"Volkswagen Caravel": Besitzerbewertungen, Spezifikationen, Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Marke Volkswagen ist in Russland seit langem bekannt. Diese Autos zeichnen sich durch ihre Verarbeitungsqualität und ihr Design aus. Eines der beliebtesten Modelle ist der „Transporter“. Seine Geschichte beginnt in den fernen 50er Jahren. Heute werden wir jedoch eine etwas andere Version in Betracht ziehen - die Karavelle. Es wurde auf Basis des "Transporter" gebaut. Welche Besitzerbewertungen, Spezifikationen und Merkmale hat der Volkswagen Caravel? Lesen Sie all dies und mehr in unserem Testbericht.

Design

Wenn wir über die Version sprechen, die gerade veröffentlicht wird, hat sie ein gutes Design. Äußerlich sind beim Caravelle die Merkmale des Cargo-"Transporters" erkennbar. Es ist jedoch kein Arbeitstier mehr. Das Design ist sowohl schlicht als auch elegant. Vorne - strenge Optik mit LED-Lauflichtern, massiver Stoßstange, breitem Kühlergrill. Außerdem ist das Auto mit Chrom verziertElemente. Volkswagen ist ab Werk mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Im Allgemeinen hat das Auto ein strenges und gleichzeitig nicht protziges Aussehen. Viele Autofans lieben dieses Design.

Aber was sagen Besitzerbewertungen über die Karosserie des Volkswagen Caravelle aus? Die Hauptkrankheit aller "Transporter" ist Korrosion. Leider "wanderte" diese Krankheit in die "Caravel". Laut den Bewertungen der Besitzer hat der Volkswagen Caravella (einschließlich Benziner und Diesel) eine dünne Lackierung. Späne bilden sich nach einigen Betriebsjahren. Und wenn der Mangel nicht rechtzeitig behoben wird, ist mit Korrosion zu rechnen.

Den Besitzern wird empfohlen, den Po und die Bögen im Winter regelmäßig vom Salz zu waschen und auch den Körper zu wachsen. Dies verzögert das Verrotten des Autos ein wenig. Aber wenn Sie denken, dass nur Caravel dieses Problem hat, dann irren Sie sich. Auch der direkte Konkurrent Mercedes-Vito hat Probleme mit Korrosion.

Abmessungen, Bodenfreiheit, Geländegängigkeit

Das Auto hat beeindruckende Dimensionen. Die Länge des Körpers beträgt also 5 Meter, Breite - 1,9, Höhe - 2 Meter. Die Bodenfreiheit beträgt 19 Zentimeter. Einzige Ausnahme ist die Version „Trendline“. Übrigens ist es einfach. Hier ist der Abstand ein Zentimeter größer.

Unter den Merkmalen des Volkswagen Caravelle T5 vermerken Besitzerbewertungen das Vorhandensein eines Allradantriebssystems. Sie basiert auf der Haldex-Längskupplung. Allradantrieb ist jedoch nicht in allen Ausstattungsvarianten verfügbar.

Wie aus den Bewertungen der Besitzer hervorgeht, ist der Volkswagen Caravel 4 x 4 selbstbewusstüberwindet Bereiche mit Schlamm und tiefem Sand. Die Hinterachse wird im Falle eines Schlupfes fast sofort blockiert - das Auto hat keine Zeit zum Eingraben. Dasselbe Allradauto zeigt sich im Schnee. Das Auto rudert souverän über die Räder und kommt aus jedem Schneefang heraus.

Salon

Lass uns in den Minivan gehen. Der Zugang zum Fahrersitz ist dank einer bequemen Fußstütze und eines Griffs, der sich auf der Theke befindet, sehr einfach. Die Sitzposition im Auto ist recht hoch.

Aber der Rest der "Caravelle" ähnelt Passagier-"Volkswagen". Hier ist das gleiche Dreispeichenlenkrad, eine übersichtliche Instrumententafel und ergonomische Sitze. Auf der Mittelkonsole befindet sich ein digitales Multimedia-Display und auf der Beifahrerseite ein zweistöckiges Handschuhfach. Von den Merkmalen - die Position des Sch althebels. Der Griff befindet sich in der Nähe der Platte. Und das gilt sowohl für Versionen mit mechanischem als auch mit Robotergetriebe. Laut den Eigentümern ist dieser Standort sehr praktisch.

Die Sitze sind ziemlich hart, aber bequem. Außerdem wird der Rücken nicht müde. Zusätzlich gibt es eine Armlehne. Die Klimatisierung ist hier übrigens separat. Fondpassagiere können die Temperatur selbst einstellen. Neben anderen Vorteilen des Volkswagen Caravelle T6 weisen Besitzerbewertungen auf eine gute Sichtbarkeit hin. Durch die Höhe im Auto sind tote Winkel praktisch eliminiert.

