Reifen 195/65 R15 Nordman Nordman 4: Bewertung, Beschreibung, Spezifikationen und Eigentümerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Apropos heimische Autoreifen, viele erinnern sich an die alten sowjetischen Reifen, die selten eine herausragende Leistung aufwiesen. Heute gibt es jedoch viele in Russland hergestellte Reifen, die sich gut mit Modellen berühmter Welthersteller messen können. Einer dieser Reifen ist Nordman Nordman 4 19565 R15. Dieser Kautschuk ist fest im Markt verankert, da er gut an das lokale Klima angepasst ist und einen angenehmen Preis hat. Um sich damit vertraut zu machen, sollten Sie sowohl die offiziellen Daten des Herstellers als auch die Bewertungen von Fahrern, die es seit geraumer Zeit verwenden, im Detail berücksichtigen.

Kurz zu Hersteller und Modell

Company Nordman ist die russische "Tochter" des bekannteren Herstellers Nokian. Dank solcher „Verbindungen“gelingt es dem heimischen Hersteller, die gesammelten Erfahrungen zu nutzenvon ausländischen Experten für langjährige Entwicklung verschiedenster Kautschuke, die weltweite Anerkennung gefunden haben. Die Kosten bleiben jedoch sehr attraktiv, da das Hauptsegment des Marktes das Budgetsegment ist, für das die Produkte lokaler Fabriken bestimmt sind.

Das betrachtete Modell bezieht sich auf Winterreifen, die für den Einsatz unter harten Bedingungen ausgelegt sind. Wenn Sie einen kurzen Blick auf den Nokian Nordman 4 19565 R15 werfen, werden Sie die für diesen Zweck erforderlichen Attribute bemerken - tiefe und große Profilblöcke, das Vorhandensein von Metallspikes, ein massives Design des Profilmusters.

Zweck

In den Regalen der Reifengeschäfte können Sie dieses Modell in mehreren Größen sehen. Insgesamt gibt es mehr als 40 Varianten mit einem Innendurchmesser von 13 bis 18 Zoll. Die Höhe des Profils und die Breite des Arbeitsbereichs können entsprechend den technischen Anforderungen des Fahrzeugs gewählt werden. Wie aus der Größe der Räder hervorgeht, ist das Modell Nordman Nordman 4 19565 R15 zunächst für den Einbau in Autos, einschließlich preisgünstiger, sowie leichter Crossover und Familien-Minivans vorgesehen. Für schwerere Fahrzeuge wie Kleinbusse, Pickups und vollwertige SUVs hat der Hersteller verstärkte Baureihen vorgesehen, die mit den Buchstaben XL und SUV gekennzeichnet sind.

Laufflächenprofil

Eines der Hauptmerkmale des heimischen Reifens ist das Vorhandensein eines eigentümlichen Laufflächenmusters"Fischgrät". Es gibt eine einteilige Mittelrippe, deren Aufgabe es ist, die Richtungsstabilität bei Hochgeschwindigkeitsbewegungen aufrechtzuerh alten und die Festigkeit der gesamten Struktur zu gewährleisten. Dank ihm werden die Nordman 4 XL 19565 R15-Reifen beim Überqueren von Hindernissen minimal verformt und können in diesem Moment einen sicheren Grip auf der Straßenoberfläche beh alten.

Die Fischgrätstruktur ermöglichte es, die Kanten der Profilblöcke omnidirektional zu gest alten, was die Dynamik- und Bremsleistung des Reifens auf jeder Straßenoberfläche und bei verschiedenen Wetterbedingungen erheblich verbesserte. Die seitlichen Profilblöcke haben senkrechte Lamellen, die die Ruderleistung erhöhen und den Auftrieb in losem oder frischem Schnee verbessern.

Entwässerungssystem

Obwohl dieser Reifen für den Einsatz in Regionen mit recht strengen Wintern entwickelt wurde, ist er dennoch für Tauwetter ausgelegt. Ein durchdachtes Lamellensystem sorgt für einen hochwertigen Abtransport von Wasser oder Schneebrei von der Kontaktfläche zur Fahrbahn. Alle sind miteinander verbunden und drücken überschüssige Feuchtigkeit zur Seite, sodass sie entlang der breiten Rillen zwischen den Seitenblöcken leicht entfernt werden kann.

Neben dem Kampf gegen Wasser helfen die Lamellen auch beim Fahren im Tiefschnee. Sie dienen als Zwischenspeicher. Der komprimierte Schnee verbleibt in den Lamellen, wodurch neue Griffpunkte entstehen, die zum Beschleunigen oder Bremsen genutzt werden können. Wenn sich ein Rad mit einem Nokian Nordman 4 19565 R15-Reifen dreht, werden die Lamellen gereinigt und der Zyklus kannwiederhole es noch einmal.

