2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Wir alle lieben Komfort. Außerdem folgte er uns im Laufe der Zeit auf unseren Fersen, und selbst die öffentlichen Verkehrsmittel rühmen sich jetzt erstaunlicher Geschmeidigkeit, Geschwindigkeit und Stille. Wir gewöhnen uns daran und fangen an, Geräusche, Erschütterungen und Vibrationen nicht mehr zu ertragen. Als das erste Automobil erfunden wurde, plante Henry Ford es ausschließlich als Transportmittel, das heißt, es wurde nur benötigt, um von einem Punkt zum anderen zu gelangen. Dann dachte niemand auch nur an Komfort.
Nun, der Zweck von Autos bleibt derselbe, nur dass die Anforderungen an Ruhe und Laufruhe jetzt ernsthaft gestiegen sind. Um sie zu erhöhen, wurde der Innenschallschutz erfunden. Es ist schwer zu sagen, welches Unternehmen es zuerst angewendet hat, da sich alle Marken ungefähr gleich entwickelt haben. Sie versuchten, den Motor, das Getriebe und die Aufhängung zu verfeinern, aber nichts schafft so viel Ruhe wie die Schallisolierung der Kabine. Tatsache ist, dass sich das Triebwerk bei herkömmlichen Autos direkt vor dem Fahrgastraum befindet, der Geräusche von ihm überträgt. Also begann die Trennwand, die den Fahrgastraum vom Motorraum trennte, mit dickem Material auszukommen, zunächst war es ein einfacher Stoff auf Baumwollbasis.
Dann begann die Schallisolierung der Kabine eine spezielle Faser zu sein, die aufgrund ihrer Weichheit Vibrationen und Geräusche absorbierte. Und letzteres ist, wie Sie wissen, eine Folge des ersteren. Da dachten sich die Hersteller: „Warum kann die Innenschalldämmung nicht außen liegen?“Danach wurde die Korrosionsschutzbeschichtung auf der Basis von Mastix hergestellt, der überhaupt nicht aushärtet. Sie verbirgt ziemlich viel Lärm nach außen, alles andere überlässt sie dem Anteil des Inneren.
Sie hat eine ernsthafte Entwicklung durchgemacht. Jetzt heißt es Viboroshumohydroisolation. Aus einem so komplizierten Namen ist leicht zu erraten, dass er aus mehreren Schichten besteht, von denen jede ihren eigenen Zweck hat. Zudem hat sich auch das „Spektrum“der Rückzahlung verändert. Jetzt sind selbst die stärksten Schläge im Unterboden für den Fahrer kaum hörbar, aber das alles gibt es nur für Neuwagen.
Und was tun, wenn der Hersteller Ihrem eisernen Pferd einen solchen „Luxus“vorenth alten hat? Die Antwort ist einfach - die Installation einer Schallisolierung hilft. In der Regel ist ein solcher Service in der Liste fast aller Autodienste enth alten, Sie müssen sich nur entscheiden, wem Sie eine so wichtige Aufgabe anvertrauen möchten. Hier sollten Unternehmen bevorzugt werden, die sich ausschließlich auf Schallschutz spezialisiert haben. Dann gibt es keine Probleme bei der Materialsuche, Schnitt und Passform sind zuverlässig und passgenau und damit von hoher Qualität. Die Kosten für den Schallschutz variieren in der Regel zwischen 7 und 15.000 Rubel. Dies ist ein kleiner Preis für den Komfort, den es bieten kann. VieleModerne Autos haben außer dem Lärm in der Kabine nichts vorzuwerfen, und so werden sie nach einer solchen Operation überhaupt keine Mängel aufweisen und die Fahrten zu ihnen werden angenehmer sein als zuvor. Es lohnt sich, wenn aus Pendeln Fahrspaß wird. Straßen, Staus und andere unangenehme Momente sind natürlich eine andere Geschichte, aber auf der Autobahn gibt es keine.
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