Bergungszug der Russischen Eisenbahn. Was ist ein Bergungszug?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Der Lufttransport gewinnt in unserer Zeit nicht nur beim Transport von Passagieren, sondern auch beim Transport verschiedener Güter über beliebige Entfernungen immer mehr an Popularität. Trotzdem verliert die Eisenbahn aufgrund ihrer günstigeren Kosten nicht an Relevanz. Auch hier können, wie im Straßenverkehr, Notfälle mit unterschiedlichen Folgen eintreten. Und dann kommt so eine Einheit als Bergungszug zum Einsatz. Lesen Sie unten, was es ist.

Was sind Bergungszüge?

Die Transporteinheit, Bergungszug genannt, ist eine spezielle Formation, deren Hauptaufgabe es ist, die Folgen von Notfällen zu beseitigen, die sich auf den Gleisen ereignet haben. Dies können Fälle von Entgleisungen von Fahrzeugen oder Zusammenstößen von Lokomotiven sein.

Außerdem kann das Bergungszugteam im Rahmen seiner technischen MöglichkeitenOpfern von Unfällen oder Naturkatastrophen Erste Hilfe leisten.

Wichtige Rolle

Die Hauptaufgabe der Rollmaterialbrigade besteht darin, für eine zügige Wiederaufnahme des Bahnverkehrs zu sorgen. Durch die Einbeziehung des Bergungszuges in die Arbeiten muss mit minimalen Verlusten an materiellen Werten ausgekommen werden. Und in Gegenwart von Opfern steht die Sicherheit von Leben und Gesundheit der Menschen immer an erster Stelle.

Ausrüstung

Für die notwendigen Arbeiten verfügt das Rollmaterial über alle notwendigen Geräte und Werkzeuge. An Bord des Zuges gibt es einen Kran und verschiedene Vorrichtungen zum Heben von sperrigen Gütern, es gibt hydraulische Wagenheber. Die Bergungseinheit umfasst auch Traktoren mit Winden, Traktoren und Bulldozern.

Um den Zug mit Strom zu versorgen, werden Kraftwerke bereitgestellt. Falls Arbeiten im Dunkeln erforderlich sind, sind Scheinwerfereinrichtungen vorgesehen.

Darüber hinaus kann der Bergungszug je nach Situation verschiedene Waggons, Ausrüstung zum Schweißen und Metallschneiden an Bord haben. Auch zum Löschen von Bränden kann der Zug mit entsprechendem Equipment erfolgreich eingesetzt werden.

Der gesamte Zug hat mehrere Dutzend Waggons, von denen jeder seinen eigenen Zweck hat. Der Speisewagen bietet Platz für das notwendige Material und Werkzeug. Außerdem besteht die Komposition aus:

• Auto mitCatering-Abteilung;
• Krankenwagen;
• Arbeitsplattform.

Der Zug muss immer in einem guten technischen Zustand sein, um beim ersten Aufruf sofort abfahren zu können. Um die Effizienz zu gewährleisten, verfügt die Komposition über Kommunikationsmittel.

Organisation des Genesungsprozesses

Der Umfang aller Sanierungsarbeiten und der Zeitpunkt ihrer Durchführung hängen von der Anzahl der Transporteinheiten im Notfall ab. Wenn ein Bergungszug zum Einsatzort gerufen wird, berücksichtigen sie auch den Grad der Beschädigung der Züge, ob sich Ladung an Bord befindet, ob der Unfall den technischen Zustand der Eisenbahnstrecke beeinträchtigt hat, und eine Reihe anderer Faktoren.

Die Situation kann merklich komplizierter sein, wenn sich der Unfall in einem Tunnel oder auf einer Brücke ereignet, insbesondere wenn es zu erheblichen Schäden kommt. Die Gefahr wird durch Unfälle von Zügen dargestellt, die gefährliche oder brennbare Güter transportierten. Nicht weniger gefährlich ist eine Zugentgleisung in der Nähe eines besiedelten Gebiets.

Jede Notfallsituation ist einzigartig und es gibt beispielsweise keine völlig identischen Fälle von Zugentgleisungen, wenn ein Bergungszug gerufen wird. Die Arbeit wird in diesem Fall gemäß der entwickelten allgemeinen Taktik des Wiederherstellungsprozesses durchgeführt, der mehrere Phasen umfasst:

• Sammeln von Vorfallinformationen;
• Anlieferung der Transporteinheit an der Unfallstelle;
• Restaurierungsarbeiten durchführen.

Es ist äußerst wichtig, dass jeder vonPhasen nahmen so wenig Zeit wie möglich in Anspruch, besonders wenn es um Opfer geht.

