2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Das Abgassystem in Autos ist für den Ausstoß von Verbrennungsprodukten aus den Motorzylindern notwendig. Die Standardausführung besteht aus Katalysatoren, Abgaskrümmer und Schalldämpfer. Wenn Sie schauen, ist das Funktionsprinzip der Abgasanlage recht einfach. Auch Menschen, die fern von automobilen Themen sind, werden das Arbeitsschema verstehen können. Die Hauptsache ist die Aufgabe, die dieses System löst. Es wurde entwickelt, um die Motorzylinder von Abgasen zu reinigen.
Diese Auspuffanlagen sind bei den meisten Fahrzeugen zu finden und sie erfüllen ihre Aufgabe einwandfrei. Aber Liebhaber von Geschwindigkeit und Leistung tunen ihre Autos ständig. Und jede Veredelung beginnt immer mit der Modernisierung der Abgasanlage.
Und das erste, was sich ändert, ist der Auspuff. Oft wird ein Sportwagen auf ein komplett ziviles Auto montiert. Abgassystem. Überlegen Sie, wie sich die Sportversion von der zivilen Version unterscheidet, und finden Sie auch die Vor- und Nachteile eines solchen Tunings heraus.
Gerichteter Auspuff: Was ist das?
Beim Öffnen des Auslassventils gelangt nach und nach eine kleine Menge Abgas in den Krümmer. Wenn der Motor des Autos ein Dieselmotor ist, aktivieren sie zuerst den Turbolader und gehen dann in das Rohr. Von letzterem werden sie in die Atmosphäre geschickt.
Bei Benzinmotoren werden die Gase, nachdem sie den Krümmer passiert haben, sofort zum Auspuffrohr geleitet. Dann geht es nach Schema weiter. Aber es funktioniert mit einem Standardauspuff.
Bei der Alternative ist alles etwas anders. Die Sportauspuffanlage ist anders aufgebaut. Nach der Verbrennung des brennbaren Gemisches in den Motorzylindern entstehen Abfallstoffe. Dieses System wurde entwickelt, um sie zu entfernen.
Die Entfernung von Gasen ist notwendig, um Platz für einen neuen Teil der Mischung zu schaffen. Der Prozess wird dadurch ermöglicht, dass sich ein Kolben in der Brennkammer bewegt und die Verbrennungsprodukte durch ein spezielles Ventil herausdrückt. Letzterer befindet sich am Ende des Zylinders. Andererseits ist aber auch die Bildung eines verdünnten Mediums möglich. Um dieses Problem zu vermeiden, installieren viele einen Direktstromauspuff. Obwohl es nichts weiter als eine Sportauspuffanlage ist.
Warum spärlich?
Die Antwort auf diese Frage ist sehr einfach. Durch die Verdünnung können die im Brennraum verbleibenden Gase den Zylinder schneller verlassen. Sie werden hineingeschobenAtmosphäre. Gase werden buchstäblich aus dem Zylinder gezogen. Aufgrund der Verdünnung der Brennkammer werden sie besser gereinigt und auch qualitativ auf einen neuen Teil des brennbaren Gemisches vorbereitet. Neueinsteiger in Sachen Autotuning fragen sich vielleicht, woher diese Sparsamkeit kommt.
Hier gilt das Trägheitsgesetz von Gasen. Nachdem der Druck im Abgasrohr ansteigt, bildet sich eine verdünnte Front. Wenn das Rohr Biegungen hat oder andere Elemente darin sind, die den freien Austritt von Gasen verhindern können, verlassen sie den Motor nur sehr ungern. Dadurch verringert sich der Füllungsgrad der Zylinder. Damit einhergehend nimmt auch die Motorleistung ab.
In einem direkt durchströmten Abgassystem gibt es keine wesentlichen Hindernisse für den freien Austritt von Gasen. Das System ist so konzipiert, dass nichts die austretenden Gase behindert oder abdichtet. Außerdem vergrößern Tuning-Enthusiasten oft den Durchmesser eines Metallrohrs. Dies geschieht, um die Bewegung von Gasen zu beschleunigen.
