Der größte Lkw der Welt: Test, Spezifikationen und Test

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Moderner Bergbau und Steinbruch erfordert den Einsatz verschiedener Maschinen und Geräte. Für solche Zwecke sind die größten Lastwagen ausgelegt. Auf dem Weltmarkt gibt es mehrere Marken solcher Giganten von verschiedenen Herstellern. Sie haben viele Gemeinsamkeiten, aber auch viele Unterschiede. Als nächstes werden wir kurz die Top 7 in diesem Bereich betrachten.

BelAZ-75710

Der größte Lastwagen der Welt ist BelAZ-75710. Es ist sogar im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt. Sein Foto ist oben zu sehen. Der Muldenkipper hat eine unglaubliche Tragfähigkeit und kann Fracht bis zu 450 Tonnen transportieren. Zum Beispiel 37 Doppeldeckerbusse, ein paar Blauwale, 300 Autos oder der größte Airbus. Das Auto wurde 2010 vorgestellt und erhielt sofort den Titel des größten Lastwagens.

Das Gesamtgewicht des Giganten beträgt über 810 Tonnen. Er ist mit zwei leistungsstarken Dieselmotoren ausgestattet. Selbst im beladenen Zustand erreicht der Muldenkipper eine Geschwindigkeit von bis zu 65 km/h. Der durchschnittliche Dieselverbrauch beträgt etwa 450 Liter pro Stunde. Das Auto ist für den Betrieb unter schwierigsten klimatischen Bedingungen ausgelegt. Er hat kein Problemhält 50 Grad Hitze und einer ähnlichen Minusanzeige stand. Die Nachfrage nach dieser Maschine ist unter den Wettbewerbern weltweit eine der höchsten.

BelAZ-75601

Das Automobilwerk in Weißrussland nimmt eine führende Position bei der Produktion der größten Lastwagen ein. Die Modifikation unter dem Index 75601 steht in Höhe und Breite einem einstöckigen Gebäude in nichts nach. Die Ladekapazität des Muldenkippers beträgt 360 Tonnen, was mit sechs Kohlewaggons vergleichbar ist. Der Riese ist 9 Meter breit und 15 Meter hoch. Die Modifikation ist mit einem Bordcomputer und einer modernen elektronischen Befüllung ausgestattet, mit der Sie den technischen Zustand der Maschine verfolgen können.

Terex Titan

Dieser Gigant wurde 1978 von der amerikanischen Firma General Motors auf den Markt gebracht. Das Auto ging nie in Serie. Erstaunlich waren damals die Eigenschaften des Lkw mit dem größten Fahrerhaus. Seine Tragfähigkeit betrug etwas mehr als 300 Tonnen, und die Masse des Fahrzeugs selbst betrug 235 Tonnen.

Der Riese ist mit einem leistungsstarken Triebwerk mit sechzehn Zylindern und vier zusätzlichen Motoren ausgestattet. Der Muldenkipper wurde im Kohlebergbau eingesetzt, bis der Bedarf dafür verschwand (90er Jahre des letzten Jahrhunderts). Jetzt ist es eine Museumsausstellung in der Stadt Sparwood (Kanada). Es wurde vorgeschlagen, das Auto zum Verschrotten zu zerlegen, was jedoch nicht erlaubt war. Zwar wurde der Motor in Teile zerlegt, deren Verwendung aufgrund der Exklusivität der Arbeits- und Gesamtparameter nie gefunden wurde.

Liebherr T 282B

Dieses AutoEs wurde für die Karrierearbeit entwickelt und hat sehr beeindruckende Eigenschaften. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Auto 2008 den Titel des größten Muldenkippers erhielt. Die Maschine wird in Serie produziert und ist im entsprechenden Bereich weltweit gefragt.

Das Fahrzeug hat eine Tragfähigkeit von ca. 360 Tonnen. Die Gesamtmasse des Fahrzeugs beträgt 592 Tonnen, der Muldenkipper kann problemlos auf 64 km / h beschleunigen und sich mit dieser Geschwindigkeit bewegen. Um diesen Giganten zu managen, bedarf es eines ganzen Teams von Spezialisten. Abmessungen - 7, 5/9, 0/14, 5 Meter.

