen pro Minute.
• Drehmomentgrenze - 129 Nm.
• Beschleunigung von null auf hundert Kilometer - 19 Sekunden.
• Höchstgeschwindigkeit -142 km/h.
• Getriebe - Fünfgang-Sch altgetriebe.
• Zu allen Rädern fahren.
• Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 9,9 l / 100 km.

Die Stadtvariante des betreffenden Autos ist mit einem Mittendifferenzial ausgestattet, das das Drehmoment gleichmäßig auf die Achsen verteilt. Einige Modelle haben ein Verteilergetriebe und eine elektronische Sperre.

Karosserieseitig ist der Lada 4x4 mit einer tragenden Struktur ausgestattet. Die Räder des Fahrzeugs werden über eine Einzelradaufhängung mit Querlenker und hydraulischen Stoßdämpfern fixiert. Die Lenksäule hat einen hydraulischen Bremskraftverstärker, die Bremsen sind beim Modell hinten mit Trommelbremsen und vorne mit Scheibenbremsen.

Preise

Der inländische Crossover "Lada Khrey 4x4" wird in einer "Luxus" -Kollektion verkauft. Der Preis liegt je nach Anzahl der Türen zwischen 512 und 555 Tausend Rubel. Zur Standardausstattung gehören folgende Artikel:

• Tagfahrlicht.
• Stoffpolsterung.
• Erhöhte Isolation von externen Geräuschen.
• Paar elektrische Fensterheber.
• Hydraulische Lenkunterstützung.
• Außenspiegel beheizbar und verstellbar.
• 16" Alufelgen.
• Isofix-Klemmen.
• Metallic-Finish.

Bronto

Das neue Modell „Lada 4x4“ist ein SUV mit dreiTüren und Allradantrieb. Laut Hersteller vereint das Auto ordentlichen Fahrkomfort und gute Geländegängigkeit.

Das Auto wurde auf der Grundlage der modifizierten Modifikation "Lynx" erstellt, die 2009 veröffentlicht wurde. Der äußere Unterschied liegt in der erhöhten Bodenfreiheit, dem Vorhandensein von Dachreling, einzigartigen Felgen und Reifen mit großen Mustern (235/75 R15). Außerdem kann das betreffende Auto mit dem Image-Paket ausgestattet werden, das Radhausverbreiterungen, einzigartige Stoßfänger aus Spezialkunststoff und Nebelscheinwerferelemente umfasst.

Funktionen

Die Länge des neuen „Lada Niva 4x4“beträgt 3,74 Meter bei einer Breite und Höhe von 1,71/1,9 m. Die Bodenfreiheit des Autos beträgt 24 Zentimeter, der Radstand 2,2 m. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 1, 28 Tonnen. Die Gesamtzahl beträgt 1,61 Tonnen.

Die interne Füllung dieser Version hat keine besonderen Unterschiede zur regulären Modifikation. Unter den Funktionen:

• Einfache und erschwingliche Veredelungsmaterialien.
• Nicht die beste Verarbeitungsqualität.
• asketisches Design.
• Viersitzige Innenausstattung.
• Gepäckkapazität bis zu 585 Liter (zweite Sitzreihe umgeklappt).

Im Motorraum des aktualisierten "Lada 4x4" befindet sich ein Vierzylinder-Benziner. Sein Volumen beträgt 1,7 Liter bei einer Leistung von 83 PS. Das maximale Rotationspotential beträgt 4.000 Umdrehungen pro Minute (129 Nm).

Ausrüstung

Serienmäßig das heimische SUV dieser Baureiheausgestattet mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe. Übersetzungsverhältnis - 4.1. Der Transmissionsantrieb ist an allen Rädern vorgesehen. Bei der Konstruktion des Modells wurden ein symmetrisches Mittendifferential sowie selbstsperrende Analoga zwischen den Rädern (mit der Möglichkeit, einen niedrigen Gang zu aktivieren) entwickelt.

Die Basis des aktualisierten "Lada 4x4" hat eine tragende Karosserie mit einem längs angeordneten Antriebsaggregat. Die Vorderradaufhängung ist mit einem unabhängigen System mit Querhebeln ausgestattet, und das hintere Analogon ist mit einer durchgehenden Achse mit Traktion ausgestattet. Das Auto unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch verstärkte Vorderfedern und einen vergrößerten Stoßdämpferweg. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet. Das Bremsteil ist vorne mit Scheiben und hinten mit Trommeln ausgestattet.

Auf dem Inlandsmarkt ist das betreffende Auto zu einem Preis von 680.000 Rubel zu finden. Zum regulären Set gehören Klimaanlage, Alufelgen, Dachreling, Radlaufverbreiterungen, elektrische Fensterheber.

