Modelle "Lada" - die Geschichte der heimischen Autoindustrie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Lada-Modelle, von denen Fotos im Artikel zu sehen sind, sind eine ganze Automobilfamilie, die seit einem halben Jahrhundert produziert wird. Autos dieser Marke haben zwei Namen. "Zhiguli" war für den Inlandsmarkt bestimmt, "Lada" wurde für den Export produziert. Diese Linie gehört dem Automobilkonzern AvtoVAZ. Diese Familie umfasste sieben Modelle, die wiederum mehrere Modifikationen aufwiesen. Sie unterschieden sich nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich „füllend“.

Das erste Modell - VAZ-2101 - wird seit 1970 produziert, und das letzte Modell dieser Fahrzeuglinie wurde 2012 von der Produktionslinie genommen. Ab dieser Zeit begann eine neue Lada-Ära bei AvtoVAZ, das auf der Renault-Logan-Plattform montiert wird.

VAZ-2101

Das neue, damals noch sowjetische Automobilwerk VAZ unterzeichnete einen Vertrag mit dem italienischen Konzern Fiat. Dies war der Anstoß für das Erscheinen des Modells Lada 2101. Dieser Konzern erteilte AvtoVAZ eine Lizenz, nach der es produzieren durfteeine Kopie der Wagennummer 124. Eigentlich war dies das erste Zhiguli-Modell. Die Hauptunterschiede zwischen dem VAZ-2101 und dem italienischen Auto waren geringfügige Verbesserungen. Die Produktion begann 1970.

Dieses Modell ist eine Limousine mit Hinterradantrieb. Das Auto gehörte einer kleinen Klasse an. Sie hatte vier Türen, fünf Personen passten in die Kabine. Der Motor dieser Maschinen war wie das Getriebe längs zur Karosserie angeordnet. Der Motor war ein Reihen- und Vierzylindermotor, hatte ein Volumen von 1200 Litern und eine Leistung von 64 Litern. Mit. Getriebe in vier Gängen. Die Aufhängung war halbunabhängig und nach dem klassischen System gebaut. "Kopeyka" wurde 1988 vom Fließband des Werks entfernt.

VAZ-2102

Ein Jahr nach dem VAZ-2101, 1971, begann die Produktion des zweiten Lada-Modells mit dem Index 2102. Dieses Auto war in jeder Hinsicht mit dem "Penny" identisch, mit Ausnahme der Modifikation, da es ein Wagen war. Dieses Modell wurde 1986 eingestellt.

VAZ-2103

1972 wurde das dritte Modell unter dem Namen VAZ-2103 auf den Markt gebracht. Dieses Auto hatte Designunterschiede zu den ersten beiden Versionen. Insbesondere gab es eine andere Verkleidung, die Instrumententafel hat sich geändert. Die Aufhängung des Autos blieb identisch und der Motor wurde modernisiert eingebaut. Es hatte ein Volumen von 1450 Litern und gab 77 Liter aus. Mit. Bei der Übertragung war es nicht anders. Dieses Modell wurde 1984 eingestellt.

VAZ-2106

1976 erschien eine modernisierte Variante des Lada-Modells mit dem Index 2103, genannt VAZ-2106. Das Auto hatteleichte Unterschiede im Design, aber die Karosserie als Ganzes blieb unverändert. Das Auto war mit einem verbesserten Motor ausgestattet. Es hatte ein Volumen von bis zu 1600 Litern und die Leistung betrug 76 Liter. Mit. Das Getriebe war ursprünglich ein Viergang- und später ein Fünfgang-Getriebe. Dieses Modell wird seit langem hergestellt und wurde 2005 eingestellt.

VAZ-2105

1979 entwickelte AvtoVAZ eine Modifikation des Lada-Modells, der ein Arbeitsindex von 2105 zugewiesen wurde. Das neue Auto wurde in einer Limousinenkarosserie herausgebracht. Das Auto hatte rechteckige Vorder- und Rücklichter. Und es waren diese Elemente, die ihn maßgeblich von seinen Vorgängern unterschieden. Es war mit Motoren ausgestattet, die ursprünglich mit einem Vergaser und dann mit einem Injektor ausgestattet waren.

Die Leistung reichte von 64 bis 80 PS. mit. und Volumen - von 1200 bis 1600 Liter. Außerdem wurden auf der Grundlage dieser Variante andere Lada-Modelle geschaffen: der Kombi VAZ-2104 sowie die Limousine mit dem Index 2107. Die Autos wurden ziemlich lange produziert. „Five“wurde 2010 eingestellt und „four“und „seven“– 2012.