Komatsu 960E

Japanische Hersteller haben auch ein würdiges Modell in die Aufstellung der größten Lastwagen aufgenommen. Das Fahrzeug Komatsu 960E hat eine Ladekapazität von 327 Tonnen und wird in der Bergbauindustrie eingesetzt. Die Breite des Autos beträgt sieben Meter, die Reifengröße des Rades im Durchmesser vier Meter. Nach dreijähriger Erprobung eines Prototyps unter schwierigsten Bedingungen ging der Muldenkipper in die Serienproduktion und wird nun in den USA produziert.

Caterpillar 797F

Das Unternehmen "Caterpillar" ist auf die Herstellung von Schwermaschinen spezialisiert. Diese Modifikation gehört zur Kategorie der größten Trucks der gesamten Linie des US-Automobilherstellers. Die Konstrukteure haben versucht, darin alle Vorteile der bisherigen Einheiten zu realisieren und die bestehenden Mängel zu minimieren. Die Tragfähigkeit des Muldenkippers beträgt 400 Tonnen, er ist mit einem leistungsstarken 20-Zylinder ausgestattetTriebwerk. Der Hersteller hat den Einbau von vier Fahrerhaustypen in das Fahrzeug vorgesehen.

MT-5500

Amerikaner können sich eines weiteren Karriere-"Monsters" namens Unit Rig MT-5500 rühmen. Die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 320 Tonnen. Die Aufstellung umfasst neun Vertreter, von denen die betreffende Modifikation die stärkste ist. Auf allen Muldenkippern ist ein Satz Diesel-Elektro-Hybridkraftwerke montiert. Der Einsatzbereich dieser Fahrzeuge ist der Abbau von Steinen und Bergwerken.

Bewertungen des größten Lkw in Russland und der GUS

Wie Experten anmerken, beschleunigt BelAZ-75710 den Arbeitsablauf in Steinbrüchen erheblich. Dadurch wird die Maschine maximal betrieben (bis zu 23 Stunden am Tag). Dem Fahrer wird eine kurze Pause zum Ausruhen, zur Betriebskontrolle und zum Auftanken gewährt. Das Fahren erfordert spezielles Training und äußerste Sorgf alt (vergessen Sie nicht, dass das Gewicht des Autos mehr als achthundert Tonnen beträgt). Eine unwissende Person wird diesen Koloss einfach nicht zerstreuen können, ganz zu schweigen von rechtzeitigem Bremsen.

Außerdem stellen Anwender einen großen Temperaturbereich fest, der den Einsatz von Autos in den schwierigsten Klimaregionen ermöglicht. Die schlauchlosen riesigen Reifen dieses "Monsters" können sowohl felsigen Boden als auch sandige Hänge problemlos überwinden. Die durchschnittliche Lebensdauer dieses Autos beträgt nicht mehr als sechs Jahre. Dies ist angesichts des maximal Möglichen nicht verwunderlichladen.

Funktionen

Was ist der größte Truck der Welt? Natürlich - das ist BelAZ-75710. Es ist erwähnenswert, dass das Auto mehrere einzigartige Merkmale aufweist. Auf der Außenseite eines Muldenkippers sind beispielsweise acht glänzende Elemente zu sehen, die leicht mit Scheinwerfern verwechselt werden können. Tatsächlich sind dies Lufteinlässe, die mit Stopfen bedeckt sind. Die Maschine hat nur sechs Lichtelemente, sie befinden sich unten.

Die Druckanzeige in den riesigen Reifen des Lastwagens beträgt 5,5 bar, was weniger ist als die von KamAZ. Für das Wenden des riesigen Muldenkippers sind Hydraulikzylinder zuständig. In diesem Fall dreht der Bediener hinter dem Lenkrad eine kleine Spule im Hydraulikzylinder. Für die Versicherung werden Ersatzbatterien bereitgestellt, die in Notsituationen aktiviert werden.

Ergebnis

Das Obige ist ein kurzer Überblick über die größten Lastwagen der Welt und weitere Informationen über den Marktführer unter ihnen. Bis vor kurzem wurde die Bewertung von Muldenkippern für den Bergbau von Vertretern der Unternehmen Liebherr und Caterpillar mit einer Tragfähigkeit von 320 bis 360 Tonnen geleitet. Im Jahr 2010 wurde BelAZ-75710 jedoch von belarussischen Designern entwickelt, die seit mehreren Jahren bedingungslos den ersten Platz im Ranking einnehmen. Bemerkenswert ist, dass sein Vorgänger unter dem Index 75602 ebenfalls den Status eines Weltmeisters unter den Muldenkippern hatte.