UAZ-Modelle sind Klassiker der heimischen Autoindustrie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Verschiedene UAZ-Modelle, die in unserem Land sehr beliebt sind, schneiden im Vergleich zu ihren importierten Konkurrenten durch akzeptable Kosten und hohe Geländegängigkeit gut ab. Gleichzeitig sind sie aber in Sachen Bewegungskomfort deutlich unterlegen.

Entstehungsgeschichte des Modells

Der erste UAZ gilt als Benzin-LKW mit einem 50-PS-Motor, der zuvor auf Pobeda installiert wurde. Ausgestattet mit einem Vierganggetriebe. Das erste Exemplar wurde 1949 in Uljanowsk zusammengebaut und ein Jahr später begann die Förderbandproduktion. Das Auto war mit UAZ-300 gekennzeichnet.

Nach einigen Monaten wurde es geändert, folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

• Verstärkter Rahmen und Aufhängung.
• Erhöhte Tragfähigkeit.

Legendäre UAZ-Modelle mit Index 69 werden seit 1954 produziert. Die Veröffentlichung dauerte 18 Jahre und das Auto erhielt allgemeine Anerkennung.

450. Folge

1958 produzierte das Werk das erste Exemplar der legendären 450er Baureihe, die bis zur nächsten kompletten Modernisierung 1985 produziert wurde. Basierend auf dem Geliebten aller InländerSUV, die folgenden UAZ-Modelle wurden produziert:

• UAZ-451 - (1961-85) - Ganzmetall-Van.
• UAZ-451 D - Fracht.
• UAZ-451 A - Krankenschwester.

Zu beachten ist, dass die Serie nur mit einem Antrieb auf die Hinterachse produziert wurde. Die Front blieb inaktiv. Erst 1966 erfolgte die Produktion eines allradgetriebenen Autos, das den offiziellen Index "452" erhielt. Auf seiner Plattform wurden verschiedene Modifikationen hergestellt. Und das nicht nur für den öffentlichen Gebrauch, sondern auch für Spezialfahrzeuge, die für verschiedene Einsatzzwecke ausgelegt sind. Hier sind einige spezialisierte UAZ-Modelle:

• Fahrzeuge für den Einsatz im hohen Norden;
• mobile Fluggastleitern;
• Mobilfunkgeräte;
• Wetterstationen;
• Exkursion Kleinstzüge;
• Kleinbusse mit 16 Sitzplätzen.

1985 Modernisierung

UAZ-Modelle existierten nicht mehr, aber nach der Neugest altung erhielten sie eine andere Kennzeichnung.

Index vor Modernisierung	Index nach Modernisierung	Beschreibung	Fahrzeugtyp
469	3151-01	Militärversion mit zwei Gängen	Jeep ("Trichter")
469B	315212-01	Reguläre Version mit einem Getriebe	-
469BG	3152-01	Krankenschwester	-
452	3741	Laib	Cargo-Passagier-Version
452A	3962	Krankenschwester	-
452D	3303	Kaulquappe	Frachtversion

In den frühen 90er Jahren wurde das Autowerk umgebaut, das heißt, seine Produkte wurden der normalen Bevölkerung des Landes und nicht nur Regierungsbehörden zugänglich gemacht. Dadurch konnte die Implementierung der Serie 3151 gesteigert werden.

Modelle von UAZ-Motoren wurden vielfältiger: Anstelle des gleichen Benzintyps mit einem Volumen von 2445 cm3 wurden Dieselmotoren und später Einspritzmotoren verwendet. Diese Änderung ermöglichte es, die Leistung und Traktion des Autos deutlich zu steigern. Und vereinfachte auch die Bedienung.

Moderne Autos

Heute behält das Automobilwerk Uljanowsk seine führende Position in der Produktion von Geländefahrzeugen. Neben der klassischen Produktion von "Trichtern", "Krankenschwestern" und "Kaulquappen" wurde die Produktion eines Autos mit dem Index 315195 - UAZ "Hunter" gestartet. Das Modell ist ein ziemlich erfolgreiches Projekt der Fabrik, das mit den neuesten technischen Geräten hergestellt wurde.

Ein weiteres modernes Modell der Anlage ist der UAZ "Patriot". Es kann als Klasse Auto bezeichnet werden"Lux" (im Vergleich zu anderen Produkten). Aber die Massenproduktion rechtfertigte ihre Hoffnungen nicht und war nicht so beliebt wie die klassische UAZ.

Die Neuentwicklung des neu gest alteten Patriot, der noch in diesem Jahr in die Fließbandproduktion gehen soll, wird viele Verbraucherwünsche erfüllen und sich vor allem durch ein neues Motormodell und entsprechend moderaten Verbrauch auszeichnen.