Spiegel verdienen auch viel Lob. Sie sind ziemlich groß. Von den Minuspunkten - eine sehr breite vordere Säule. Sie müssen vorsichtig sein, wenn Sie sich Kreuzungen oder Fußgängern nähernÜbergänge. Manchmal kann man wegen dieses Ständers eine Person nicht sehen.

Im Fahrgastraum gibt es sieben Sitze. Jeder hat Kopfstützen und Armlehnen. Der Boden im Auto ist eben, Sie können sich frei in der Kabine bewegen.

Unter den Hauptmängeln des Volkswagen Caravelle-Autos wird in den Bewertungen der Besitzer die schlechte Qualität des Kunststoffs festgestellt. Es ist so steif wie auf einem Lastentransporter. Auch der Schallschutz leidet darunter. Auch in der Kabine gibt es trotz des großen Platzangebots nur sehr wenige freie Nischen.

Spezifikationen

Die Antriebspalette umfasst sowohl Diesel- als auch Benzinmotoren. Letztere entwickelt eine Leistung von 150 PS und hat ein Volumen von 2 Litern. Laut den Bewertungen der Besitzer hat der Volkswagen Caravel 2.0 (Benzin) eine gute Beschleunigungsdynamik und einen bescheidenen Verbrauch. Auf hundert beschleunigt das Auto in 11,5 Sekunden. Die Stadt verbraucht bis zu 12,2 Liter.

Aber wenn Sie noch mehr Einsparungen und Renditen in Bezug auf Leistung wünschen, sollten Sie den Kauf eines Volkswagen Caravelle mit Dieselmotor in Betracht ziehen. Besitzerbewertungen besagen, dass das Auto in 10,8 Sekunden beschleunigt und gleichzeitig in der Stadt nicht mehr als 11 Liter Kraftstoff verbraucht. Das Arbeitsvolumen des Motors beträgt 2 Liter. Und um eine solche Leistung (180 PS) zu erreichen, war es möglich, zwei Turbinen zu verwenden. Die Höchstgeschwindigkeit der Benzinversion liegt übrigens bei 182 Kilometern pro Stunde, die Dieselversion bei 188.

Unter den Merkmalen ist erwähnenswert, dass das Wartungsintervall warvom Hersteller von 15 auf 20.000 Kilometer erhöht.

Übertragungsmerkmale

Je nach gewählter Motorisierung erhält der Käufer unterschiedliche Getriebe. Wenn wir von einem Benzinmotor sprechen, dann ist er mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe gekoppelt. Doch für den Dieselmotor ist ein Siebengang-DSG vorgesehen. Sie war es, die einst viele negative Rückmeldungen von den Eigentümern von Volkswagen erhielt.

Obwohl diese Box vor einigen Jahren fertiggestellt wurde, haben viele immer noch Angst, sie zu nehmen. Und das ist nicht nur eine kleine Ressource, sondern auch eine teure Dienstleistung. Es geht nicht um das Öl, sondern um das Kupplungskit, das bis zu 800 US-Dollar kosten kann. Die Wartung eines Sch altgetriebes ist viel billiger. Daher entscheiden sich die meisten für die bewährte Mechanik.

Gehäuse

Da der „Transporter“als Basis genommen wurde, unterscheidet sich der „Caravel“fahrtechnisch praktisch nicht davon. So sind vorne klassische McPherson-Federbeine verbaut, hinten ein Mehrlenker. Gegen eine zusätzliche Gebühr ist es möglich, ein adaptives Fahrwerk zu installieren, das das Vorhandensein von elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern beinh altet.

Außerdem ist die Maschine mit einem ABS-System und einer Bremskraftverteilung ausgestattet. Bremsen - Vollscheibe, vorne belüftet. Lenkgetriebe mit hydraulischem Verstärker.

Wie verhält sich der Volkswagen Caravel während der Fahrt?

Besitzerbewertungen besagen, dass das Auto schwer schlucktBeulen. Es ist sofort klar, dass dieser Minivan für eine glatte Autobahn konzipiert ist und nicht für holpriges Gelände. Trotz der Tatsache, dass die Masse des Autos bis zu drei Tonnen erreichen kann, bewegt sich das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit sehr sicher. Aufhängungsteile sind teuer. Daher lohnt es sich, beim Kauf eines Autos auf dem Zweitmarkt Fälle mit totem Chassis zu vermeiden.

Schlussfolgerung

Also, wir haben uns überlegt, was ein Volkswagen Caravel ist. Heute ist dieses Auto ein direkter Konkurrent von Vito. Zu geringeren Kosten erhält der Käufer einen Minivan mit annähernd gleichen Leistungsmerkmalen. Aber Sie sollten verstehen, dass das Auto an der Box hart sein wird und viel Geld für die Wartung erfordert. Die Motoren hier sind aufgeladen, daher muss das Öl von hoher Qualität sein.