"Honda-Stepvagon": Besitzerbewertungen, Spezifikationen und Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der Honda-Stepvagon-Minivan (Bewertungen der Eigentümer finden Sie unten) ist ein Familien-Kleinbus, dessen Serienproduktion seit 1996 läuft. Während der Produktionszeit gelang es, fünf Generationen des Autos herauszubringen. Alle von ihnen waren von hoher Qualität und wurden schnell auf dem Weltmarkt populär. Berücksichtigen Sie die Merkmale jedes einzelnen von ihnen sowie die Bewertungen der Eigentümer.

Honda-Stepwagon der ersten Generation

Dieses Auto wurde auf der Tokyo Motor Show präsentiert. Dieses Konzept wurde gezielt erstellt, um einen Familien-Minivan zu entwickeln. Das resultierende Fahrzeug vereint Zuverlässigkeit, Funktionalität und Praktikabilität. Der Minibus bietet Platz für fünf oder acht Personen. Geräumigkeit und komfortables Sitzen sind durch den niedrigen Boden und das hohe Dach garantiert. Die Position des Motors wurde ebenfalls geändert, indem er unter dem Fahrersitz entfernt und nach dem klassischen Schema montiert wurde.

Die Wahl eines einzigen Motor- und Getriebetyps ermöglichte es, die Kosten eines Autos und die Kosten für seine Wartung zu senken. Als KraftDas Gerät ist ein Zweiliter-Motor vom Typ B-20V, der mit einem Automatikgetriebe für vier Bereiche kombiniert wird. Das betreffende Auto hat Frontantrieb oder Allradantrieb. Im zweiten Fall umfasst das Design ein System mit einem Pumpenpaar. Sie übertrug das Torsionsmoment auf die Vorderräder, und wenn diese es nicht schafften, wurde die Kraft auch auf den Hinterradantrieb geleitet.

Die Besitzer des Honda-Stepvagon dieser Serie stellen in ihren Bewertungen fest, dass das Fahrgestell des Kleinbusses ziemlich interessant ist. Die vordere Baugruppe ist mit MacPherson-Konfigurationselementen ausgestattet, Hebel sind auf der Rückseite platziert. In der Folge wurden viele Autos dieser Marke mit einem ähnlichen Design ausgestattet. Da der Kleinbus in der Bevölkerung sofort erfolgreich war, beschlossen die Designer, seine Ausstattung zu verbessern. Ein Jahr später erhielt das Auto Airbags, ein ABS-System und einige andere nützliche Optionen.

Zweite Generation

Eigenschaften und Bewertungen der Besitzer von "Honda-Stepvagon" sind unten angegeben. Vor den Designern war eine schwierige Aufgabe, wie man das bereits gute Modell verbessert. Die Haupteinführung ist ein neuer Motor mit dem K-20A-Index, der ein ähnliches Volumen wie sein Vorgänger hat, aber um 35 „Pferde“stärker ist. Der Zahnriemen wurde durch eine Kette ersetzt, ein VTEC-System wurde eingebaut, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Bis 2003 erschien ein weiterer 2,4-Liter-Motor, der dem Minivan zusätzlich 30 Nm Drehmoment hinzufügte. Der Getriebekonstruktion wurde eine weitere Stufe hinzugefügt. Chassis und Antrieb haben sich nicht verändert. BEIAuf der Außenseite erschienen glatte Körperformen. Unter den Mängeln weisen die Besitzer des Honda-Stepvagon in ihren Bewertungen auf eine steife Federung und eine schlechte Geländegängigkeit im Winter hin, insbesondere für frontgetriebene Modifikationen.

Kurze Merkmale der betreffenden Generation:

• Gesamtabmessungen - 4, 68/1, 72/1, 84 m;
• Fahrbahnfreiheit - 16 cm;
• Radstand - 2,8 m;
• Leergewicht - 1,6 Tonnen;
• Kraftstoffverbrauch im kombinierten Modus – 7,7 l/100km;
• Leistung - 160 PS p.;
• Radantrieb - Front und "VD".

Drittes Update

Die nächste Generation des Honda-Stepwagon, über die wir weiter unten von den Besitzern erfahren werden, wurde 2005 veröffentlicht. In dieser Aufführung hat sich der Minivan dramatisch verändert. Er bekam ein Paar Schiebetüren, wie der Toyota Extreme und der Nissan Serena. Die neue Version wurde auf einer anderen Plattform erstellt, wodurch das Auto schmaler wurde. Gleichzeitig blieb die Kabinenkapazität gleich.

