Scooter mit eigenen Händen bemalen

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Scooter mit eigenen Händen bemalen
Scooter mit eigenen Händen bemalen
Anonim

In unserer Zeit ist der Roller zu einem sehr beliebten Sommertransportmittel geworden. Wie jedes Zweirad wird es nach Stürzen oft beschädigt. Viele Besitzer würden es gerne selbst reparieren, sind aber mit der Technik der Reparatur von Kunststoffprodukten nicht vertraut. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Ihren Roller richtig reparieren und lackieren.

Reparatur von Rissen in Kunststoffteilen

Das 3M Repair Kit 05900 ist mit Abstand die zuverlässigste Methode, um kaputte Kunststoffteile zusammenzukleben. Es ist einfach zu handhaben, da eine Schritt-für-Schritt-Anleitung im Paket enth alten ist.

Kleber Zweikomponenten 3M 05900
Kleber Zweikomponenten 3M 05900

Für diejenigen, die dies tun, kann nur ein Rat gegeben werden, um Risse zum Kleben vorzubereiten: Um dem Riss eine V-Form zu geben, verwenden Sie die Klinge eines Schreibmessers. Achten Sie nur darauf, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen. Ziehen Sie einen dicken Handschuh über Ihre linke Hand und umwickeln Sie die Klinge selbst auf halber Länge mit Isolierband.

Lackroller Kunststoff

Das Hauptproblem beim Lackieren von Kunststoffen ist die schlechte Haftung (Haftung) von Farben und Lacken auf der Kunststoffoberfläche. Aber Chemiker fanden eine Lösung und schufen ein Produkt, das wissenschaftlich als Haftvermittler bezeichnet wird.

Haftvermittler von U-POL
Haftvermittler von U-POL

Im Vertriebsnetz wird dieses Produkt oft als 1K-Kunststoffgrundierung bezeichnet, obwohl es eigentlich keine Grundierung ist. Oft bezeichnen unerfahrene Maler dasselbe Material als Weichmacher, was ebenfalls grundsätzlich falsch ist. Ein Weichmacher ist eine dicke, klare Flüssigkeit, die zum Lackieren von hochflexiblen Kunststoffen verwendet wird und direkt einer Grundierung, Acrylfarbe oder einem Lack zugesetzt wird, während ein Haftvermittler direkt auf blanken Kunststoff aufgetragen wird.

Das Lackieren eines Rollers ist fast dasselbe wie das Lackieren einer Autostoßstange. Der einzige Unterschied sind die unterschiedlichen Farben. Mit anderen Worten, Sie werden höchstwahrscheinlich nicht einmal in einem Farbabstimmungslabor genau die gleiche Farbe finden. Es gibt nur einen Ausweg - das Teil komplett in einer ähnlichen Autofarbe zu lackieren.

Kurz zum Arbeitsablauf

1. Entfernen Sie die beschädigten Teile vom Scooter und waschen Sie sie gründlich mit Waschmittel, ohne Ölspuren zu hinterlassen.

2. Kleben Sie die Risse gemäß den Anweisungen des Reparaturkits.

3. Verwenden Sie Polyesterspachtel, um eine abschließende Ebenheit der Naht zu erreichen.

4. Tragen Sie eine dünne Schicht Haftvermittler auf den freiliegenden Kunststoff auf.

5. Nach zehnminütiger Einwirkzeit 2-3 Schichten Acrylgrundierung auftragen.

6. Die Grundierung mit P 800 Körnung schleifen und 2 Schichten auftragenmalen.

7. Wenn Sie einen Metallic- oder Pearl-Lack haben, müssen Sie nach 40 Minuten einen Klarlack auftragen.

Scooter sind meistens zwei- oder dreifarbig lackiert. Um den Vorgang zu beschleunigen, müssen Sie zunächst nacheinander verschiedene Emails auftragen und dann 40 Minuten nach der Verwendung des letzteren Lack auf alle Teile gleichzeitig auftragen. Die unterschiedliche Wartezeit vor dem Auftragen der Emaille für jede einzelne Farbe spielt keine Rolle.

Und noch eine wichtige Anmerkung. Bei den vorbereitenden Arbeiten zum Lackieren des Scooters sollten immer saubere Handschuhe an den Händen getragen werden. Dadurch vermeiden Sie, dass Ihre Finger mit scharfen Scheuermitteln gerieben werden.

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Rollerfelgen lackieren

Wenn Sie nur die Farbe der Felgen ändern möchten, müssen Sie die Reifen nicht entfernen. Es reicht aus, sie mit Klebeband und dickem Papier abzudecken.

Dann müssen Sie mit einem grauen Scotch-Brite-Schleifschwamm den Glanz vorsichtig vom Lack entfernen, um eine gleichmäßige Trübung zu erzielen.

Nachdem Sie den Staub entfernt haben, können Sie mit dem Malen beginnen.

Wenn die Felgen stark beschädigt sind, insbesondere an den Kanten, müssen die Reifen demontiert werden. Der weitere Ablauf ist ähnlich wie bei der Karosserieinstandsetzung, nur müssen Sie das Material, aus dem die Räder bestehen, berücksichtigen. Dies ist normalerweise eine Aluminiumlegierung.

Ihre Hauptaufgabe ist es also, wie bei Kunststoff, für eine zuverlässige Haftung von Farben und Lacken auf Aluminium zu sorgen. Epoxy-Primer hilft Ihnen dabei. Nur dieses Material hat eine hervorragende Haftung auf Buntmetallen. Es wird an der gleichen Stelle wie Farben verkauft, und zwar an vielenGeschäfte nach Gewicht. 100 Gramm reichen für zwei Scheiben.

Epoxidgrundierung PPG DP 40
Epoxidgrundierung PPG DP 40

Nachdem wir die Grundlagen der Technik studiert haben, können wir mit der Reparatur beginnen. Nach sorgfältiger Bearbeitung von Defekten mit einem Schleifmittel der Körnung P 120 müssen sie mit einer Polyesterzusammensetzung gespachtelt werden. Stellen Sie vor dem Kauf von Spachtelmasse sicher, dass sie auf Aluminium verwendet werden kann.

Spachtelmasse mit Haftung auf Aluminium
Spachtelmasse mit Haftung auf Aluminium

Wenn es keine solche Mischung im Handel gibt, müssen Sie die Scheiben zuerst mit zwei vollen Schichten Epoxidgrundierung grundieren und einen Tag einwirken lassen. Tragen Sie dann Risiken mit einem abrasiven roten Scotch-Brite-Schwamm auf den Boden auf und fahren Sie erst danach mit dem Spachteln fort.

Der nächste Schritt ist das Auftragen der Epoxidgrundierung. Aber jetzt reicht eine dünne Schicht (sie wird nur für die Haftung benötigt). Tragen Sie nach einer Stunde, ohne das Epoxid zu schleifen, drei Schichten Acrylgrundierung auf. Nach der endgültigen Ausrichtung der grundierten Scheiben können Sie mit der Lackierung beginnen.

Das ist das Wichtigste, was Sie wissen müssen, um Ihren Roller erfolgreich zu lackieren.

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