Dreitürer

Das Lada 4x4 Paket mit drei Türen hat die einfachste Erscheinung und wird nicht durch unnötigen Design-Schnickschnack getrübt. Tatsächlich ist der SUV ein Kompaktwagen mit eckiger Konfiguration und runden Scheinwerfern. Das Äußere verfügt auch über praktische und kleine Stoßfänger, eine anständige Bodenfreiheit, mit der Sie verschiedene Arten von Gelände überwinden können.

Wie dem auch sei, dieses Fahrzeug sieht ver altet aus. Hilft nicht beim Auffrischen.voluminöse Außenspiegel von Chevrolet Niva und Tagfahrlicht ohne LED, das sich in den Scheinwerfern befindet und beim Einsch alten der Zündung eingesch altet wird.

TTX Auto:

• Leergewicht - 1, 21 t.
• Länge/Breite/Höhe - 3, 72/1, 68/1, 64 m.
• Vordere/hintere Spur – 1, 43/1, 40 m.
• Radstand - 2, 2 m.
• Bodenfreiheit - 22 cm.
• Der Lada 4x4 Motor ist ein Vierzylinder-Saugbenziner.
• Arbeitsvolumen - 1,7 l.
• Leistung - 83 PS s.
• Getriebe ist ein Fünfgang-Sch altgetriebe.
• Laufwerktyp - voll.
• Beschleunigung von 0 auf 100 km - 19 Sekunden.
• Geschwindigkeitsschwelle - 134 km/h.
• Kraftstoffverbrauch - von 10 bis 13 Liter pro 100 km.
• Aufhängung vorne - Einzellenkereinheit mit Querstabilisator.
• Analoge hintere abhängige Einheit mit starrem Träger, Teleskopen und Schraubenfedern.
• Bremssystem - vordere Scheibe und hintere Trommel.
• Hydraulische Servolenkung - Verfügbar.

Was ist drin

Der dreitürige Lada 4x4, dessen Foto unten gezeigt wird, hat ein einfaches und ver altetes Interieur. Die Verarbeitung aus billigem Plastik ist merklich „lahm“. Es gibt Rückschläge, Quietschen und andere unangenehme Kleinigkeiten. Allerdings sind die Sitze recht hübsch mit weichem Stoff bezogen.

Die Instrumententafel ist identisch mit der von Samara-2. Es hat einen akzeptablen Informationsgeh alt, die Mittelkonsole ist im „Spartan“-Design geh alten. HierEs gibt mehrere Deflektoren und "Schieber", die für den Betrieb von Lüftungs- und Heizungssystemen verantwortlich sind. Einer der negativen Aspekte des Designs des "Torpedos" ist für viele Benutzer die Position des Zündsch alters links vom Lenkrad und die Installation eines Alarms an der üblichen Stelle.

Die Vordersitze sind recht bequem, wenn auch ergonomisch nicht optimal. Die Lenksäule ist nicht verstellbar, was für einen Fahrer mit hoher Statur und beeindruckenden Abmessungen nicht immer geeignet ist. Der Rücksitz ist nicht sehr gut platziert, hat keine Kopfstützen, das Landen durch die Vordertür ist nicht bequem. Der Gepäckraum fasst 265 bis 585 Liter.

Lada Cross 4x4

Bei der Entwicklung dieses Autos wurde die Crossover-Plattform Renault Megan verwendet. In einem neuen Gewand erhielt das Auto eine erhöhte Bodenfreiheit (19,5 cm) und 18-Zoll-Räder. Das Karosserieteil ist fast von Grund auf neu gest altet, mit aktualisierten Umrissen, einem Kühlergrill und einer Konfiguration von Beleuchtungselementen.

Der Innenraum des Fahrzeugs hat sich (im Vergleich zu seinen Vorgängern) bis zur Unkenntlichkeit verändert. Das Armaturenbrett erhielt eine ungewöhnliche Form, die Lenksäule - ein Rad mit drei Speichen. Es gibt auch ein paar Instrumententunnel und ein einzigartiges Türgriffdesign.

Besonders hervorzuheben sind die Sitze des neuen Lada 4x4. Sie sind mit einem Rahmen mit integrierter Kopfstütze aus Verbundwerkstoffen ausgestattet, der Sitz selbst hat einen deutlichen Seitenh alt. Das hintere Sofa wurde in ein Paar freistehende Stühle umgewandelt.

Hauptparameter:

• Das Kraftwerk ist ein 2000 Kubikzentimeter großer Benzinmotor.
• Getriebe ist ein manuelles Fünfganggetriebe.
• Antriebstyp - voll, mit der Möglichkeit, die Vorderachse zu deaktivieren.
• Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus - 8,2 l / 100 km.
• Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 190 km/h.
• Der geschätzte Preis beträgt 0,5 Millionen Rubel.

Die Eigenschaften des "Lada 4x4" dieser Modifikation eröffneten bereits 2012 breite Perspektiven auf dem heimischen Markt. Beachten Sie besonders die hohe Geländegängigkeit dieser Maschine, einen leistungsstarken Motor und eine erhöhte Bodenfreiheit. Das Projekt wurde jedoch eingefroren, und die Frequenzweiche unter diesem Namen ging nur wenige Jahre später in die Massenproduktion.