Vorhandensein von Spitzen

Um mit Eis oder stark verdichtetem Schnee fertig zu werden, bietet der Hersteller Metallspikes an. Sie haben eine Standardform und unterscheiden sich nicht besonders. An ihren Sitzen wurde jedoch viel gearbeitet. Das Ergebnis ist nicht nur eine zuverlässige Befestigung der Spikes, die ein Herausfallen unter Belastung verhindert, sondern auch ein spezielles System, das unangenehme Geräuscheffekte minimiert. Wir sprechen von speziellen Pads, die es den Spikes ermöglichen, sich, wenn sie nicht verwendet werden, im Nokian Nordman 4 19565 R15 95t-Reifen zu biegen und die Bewegung auf sauberem Asph alt nicht zu erschweren. Darüber hinaus hält ein solches System die Metallelemente länger, da sie weniger gelöscht werden.

Gummimischungsentwicklung

Beim Thema Elastizität und H altbarkeit des Reifens haben sich die Hersteller nicht abgewandt. Die klassische Variante wurde unter Verwendung von Silikonverbindungen und Säuren aufgebracht, die eine zuverlässige Verbindung der restlichen Elemente der Gummimischung untereinander gewährleisten. Auf diese Weise wurde der abrasive Verschleiß reduziert.

Zur Erhöhung der Elastizität des Arbeitsbereichs der Lauffläche wurde ein natürlicher Bestandteil wie Rapsöl verwendet. Laut den Entwicklern können Sie damit die Festigkeit und Verschleißfestigkeit von Nordman Nordman 4 19565 R15 weiter erhöhen, gleichzeitig aber auch bei sehr strengen Frösten die Elastizität beibeh alten.

Positives Feedback zuModelle

Um die tatsächlichen Betriebsbedingungen dieses Gummis und sein Verh alten darin zu beurteilen, sollten Sie die Meinungen der Benutzer lesen. Bewertungen anderer Fahrer über den Nordman 4 19565 R15 betonen die folgenden positiven Punkte:

• Erschwinglicher Wert. Dieses Modell ist eines der billigsten auf dem Reifenmarkt, hat aber gleichzeitig eine Reihe unbestreitbarer Vorteile, die ihm ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis verleihen.
• Gutes Kreuz. Gummi kann mit tiefem Schnee umgehen, egal wie lange er gefallen ist. Auch beim Fahren auf losem oder nassem Untergrund kommen die Rudereigenschaften zugute.
• Vertrauen auf dem Eis. Gummi aufgrund von Metallspikes kann auch auf eisigen Oberflächen einen guten H alt bewahren und schnell auf Steuerungen reagieren.
• Gute H altbarkeit. Bei vorsichtiger Fahrweise h alten Nordman Nordman 19565 R15-Reifen definitiv mehrere Saisons. Auch die Spikes sitzen fest und fallen bei Belastung nicht heraus.
• Aquaplaning-Widerstand. Ein durchdachtes Entwässerungssystem bewältigt problemlos die Entfernung nicht nur von Wasser, sondern auch von dickem Schneebrei, was Gummi beim Auftauen unverzichtbar macht.

Wie Sie sehen, hat das Modell gute Vorzüge, die sicherlich jeden Fahrer ansprechen werden. Allerdings hat sie auch Nachteile, die Sie vor dem Kauf ebenfalls kennen sollten.

Negative Bewertungen

EinfachDas Minus des Reifens ist sein Geräusch. Obwohl es leiser ist als andere Stollenoptionen, kann das Geräusch beim Fahren auf sauberem Asph alt sehr störend sein, insbesondere wenn das Auto günstig ist und die Schalldämmung nicht sehr gut ist. Dieser Punkt sollte berücksichtigt werden, wenn Sie längere Zeit fahren müssen oder eine lange Reise planen.

Der zweite Nachteil, auf den Sie achten sollten, ist die Notwendigkeit eines zusätzlichen Ausgleichs. Aus diesem Grund wird es nicht funktionieren, in der Garage selbst „Schuhe zu wechseln“, da ein unwuchtiges Rad das Chassis beschädigen kann. Ansonsten sind den Benutzern keine kritischen Mängel aufgefallen.

Um alle Informationen aus den Bewertungen zusammenzufassen, werden die Nokian Nordman 4 19565 R15-Reifen in jeder Region außer dem Süden gut abschneiden, da die optimalen Bedingungen dafür reichlich Schnee, Eis oder Schneebrei sind.