Honda Insight: Besitzerbewertungen, Spezifikationen, Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Früher oder später denkt jeder Autofahrer an einen Fahrzeugwechsel. Es gibt heute viele interessante Angebote auf dem Markt. Es gibt Optionen für jeden Geschmack und jede Farbe: Limousinen, Schräghecks, Diesel- und Benzinautos. Heute betrachten wir jedoch ein sehr außergewöhnliches Auto. Dies ist ein Honda Insight-Hybrid. Eigentümerbewertungen, Spezifikationen und Funktionen - später in unserem Artikel.

Beschreibung

Also, was ist Honda Insight? Dies ist ein japanisches Hybridauto der C-Klasse mit Frontantrieb. Das Hauptmerkmal dieser Maschine ist das Vorhandensein von zwei Motoren - Elektro- und Verbrennungsmotor.

Design

Das Aussehen des Autos ist sehr attraktiv. Das Design des Honda ähnelt an einigen Stellen dem Chevrolet Volt und dem Toyota Prius. Vorne - ein breiter Chromgrill und schräge Scheinwerfer. Darunter befindet sich ein großer Lufteinlass und ein Paar ordentlicher Nebelscheinwerfer. Was sagen Eigentümer dazuKörperkorrosionsbeständigkeit? Was sind die Nachteile des Honda Insight? Bewertungen von Besitzern besagen, dass das Auto stark rostet.

Wenn man eine fünfjährige Probe nimmt, findet man reichlich Korrosion im Bereich der vorderen Bögen und des Bodens. Dies gilt insbesondere für die Befestigungspunkte der Querlenker und die Abgasleitung. Hier nimmt der Lack oft eine rostige Farbe an. Wie in den Testberichten angemerkt, verfügt Honda Insight über keinen ausreichenden Korrosionsschutz für unsere Einsatzbedingungen. Daher empfiehlt sich direkt nach dem Kauf eine Sonderaufbereitung (in Eigenregie oder in einer Fachwerkstatt).

Aktualisiert "Honda"

Vor kurzem ist eine neue Generation von Insight-Hybriden auf den Markt gekommen. Ein Foto des Designs dieses Autos ist unten dargestellt.

Das Aussehen des Autos wurde deutlich verbessert. Die Front hat eine neue LED-Optik und einen Kühlergrill mit breiter Chromleiste. Die Kanten des letzteren teilen die Scheinwerfer schön in zwei Teile. Das Auto hat einen räuberischen, sportlichen Look bekommen. Außerdem haben japanische Designer die „Flosse“am Heck abgeschafft: Jetzt ist die Karosserie glatter. Der neue Honda hat sich vom Schrägheck zum viertürigen Coupé entwickelt.

Abmessungen, Abstand

Wie bereits erwähnt, gehört das Auto zur C-Klasse und hat folgende Abmessungen:

• Die Körperlänge beträgt 4,39 m, die Breite 1,67 m, die Höhe 1,43 m.
• Radstand ist 2550mm.
• Gleichzeitig beträgt die Bodenfreiheit 145 mm.

Wie in den Bewertungen erwähnt, hat Honda Insight einen sehr kleinen Spielraum. Außerdem das Autolange Überhänge. Daher sollte das Auto nicht auf schlechten Straßen eingesetzt werden. Wie die Bewertungen sagen, hat der Honda Insight 2009 Angst vor langen Ausrutschern. Das liegt an der Variomatik, auf die wir später noch zu sprechen kommen.

Salon

Begeben wir uns in den japanischen Hybrid. Der Innenraum des Honda ist ziemlich futuristisch. Das Lenkrad ist dreispeichig, mit mehreren Knöpfen und einem harmonischen Einsatz. Die Instrumententafel ist digital. Unten befindet sich ein Drehzahlmesser und über dem Visier ein Tachometer. Das Multimedia-Center ist leicht nach rechts in Richtung Beifahrerseite verschoben. Statt der üblichen Klimasystemeinheit hat Honda eine runde Fernbedienung verbaut. An der Front befinden sich außerdem vier Luftleitbleche, die in unterschiedliche Winkel gelenkt werden können. Die Vordersitze sind bequem.

Aber was sind die Nachteile des Honda Insight Hybrid? Die Bewertungen stellen fest, dass in der Kabine billige Materialien verwendet werden. Der Kunststoff ist ziemlich hart, die Isolierung leidet darunter. Hinten ist wenig Platz für Passagiere, und die Sitze sind hart.

Trunk

Das Kofferraumvolumen des Fünftürers beträgt 408 Liter. Es ist erwähnenswert, dass Sie unter dem Boden kein Reserverad in voller Größe und nicht einmal eine „Dokatka“finden können. Stattdessen befinden sich Traktionsbatterien unter dem Doppelboden. Unten gibt es nur einen Wagenheber. Für den Fall einer Reifenpanne gibt es ein spezielles Kit für die schnelle Reifenreparatur.

Von den Vorteilen des Honda Insight II sagen die Testberichte, dass die Rückenlehne des hinteren Sofas f altbar ist. Das Ergebnis ist ein ebener Boden und eine recht große Ladefläche von 890 Litern.