Abholung

Der allradgetriebene „Niva“im Format „Lada 4x4“ist ein Fahrzeug mit gesteigerter Geländegängigkeit. Gleichzeitig einige Modifikationen der Maschinen dieses Beispiels. Sie können als Kleinlastwagen dienen. So steht beispielsweise ein Kleintransporter für den Transport von Baumaterialien, landwirtschaftlichen Gütern und vielem mehr zur Verfügung. Das angegebene Auto wird unter dem Index 2329 produziert, unterscheidet sich von der Version 21213 in der Karosseriestruktur.

Das Aussehen des Lada 4×4 Pickup ist durchaus erkennbar. Der Kühlergrill besteht aus dunklem Kunststoff, hat eine charakteristische Platzierung, Chromelemente werden nicht beobachtet. Über den runden Leuchtelementen sind Richtungs- und Maßangaben angebracht. Die Länge des Wagens ist etwas größer als bei den "Klassikern".

Das Heck ändert seine Konfiguration undAussehen, je nach Ausstattung der Ladefläche. Es kann sich um ein Kunststoffgehäuse auf der Höhe des Autodachs oder darüber handeln. Auch enth alten ist manchmal ein weiches Vorzelt. Türgriffe fügen sich optimal in das Gesamtkonzept ein, obwohl sie sich nicht von Analoga früherer Modifikationen unterscheiden.

Der Innenraum des Pickups unterscheidet sich praktisch nicht vom serienmäßigen "Lada 4x4". Das Armaturenbrett verfügt über ein minimales, aber informatives Instrumentenset, darunter ein Tachometer und ein Drehzahlmesser. Auch am "Torpedo" befindet sich eine Motortemperaturanzeige. Die Sitze des aktualisierten Autos erhielten seitlichen H alt, eine überhöhte Rückenlehne und ein komfortableres Profil der Sitze selbst. Die Fensteröffnungen wurden von den Türen entfernt und die Türrahmen mit großen Gläsern mit einer anderen Konfiguration ausgestattet. Bei Fahrten im Gelände kann sich der Beifahrer an den Handläufen festh alten, die bei einigen frühen Modellen des Lada 4x4 nicht vorgesehen sind.

Tests

Für einen Pickup-Karosserietyp wird die Standardfederung in Form von hinteren Federn und einem Fronthubwerksystem bereitgestellt. Das Fahrzeug überwindet problemlos kleine Unebenheiten auf der Straße, und bei erheblichen Schlaglöchern übergibt sich das Auto. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn das Auto ohne Last fährt. Die Federn ermöglichen es Ihnen, mehr Ladung aufzunehmen als Versionen mit Stoßdämpfern, während es auch bei großen Unebenheiten zu einer Stabilisierung der Dynamik kommt.

Das Auto ist so konzipiert, dass es sich auf unbefestigten Straßen und im Gelände bewegt. Im letzteren Fall wird das Überwinden von Hindernissen schwieriger sein als auf dem Niva mit einer kurzen Basis, da das betreffende Autoschwerer und größer. Gleichzeitig wurde das Auto mit einem sperrbaren Zwischenachsdifferential ausgestattet, das es ermöglichte, die Qualitätsindikatoren der Geländegängigkeit maximal zu zeigen.

TTX eines Pickups des neuen Modells

Betrachten wir die Hauptparameter des Pickups Lada 4x4:

• Länge/Breite/Höhe - 4, 52/1, 68/1, 64 m.
• Radstand - 2,7 m.
• Das Kraftwerk ist ein atmosphärischer Benzinmotor.
• Arbeitsvolumen - 1,7 l.
• Nennleistung - 80 PS.
• Drehmoment - 127 Nm.
• Hochgeschwindigkeitskompressionspaar – 3, 9.
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - 21 Sekunden.
• Geschwindigkeitsbegrenzung ist 135 km/h

Es gibt auch Aggregate mit einem Volumen von 1,8 Litern, die für die VAZ-2130-Version ausgelegt sind. Das Volumen dieser Einheit ist 100 "Würfel" mehr als sein Vorgänger. Es hat erhöhte Dynamik und Traktionseigenschaften. Bei Probefahrten auf See ist der Unterschied in der Traktion wirklich spürbar. Der Kraftstoffverbrauch variiert bis zu 10 Liter bei einer Geschwindigkeitsschwelle von 90 km/h.

Schlussfolgerungen

Das angesehene Auto der heimischen Produktion, obwohl es nicht das beste unter den Analoga ist, hat jedoch seine Vorteile in Bezug auf Preis und Ausdauer. Aus diesem Grund ziehen es die Verbraucher des gesamten postsowjetischen Raums vor, verschiedene Modelle der neuen Version zu kaufen.