Audi 100 C4 - die Legende ist in Vergessenheit geraten

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Audi 100 C4 ist die vierte Generation der beliebtesten Limousine, dem Vorgänger des ebenso berühmten A6. Es wurde Ende 1990 der Welt vorgestellt, aber die Produktion begann erst im Januar 1991. Ich muss sagen, das deutsche Unternehmen hat sehr klug gehandelt und nicht auf die Fertigstellung der gesamten Motorenlinie gewartet: Anfangs gab es nur 2 davon, aber dazu später mehr.

Das Design des Audi 100 C4 ist deutlich dynamischer und gleichzeitig geschmeidiger geworden als die Vorgängergenerationen. Die Ecken wurden fast vollständig aus dem Gesamtkonzept ausgenommen. Die Rückleuchten wurden nur noch in vertikale Abschnitte unterteilt, und die Scheinwerfer erhielten abgerundete Verkleidungen statt flacher.

Diese Limousine war nicht gerade eine Luxuslimousine, aber ihre außergewöhnliche Verarbeitungsqualität, kombiniert mit edlen Materialien, stellte sie auf Augenhöhe mit namhaften Konkurrenten wie dem BMW 5er und dem Mercedes-Benz W124. Ich muss sagen, er hat gut mit ihnen um die Auswahl der Kunden gekämpft. Hier serienmäßig Airbags, Lenkungeinziehbare Säule beim Aufprall, selbsteinstellende Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und edle Holzeinlagen.

Dazu gehören auch eine Klimaanlage, eine Lederausstattung in hervorragender Qualität sowie ein vierstufiger Drehmomentwandler, natürlich ist dies nur in den Optionen enth alten, obwohl deren Preis nicht zu hoch war. Im Allgemeinen wurde der Audi C4 zu einer ausgezeichneten Wahl für echte Kenner deutscher Qualität. Auch die Vollverzinkung, die eine Garantie von bis zu drei Jahren auf den Lack und 10 Jahre auf die Karosserie gewährte, war ein wesentlicher Faktor, der zur Entscheidung für den Audi 100 geführt hat

Jetzt ein wenig zur technischen Seite. Unter den Motoren finden Sie eine Vielzahl von Konfigurationen. Zum Beispiel gab es bereits zwei Dieselmotoren, sie hatten ein Volumen von 2,4 und 2,5 Litern. Leistung - 82 bzw. 116 "Pferde", aber solche Konfigurationen waren bei Käufern wenig gefragt. Benzinmotoren waren durch Zweiliter-Reihenvierer (101 und 116 PS), Fünfzylinder mit 2,3 Litern (133 Pferde) und zwei Sechszylinder vertreten. Letztere haben trotz ihres Volumens erstaunliche Popularität erlangt.

Eine dieser Einheiten war in Reihe angeordnet, die zweite hatte eine V-förmige Anordnung von Zylindern. Ein kleiner Unterschied im Arbeitsvolumen (2,6 und 2,8 Liter) ermöglichte es, eine ähnliche Leistung in Bezug auf die Leistung (150 und 174 PS) zu erreichen. Aber das ist noch nicht alles.

Kurz nach der Präsentationwurde Kombi (Audi 100 C4 Avant) veröffentlicht, der sofort wie warme Semmeln wurde. Tatsache ist, dass er die hervorragenden dynamischen Eigenschaften, die er von der Limousine entlehnt hat, mit einem guten Fassungsvermögen kombiniert hat (Kofferraumvolumen bei voller Beladung betrug 1310 Liter). Es wurde natürlich in der Top-Konfiguration V8 installiert, deren Leistung zweihundertdreißig PS betrug.

Der Audi 100 C4 wurde noch bis Mitte 1994 produziert, danach geriet er in Vergessenheit. Er wurde durch eine noch komfortablere A6-Limousine ersetzt. Sie sollten das „Gewebe“nicht von den Konten abschreiben, es wird lange Zeit möglich sein, es auf russischen Straßen zu treffen, da seine Popularität keine Grenzen kennt.