Spezifikationen

Der Verbrennungsmotor ist ein Vierzylinder-Ottomotor mit einfacher Achtventilsteuerung. Gleichzeitig verfügt der Motor jedoch über eine sequentielle Doppelzündung, ein i-VTEC-System und eine Technologie zur temporären Zylinderabsch altung. Das Arbeitsvolumen des Aggregats beträgt nur 1,3 Liter. Aber durch die Verwendung eines variablen Ventilhubsystems wurde die maximale Leistung auf 98 PS erhöht.

Es gibt auch einen Elektromotor (auch bekannt als Generator). Die Motorleistung beträgt 14 PS. Diese Einheit ist starr am Schwungrad befestigt und mit dem Variator verbunden. Die erzeugte Energie wird auf eine Nickel-Metall-Hybridbatterie übertragen. Die Spannung des letzteren erreicht 100 Volt.

Über dynamische Eigenschaften braucht man nicht zu reden. Dieses Auto wurde auf Sparsamkeit getrimmt und beschleunigt daher in 12,6 Sekunden auf Hunderte. Der Kraftstoffverbrauch des Hybrid-Honda-Insight beträgt laut Passdaten 4,4 Liter. Wie sie jedoch in den Bewertungen sagen, kann Honda Insight in Wirklichkeit bis zu 8 Liter Kraftstoff verbrauchen. Die wichtigsten "Energiefresser" sind der Herd und die Klimaanlage. Gleichzeitig verträgt die Maschine kein zusätzliches Gewicht. Schweres Gepäck reduziert die Dynamik erheblich und wirkt sich negativ auf die Kraftstoffeffizienz aus. Legen Sie keine größeren Discs in das Gerät ein. Dies spiegelt sich auch in seinen Leistungsmerkmalen wieder.

Wenn wir über Autos der aktuellen Modellpalette sprechen, sind sie mit etwas anderer Leistung ausgestattetdie Einstellungen. Der wichtigste hier ist ein 1,5-Liter-Benzin-Saugmotor, der bis zu 103 PS leisten kann. Hinzu kommen zwei Elektromotoren, die zusätzliche 50 PS leisten. Mit. Wagen. Die Batterie befindet sich auf der Rückseite des Körpers. Der benzinelektrische Antrieb wird so realisiert: Der erste Elektromotor ist mit dem Verbrennungsmotor verbunden und fungiert als Generator, der zweite überträgt das Drehmoment auf die Antriebsachse. Nur bei hohen Geschwindigkeiten greift der Benziner direkt an die Räder an. Bemerkenswert ist, dass die Akkuladung nur für 1,6 km reicht. Daher muss der Verbrennungsmotor ständig arbeiten.

Anhänger

In dieser Hinsicht ist Insight mit anderen Honda-Modellen vereinheitlicht. Das Auto hat also ein Frontantriebslayout mit MacPherson-Federbeinen vorne und einem halbunabhängigen Träger hinten. Die Bremsen sind Vollscheibenbremsen, vorne belüftet. Lenkung - Zahnstange mit elektrischem Booster. Das Übersetzungsverhältnis der Zahnstange kann sich je nach aktueller Geschwindigkeit ändern.

Wie verhält sich dieses Auto unterwegs? Laut Bewertungen hat die Federung einen kurzen Federweg. Zusätzlich befindet sich auf der Rückseite ein Balken. Aus diesem Grund verhält sich das Auto an der Box hart.

Häufige Probleme

Besitzer identifizieren mehrere Problembereiche des Autos:

• Zündschloss. Es kann alle 40.000 Kilometer ausfallen. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die das Auto im Taximodus nutzen.
• Schwimmer im Kraftstofftank.
• Kraftstoffpumpe.
• ABS-Block. Ursache der Fehlfunktion– „Kleben“des Elektromotorrelais.

Viele Beschwerden über das CVT. Wie in den Bewertungen erwähnt, ist der Honda Insight 2010 nicht sehr zuverlässig. Außerdem verträgt die Box keine Überhitzung, die beim Durchrutschen im Winter häufig auftritt. Die CVT-Übertragungsressource eines Hybrid-Honda beträgt durchschnittlich 150.000 Kilometer.

Kosten

Der Preis eines Hybrid-Honda beträgt etwa 450-500 Tausend Rubel. Grundsätzlich werden Modelle von 2009-2011 zum Verkauf angeboten. Die durchschnittliche Laufleistung von Gebrauchtwagen beträgt etwa 150.000 Kilometer.

Zusammenfassen

Also, wir haben uns angesehen, welche Bewertungen und Spezifikationen der Honda Insight Hybrid hat. Was lässt sich abschließend über dieses Auto sagen? Von den Vorteilen des Autos ist nur ein angenehmes Design und Interieur zu erwähnen. Aus Sicht der Bedienung zeigte sich diese Maschine nicht von der besten Seite. Erstens hat der Körper große Angst vor Feuchtigkeit und Salz, das besonders in Großstädten reichlich vorhanden ist. Zweitens sollten Sie nicht mit großen Einsparungen rechnen.

Das Auto verbraucht etwa so viel wie ein deutscher Kleinwagen mit Diesel. Gleichzeitig lohnt es sich, Probleme mit dem Variator und den Batterien hinzuzufügen, die manchmal auch ausfallen. Viele haben einfach Angst solche Autos zu kaufen. Und beim Komfort gibt es keinen Unterschied zwischen einem konventionellen Fließheck mit Benzinmotor und einem Hybrid.