Typische Sportauspuffanlage
Inline-Auspuff wird standardmäßig mit einem Krümmer geliefert, der durch ein Downpipe ersetzt werden kann. Letztere können je nach Zylinderzahl verzweigt werden. Auch bei modernen Autos ist ein Katalysator verbaut. Darin werden Abgase gereinigt.
Als nächstes wird ein Resonator installiert. Es ist für die primäre Rauschunterdrückung erforderlich. Dann endet die Abgasanlage durch einen kleinen RohrabschnittSchalldämpfer. Dieses Element wird oft mit Hilfe verschiedener Sensoren verbessert. Außerdem sind Partikelfilter unterwegs.
Warum Auspufftuning?
Die Hersteller bauen eine Vielzahl von Teilen an ihren Autos ein, die die freie Reinigung der Brennräume und die Freisetzung von Verbrennungsprodukten verhindern. Bei Besitzern treten häufig Komprimierungsprobleme auf.
Außerdem muss man wissen, dass die Sportauspuffanlage nicht mit einem Partikelfilter ausgestattet ist. Und der Resonator hat einen reduzierten Widerstandswert. Aber dieses Problem ist behebbar. Tauschen Sie dazu einfach den Abgaskrümmer aus.
Schema
Die Anordnung der Verteiler hängt von der Länge der Anlage ab. Daher wird ein kürzeres Gerät auf einem zweischichtigen Typ gebaut. Der längere wird dreistufig sein. Das erste System eignet sich am besten für leistungsgesteigerte Motoren.
Damit er Leistung oder mehr Drehzahl bekommt. Das zweite Schema ist ideal für zivile Stadtautos. So sind die Sportauspuffanlagen VAZ 2110-2114 angeordnet.
Aber es ist wichtig zu bedenken, dass selbst kleine Änderungen am Design der Abgasanlage eine sorgfältige Abstimmung des Ansaugtrakts und des Motorantriebssystems erfordern.
Über den Resonator
Um die maximale Leistung aus den Brennräumen des Motors herauszuholen, ist es notwendig, den Resonator dort zu installieren, wo der Abgasdruck am niedrigsten ist. In diesem Abschnitt verlängern Reflektoren die GeschwindigkeitGasbewegung.
Dies verbessert die Spülung der Brennräume. Dadurch erreichen Sie höhere Motordrehzahlen. Und der Schalldämpfer sollte so weit wie möglich vom Resonator entfernt installiert werden. Dies ist notwendig, damit beide Geräte die Verdünnung im Abgassystem nicht beeinflussen können.
Vorteile von Sportauspuffanlagen
Bevor Sie sich eine Sportauspuffanlage (einschließlich 1118 Kalina) kaufen, müssen Sie sich mit den Vor- und Nachteilen eines solchen Ersatzes vertraut machen. Unter den Vorteilen kann man eine Leistungssteigerung des Aggregats um durchschnittlich 5-10% hervorheben, obwohl alle Arbeiten korrekt ausgeführt werden.
Auch die Klangqualität wird sich verbessern - das wird das Auto verändern und ihm einen begehrenswerten, aggressiven Charakter verleihen. Die Sportauspuffanlage des VAZ 2114 lässt andere dieses Auto auf eine neue Weise wahrnehmen.
Außerdem erhöht ein solcher Austausch die Gesamtlebensdauer des Schalldämpfers. Das Sportsystem verwendet bessere Materialien.
Nachteile des direkten Auspuffs
Nun zu den Nachteilen. Der Einbau eines direkt durchströmten Auspuffs kann bei der Inspektion zu gewissen Problemen führen. Wenn Sie sich mit den Verkehrsregeln vertraut machen, ist eine solche Abstimmung nicht akzeptabel. Der Grund dafür sind höhere Mengen schädlicher Gase in die Atmosphäre und erhöhte Betriebsgeräusche. Heute wird es besonders hart bestraft. Daher ist es eine Überlegung wert, ob wirklich eine Sportauspuffanlage benötigt wird (VAZ 2107 ist keine Ausnahme), oder Sie mit der zivilen Version auskommen.
Auch zu den NachteilenKraftstoffverbrauch beinh alten. Mit dem Einbau von direkt durchströmten Auspuffanlagen steigt zwangsläufig der Verbrauch. Daher ist eine solche Abstimmung ein zusätzlicher Aufwand. Sogar die Nachbarn können das Interesse am Auto aufgrund der Geräusche, die das Auto macht, stark steigern. Es ist sehr schwierig, ihnen das Geräusch der Vorwärtsströmung am frühen Morgen im Hof zu erklären.