Die Aufhängung ist hinten mehrlenkig, vorne ein Balken, die Länge des Autos wurde verkürzt. Der Schwerpunkt wurde um 40 Millimeter abgesenkt, was es ermöglichte, einen unterschätzten Boden zu machen und das Handling bei hohen Geschwindigkeiten und beim Einfahren in Kurven zu verbessern. Motoren "migrierten" von ihrem Vorgänger. Der Variator im Getriebe ist nur für Allradmodelle.

Die 4WD-Version kann mit einem Automatikgetriebe ausgestattet werden. Das Feedback der Besitzer des Honda-Stepvagon deutet darauf hin, dass das Auto neben Praktikabilität und Zuverlässigkeit auch im Exterieur einzigartig geworden ist. Angegebenes Autogewann an Popularität, wie seine Vorgänger, nur ein Jahr nach der Präsentation wurden etwa 10 Millionen Exemplare veröffentlicht.

Parameter:

• Maße (m) - 4, 63/1, 69/1, 77;
• Fahrbahnfreiheit (cm) - 15, 5;
• Radstand (m) – 2, 85;
• Leergewicht (t) – 1, 63;
• Leistung (PS) – 162;
• Benzinverbrauch im kombinierten Modus (l / 100 km) - 8, 3.

Vierte Neugest altung

Diese Generation ist eine Verbesserung der vorherigen Modifikation. Die resultierende Version ist bei gleicher Breite in Länge und Höhe gewachsen. In dieser Generation kehrte das Spada-Paket mit dem originalen Kühlergrill und der Optik zurück. Unter der Motorhaube befand sich eine Version des Motors mit einem Volumen von 2,0 Litern, beispielsweise der R-20. Das zuverlässige Aggregat ist mit einer variablen Ventilsteuerung ausgestattet, zeigt bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten eine ordentliche Traktion, hat aber keinen so sportlichen Charakter. Der „Motor“aggregiert mit einem klassischen Automatikgetriebe oder einem Variator. Die Ausführung kann Allrad- oder Frontantrieb sein, der Verbrauch liegt bei nur etwa sieben Litern auf 100 km.

Wie die Bewertungen der Besitzer des Honda-Stepvagon belegen, wirkt sich der abgesenkte Schwerpunkt positiv auf das Raumangebot und das Fahrverh alten aus. Auch der Gepäckraum erfreut die Besitzer mit seiner Kapazität, bei Bedarf dürfen die Sitze in eine spezielle Nische auf dem Boden geklappt werden. Der Komfort eines Minivans ist auf höchstem Niveau, die Entwickler haben bewiesen, dass sie auch mit Bedacht maximieren könnenverwendbaren Speicherplatz verwenden.

Aktualisieren

Im Jahr 2012 wurde das Erscheinungsbild des betreffenden Autos korrigiert, indem ein neuer Kühlergrill, eine neue Stoßstange, Felgen und eine neue Heckoptik installiert wurden. Alle Pakete beinh alten eine Parkkamera. Die Aktualisierungen ermöglichten es, die aerodynamischen Eigenschaften der Karosserie zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch um etwa 10 % zu senken. Weitere Änderungen umfassen eine Erweiterung der Karosseriefarben und die Neugest altung der Sicherheitsgurte von einer Zwei-Punkt-Version zu einer Drei-Punkt-Konfiguration.

Eigentümerbewertungen über Honda-Stepwagon 1, 5 (150 PS)

Die fünfte Generation des japanischen Kleinbusses kam 2015 auf den Markt. Sowohl im Äußeren des Fahrzeugs als auch in seinem technischen Teil wurden Änderungen vorgenommen. Zunächst ist auf das Erscheinen eines neuen Motors hinzuweisen. Der Motor hat ein Volumen von 1,5 Litern, leistet 150 "Pferde", ist mit einer Turbine ausgestattet.

Unter den Merkmalen des neuen Triebwerks bemerken die Benutzer die Bereitstellung eines hohen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen (nicht schlechter als die 2,4-Liter-Version). Gleichzeitig senkt das VTEC-System den Kraftstoffverbrauch. Die neuen Motoraggregate mit Variator, Allradantrieb oder Frontantrieb. Das betreffende Auto erhielt den geräumigsten und funktionalsten Innenraum aller Generationen, was einer der Hauptvorteile des Vans ist.

Ergebnis

Es gibt sehr wenige schlechte Bewertungen von Honda-Stepvagon-Besitzern, sie betreffen hauptsächlich schlechte Geländegängigkeit undhohe Kosten für Verbrauchsmaterialien. Aber unter den Vorteilen sind traditionell die in den Boden eingeklappte dritte Sitzreihe, das komfortable Design der Hecktür sowie die Zuverlässigkeit aller Komponenten und Baugruppen hervorzuheben.