2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Wie Sie wissen, kann ein Auto nicht immer in perfektem Zustand sein. Nicht selten versagen Teile, und das nicht nur aufgrund einer Panne. Sie neigen zum Verschleiß. Sie können Teile wie Ventilschaftdichtungen oder -ringe entweder selbst austauschen oder sich an eine Servicestation wenden. Dieses Vergnügen ist natürlich nicht ganz billig, kann aber die Fahrzeugreparatur erheblich vereinfachen. Schließlich ist es sehr wichtig, dass im Auto alles funktioniert, da die Sicherheit der Personen auf dem Beifahrersitz vollständig davon abhängt. Spezialisten erledigen alle Arbeiten selbst, danach ist das Fahrzeug wieder wie neu.
Dieser Artikel ist für Personen gedacht, die aus irgendeinem Grund die Autowartung selbst durchführen möchten. Wir werden nämlich darüber sprechen, wie man die Ölabstreifringe richtig ersetzt.
Allgemeine Konzepte
Für Autofahrer ist das Konzept der Ölabstreifringe alles andere als neu. Dieser Teil ist eine der wichtigsten Komponenten des Motors. Kolbenringe, die enth altenÖlschaber, bestehen aus mehreren Elementen, wie z. B.:
- Ölabstreifer unten;
- oberste Komprimierung;
- Kompressionsölabstreifer.
Vieles hängt von ihrem technischen Zustand ab. Ölabstreifringe wirken sich beispielsweise direkt auf die verbrauchte Kraftstoff- oder Ölmenge, die Abgastoxizität und die Kraft aus, mit der das Auto beschleunigen kann. Und vor allem auch der Zustand der Starteigenschaften des Motors.
Was braucht man, um Ölabstreifringe selbst zu wechseln?
Zum Auswechseln der Ringe benötigen Sie Werkzeuge wie
- Abzieher;
- Pinzette;
- Bohrer zum Pressen;
- Metallstange;
- Cracker.
Kauf von Teilen Highlights
Bevor Sie mit dem eigentlichen Austausch beginnen, müssen Sie neue Teile kaufen. Sie sollten nur originale Ölabstreifringe kaufen, deren Preis je nach Modell nicht unter 300-500 Rubel liegt. Warum ist es nicht empfehlenswert, billigere Teile zu kaufen? In der Regel weisen niedrige Kosten entweder auf ein minderwertiges Produkt oder eine Fälschung hin. Solche Ersatzteile können den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors nicht garantieren, daher fährt ein solches Auto einfach nicht mehr als mehrere tausend Kilometer. Und was in diesem Moment am unangenehmsten ist, der Zusammenbruch kann viel schwerwiegender sein und große finanzielle Investitionen erfordern.
Oft reparieren SpezialistenAutos werden Ölabstreifringe speziell ausgewählt und bestehen aus einem Material, das vollständig mit dem des Motors selbst übereinstimmt. Auch die anderen Komponenten (Kappen usw.) müssen alle Kriterien erfüllen.
Kolbenringe Highlights
Nicht jeder Fahrzeugh alter kennt alle wichtigen Feinheiten rund um Kolbenringe. Und dieses Wissen ist äußerst notwendig, wenn Sie Teile selbst austauschen. Beispielsweise ist das Kolbenringspiel für die Funktion des Gesamtsystems von großer Bedeutung. Versuchen wir herauszufinden, was es ist und wozu es dient.
Zunächst einmal weiß jeder aus dem Physikunterricht, dass sich Gegenstände bei Erwärmung ausdehnen können. Dasselbe passiert mit dem Kolbenmechanismus. Wenn Sie der Lücke nicht standh alten, führt dies allmählich zu einer Verletzung der Drehung der Kreise. Und dies wiederum erschwert die Wärmeabfuhr.
Das Kolbendesign umfasst Ölabstreif- und Kompressionsringe. Jeder dieser Typen hat eine bestimmte Funktion. Kompressionsringe lassen verbrannte Gase nicht durch, Ölabstreifringe reinigen den Zylinder von Ölrückständen. Bei Erwärmung dehnen sich diese Teile aus, wodurch die Felge festfressen kann. Um dies vollständig zu verhindern, ist ein Kolbenringspiel im Bereich von 0,3 bis 0,6 mm erforderlich. Andernfalls wird der Zylinder schwer beschädigt.
Ringe ersetzen: Wo anfangen?
Also, es wurden bereits neue Teile gekauft, dann können Sie direkt mit dem Vorgang fortfahrenderen Ersatz. Das erste, was als nächstes getan werden muss, ist der Abbau aller Knoten sowie Mechanismen. Dadurch erh alten Sie vollen Zugang zu den erforderlichen Teilen, oder besser gesagt, Sie können die Kolbenringe des Ölabstreifers frei austauschen.
Was ist im Abbaupaket enth alten?
- Der Luftfilter sollte entfernt werden, dann die Kraftstoffpumpe.
- Den Verteiler in der Zündanlage nicht vergessen. Zur Demontage des Antriebsgehäuses muss die Schraubverbindung demontiert werden.