Informationssammlung

Die Hauptaufgabe, die der Bergungszug der Russischen Eisenbahn lösen muss, besteht darin, schnell alle notwendigen Informationen über den Vorfall zu sammeln, wobei es notwendig ist, die Art des Unfalls (Kollision, Entgleisung) zu bestimmen. Es ist auch wichtig herauszufinden, ob es Verletzte, das Vorhandensein gefährlicher Güter und die Möglichkeit eines Brandes gibt. Dabei werden auch das Unfallgebiet, der Zustand der Gleise und der Züge berücksichtigt.

Die vollständigsten Informationen ermöglichen es Ihnen, die richtige Entscheidung über die Anzahl der zu versendenden Bergungseinheiten, die Verfügbarkeit von Ausrüstung und den erforderlichen Materialien zu treffen. Auch das kleinste Detail auf den ersten Blick auszulassen und zu verzögern droht mit großen Verlusten. Und Menschenleben sind unbezahlbar.

Lieferung Komposition

Wenn Informationen über einen Vorfall eingehen, werden sofort Maßnahmen ergriffen. Je nach Situation können Bergungs- und Feuerwehrzüge entsandt werden oder zusätzliche Kräfte beteiligt sein: Einheiten des Innenministeriums, des Zivilschutzes sowie anderer notwendiger Dienste. Die Entscheidung über die Anzahl der verschickten Bergungszüge obliegt dem Leiter der Eisenbahnabteilung. Wenn ein großer Arbeitsaufwand vorgesehen ist, geht die Verantwortung auf den Straßenkopf über.

Die Abfahrtszeit der Züge beträgt während der Arbeitszeit nicht mehr als 30 Minuten und zu anderen Zeiten - bis zu 40 Minuten. Dabeidie Bewegung einer Bergungs- und Feuerlokomotive hat Vorrang vor allen anderen Arten des Schienenverkehrs.

Restaurierungsarbeiten

Nachdem alle notwendigen Informationen gesammelt wurden, werden ein Reparaturzug oder mehrere Züge zum Einsatzort geschickt. Um die mit der Entgleisung des Zuges verbundene Situation zu korrigieren, wird die optimale Lösung für seinen Aufstieg ausgewählt.

Der Abstieg fast der gesamten Komposition wird fast immer von Schäden an der Eisenbahn begleitet. Dabei werden hohe Anforderungen an den Rückgewinnungsprozess gestellt. Unmittelbar vor den Arbeiten sammelt eine spezielle Gruppe von Personen Materialien, die helfen, die Unfallursache aufzuklären.

Der gesamte Recovery-Vorgang wird nach dem Standardschema durchgeführt. Zunächst werden der beschädigte Zug und die Ladung von den Gleisen entfernt. Um den Verlust teurer Fracht zu vermeiden, wird ein Verfahren zu deren Schutz und Reinigung organisiert. Künftig kommt der Notbergungszug zum Einsatz, wenn Schienen repariert werden müssen. Gleichzeitig wird sie nicht nach der kompletten Reinigung des Zuges durchgeführt, sondern während die Gleise von den Waggons befreit werden.

Ein kleiner Exkurs in die Geschichte

Menschen, die die Behebung der Folgen von Unfällen auf den Gleisen verfolgen, ist ein Berufstag gewidmet, dessen Feier auf den 11. November fällt. Die Geschichte erwähnt das erste Erscheinen eines Bergungszuges im Jahr 1936. Vielen Dank an L. M. Kaganovich,der den Auftrag unterschrieben hat, der die Neukonfiguration des Betriebsmodus des Bergungszuges erwähnte. Zu dieser Zeit war es unmöglich, Qualitätsarbeiten an Hilfszügen durchzuführen. Daher wurden auf ihrer Grundlage Bergezüge der Russischen Eisenbahn geschaffen, die nicht nur qualitativ hochwertige Arbeit, sondern auch maximale Effizienz gewährleisten sollten.

Mit anderen Worten, die gesamte Struktur der Bergungszüge existiert praktisch seit der Entwicklung des Eisenbahnnetzes in Russland. Die Ausrüstung war anfangs schwer und musste unter schwierigsten Bedingungen arbeiten. Die Uniform der Arbeiter war einfach und nicht sehr bequem. Trotzdem haben die Leute ihren Job gemacht.

Derzeit wird zwar moderne Technik eingesetzt, trotzdem hängt die Qualität der Arbeit direkt von der Qualifikation des Personals ab. Mitarbeiter werden regelmäßig geschult, um ihre Fähigkeiten kontinuierlich zu verbessern.