Ein weiterer Nachteil ist die geringere Bodenfreiheit durch das größere Rohr. Außerdem kühlt der Motor konstruktionsbedingt im Winter schneller ab, was zu gewissen Startproblemen führen kann.
Aber all diese Probleme sind für Besitzer von preiswerten Autos relevant, aber wenn jemand einen Porsche Cayenne hat, wird eine Sportauspuffanlage für ein Auto dieser Klasse sehr nützlich sein. Wer solche Autos fährt, ist gut situiert und kümmert sich nicht um die Spritkosten. Hauptsache Power, Speed und Sound.
Kann ich meine eigenen machen?
Die Konstruktion eines Durchgangsschalldämpfers ist nicht so kompliziert. Das System selbst besteht aus einem Gehäuse mit schallabsorbierendem Material im Inneren, einem direkt durchströmten Auslass, einem Stahlgewebe und einem perforierten Rohr.
Eine Sportauspuffanlage wird (u.a. Ford Focus 2) aus Altbauelementen gefertigt, die zuvor am Auto verbaut waren. Sie benötigen auch andere Materialien - zwei Rohre mit unterschiedlichen Durchmessern. Du brauchst einen Schalldämpfer. Das Rohr, das zur Erzeugung des Auspuffs verwendet wird, muss hohen Temperaturen standh alten.
Der Straight-Through-Auspuff nimmt als erster die heißen Abgase des Motors auf. Zur MontageVorwärtsfluss, ist es notwendig, das alte System zu demontieren und alle Innenseiten herauszuschneiden.
Nehmen Sie dann ein Rohr mit kleinerem Durchmesser, das genau der Größe des alten entsprechen muss. Danach wird an der Verbindungsstelle der Elemente ein Loch gemacht. Als nächstes schweißen Sie ein Rohr mit größerem Durchmesser. Am besten passt ein 200 mm Rohr, dessen Länge 1 m beträgt.
Ferner wird der ganze Aufbau in die alte Karosserie eingesetzt und beidseitig verschweißt. Danach müssen Sie schallabsorbierendes Material nehmen. Es muss hitzebeständig sein. Idealerweise wird Glaswolle verwendet. Dieses Material muss um den selbst montierten Schalldämpfer gewickelt werden.
Die gesamte Struktur wird dann mit Edelstahlblech umwickelt. Am Ende müssen Sie den Schalldämpfer reparieren. Dies geschieht mit an der Karosserie angeschweißten Clips.
Stationsinstallation
Wenn Sie in kürzester Zeit eine Sportauspuffanlage für Ihren Ford Focus 3 benötigen, können Sie einfach die passende kaufen. Heute gibt es viele Designs für alle Automarken. Es sind auch spezialisierte Dienste erschienen, die sich nur mit dem Tuning von Abgassystemen befassen. Sie haben eine große Auswahl an Designs mit verschiedenen Tönen.
Es gibt sogar Systeme mit mehreren Betriebsmodi. Erfahrene Spezialisten installieren in kurzer Zeit das Sportsystem, das ihnen gefällt, und der Besitzer kann sich am Ergebnis erfreuen. Wenn Sie eine solche Abstimmung mit Ihren eigenen Händen vornehmen, wird dies viel Zeit, Mühe und Geld kosten.
Lebenslauf
Jeder Autobesitzer möchte, dass sein Auto etwas Persönlichkeit hat. Daher gehen viele zuso eine Verbesserung. Ja, teilweise ist sogar eine kleine Leistungssteigerung möglich. Aber was nützt eine Ford S-Max Sportauspuffanlage, wenn man bedenkt, dass es sich um einen Minivan handelt?
Ziehe deine eigenen Schlüsse. Tatsächlich ist diese Abstimmung durchaus umstritten. Die Leistungssteigerung wird kaum wahrnehmbar sein, aber der Kraftstoffverbrauch wird deutlich steigen. Auch im Winter durchaus spürbare Probleme. Vor der Installation des Vorwärtsflusses müssen Sie alles sorgfältig abwiegen.
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