- Entfernen Sie danach den Minuspol von der Batterie sowie die Riemenscheibe (Zahnrad) von der Nockenwelle. Auf diesem Teil kann die Arbeit als erfolgreich abgeschlossen betrachtet werden.
- Um besser an die Abdeckung am Kopf des Blocks heranzukommen, muss der Massenantrieb entfernt werden.
- Das Letzte, was Sie tun können, ist, die Muttern abzuschrauben, mit denen die Nockenwellenlagergehäuse befestigt sind.
Zweite Demontagestufe
Damit der Austausch von Ringen und Ventilschaftdichtungen zum korrekten Betrieb des Motors führt, ist eine allgemeine Diagnose des Fahrzeugs erforderlich. In der Regel wird in diesem Moment der Verschleiß anderer Teile und deren Passgenauigkeit überprüft. Auf keinen Fall darf die Position der Nockenwellenkeile außer Acht gelassen werden. Wenn beim Abbau bemerkt wird, dass sie nicht zu dicht gepflanzt sind, sollten sie ebenfalls entfernt werden. Dies muss erfolgen, damit das Teil nicht während der Fahrt verloren geht.
Nach allem, was getan wurde, vollständigDer Zugang zur Nockenwelle hat sich geöffnet, die zusammen mit dem Wellendichtring herausgezogen werden muss. Um die Ölabstreifringe zu erh alten, sollten Sie als nächstes das Ersatzteil in einer Position einbauen, in der sich der Kolben am OT befindet. Nach dem Herausziehen der Kerze muss ein Stab in das entstandene Loch eingeführt werden. Andernfalls kann das Ventil leicht versagen.
Als nächstes drückst du mit einem Spezialwerkzeug die Federn am Ventil zusammen und ziehst zwei Cracker heraus. Sie können sie mit einer Pinzette bekommen. Danach sollten die Ringe mit einem Spezialwerkzeug herausgedrückt werden. Damit sind die Demontagearbeiten abgeschlossen.
Installationsprozess
Lassen Sie uns nun darüber sprechen, wie Sie den Installationsvorgang richtig abschließen. Diese Arbeit wird aus mehreren Phasen bestehen:
- Entfernen Sie zuerst die Federn von den neuen Teilen. Dies muss sehr sorgfältig erfolgen, um Schäden zu vermeiden.
- Als nächstes müssen Sie alle Elemente mit Motoröl bedecken. Danach können Sie den Motor selbst drücken und die Federn an ihren vorgesehenen Platz zurückbringen.
Achtung: Der Wechsel der Ölabstreifringe erfolgt unter strikter Einh altung der Reihenfolge. Der detaillierte Entfernungsprozess ist oben beschrieben. Achten Sie darauf, dass die Seiten an den Stellen sind, an denen sie sein sollten. Andernfalls kann es zu einem starken Anstieg der verbrauchten Ölmenge kommen.
Kolbenringentkohlung mit Autochemie
Wer sich lieber mit seinem eigenen Auto auseinandersetzen möchte, muss wissen, was Dekarbonisierung istRinge. Kurz gesagt, dies ist die Entfernung von Kohlenstoffablagerungen von einem Teil. Leider stehen nicht alle Autofahrer diesem Verfahren positiv gegenüber. Einige von ihnen h alten es für eine gute Möglichkeit, das Laufen des Motors zu verhindern, während andere es für unangemessen h alten.
Hören wir aber auf die Experten. Sie behaupten, dass während der Entkarbonisierung überschüssiges gehärtetes Öl entfernt wird, was zum Verschleiß der Ventilschaftdichtungen beiträgt. Das Ergebnis dieses Verfahrens ist eine deutliche Leistungssteigerung des Aggregats.
Auch um ein Verkoken der Kolbenringe zu vermeiden, das durch ausgefallene Ölabstreifteile verursacht werden kann, wird empfohlen, dieses Verfahren durchzuführen. Es hilft, Kohlenstoffablagerungen loszuwerden, wodurch die Lebensdauer des Motors für eine Weile verlängert wird.
Aber um dieses Problem vollständig zu lösen, ist es immer noch notwendig, die Ventilschaftdichtungen und -ringe auszutauschen.
Ringe für VAZ Automotor
In Russland ist VAZ die am weitesten verbreitete Automarke. Daher ist die Ersatzteilbeschaffung kein Problem. Sie sind in allen Fachgeschäften weit verbreitet. Bei der Überholung des Motors geht es vor allem darum, die richtigen Kompressions- und Ölabstreifringe zu wählen (VAZ ist die Marke des Motors, mit dem die Teile kombiniert werden müssen). Ihre Wahl wird durch das gewünschte Endergebnis beeinflusst. Um beispielsweise den normalen Betrieb des Motors wiederherzustellen, reicht es aus, die üblichen regulären Ringe einzubauen, aber um die technischen Eigenschaften zu verbessern, sollten Molybdän oder Chrom bevorzugt werdenDetails.
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