Achsvermessung anpassen. So stellen Sie die Achsvermessung selbst ein. Achsmessständer

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Heute bietet jede Tankstelle Achsvermessungen an. Autobesitzer können diesen Vorgang jedoch selbst durchführen. So lernen sie, ihr Auto besser zu verstehen und zu fühlen.

An einer Tankstelle oder alleine?

Kfz-Mechaniker behaupten übereinstimmend, dass es extrem schwierig ist, eine Achsvermessung alleine einzurichten. Eigentlich ist es nicht. Vertrauen Sie auch nicht zu vielen Spezialisten von der Tankstelle, die behaupten, dass diese Parameter im Auto verletzt werden. Bei Autoservices bieten sie an, das Auto auf einem Achsmessstand zu installieren und basierend auf dem Zeugnis dieses Geräts eine professionelle Abstimmung durchzuführen. Verlassen Sie sich in diesem Fall nicht auf Professionalität. Nun gibt es immer weniger wirklich qualifizierte Fachkräfte. Aber dennoch gibt es Meister, die diese Arbeit mit hoher Qualität erledigen können.

Ohne die Hilfe von Ständern können sie eine genaue Diagnose der Achsvermessungsparameter durchführen, verschiedene Verletzungen der geometrischen Merkmale korrekt diagnostizieren und Reparaturen durchführen. Erfahrene Autofahrer ziehen es jedoch vor, diese Vorgänge mit ihren eigenen Händen auszuführen. Auf diese Weise erh alten Sie ein genaueres Ergebnis. Und obwohl die Methoden zur Einstellung der Achsvermessung schon ziemlich ver altet sind, existieren sie immer noch und zeigen ziemlich genaue Ergebnisse.

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Unter diesem Parameter müssen Sie den Unterschied zwischen den Entfernungen einiger bedingter Punkte verstehen. Dies ist der Winkel, der vertikal und in der Rotationsebene des Rades gebildet wird. Liegt dieser Sturzwinkel im roten Bereich, dann zeigt der oberste Punkt am Rad nach innen, in das Radhaus. Wenn in den schwarzen Zahlen, dann umgekehrt - raus. Um diesen Parameter korrekt einzustellen, müssen strenge Bedingungen eingeh alten werden. Es ist wichtig, dass die Reifen den optimalen Druck haben. Glatte Felgen sind auch ein Garant für die richtigen Winkel. Die Einstellung setzt voraus, dass das Lenkrad normales oder freies Spiel hat. Bevor Sie mit der Diagnose beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass alle Hauptscharniere und Komponenten des Aufhängungssystems voll funktionsfähig und nicht abgenutzt sind. Der Sturz wird eingestellt, indem die Anzahl der Distanzstücke erhöht oder verringert wird. Sie befinden sich zwischen dem Zahnstangenexzenter und der Achse des Unterarms. Jetzt können Sie spezielle Einstellplatten zum Einstellen des Sturzes im Angebot finden. Sie sind für die Räder von Fahrzeugen mit Hinterradantrieb aus heimischer Produktion geeignet.

Konvergenz

Dies ist der RichtungsparameterMaschine und der Rotationsebene des Antriebsrades. Sie können oft von professionellen Mechanikern über die Größe des Spurwinkels an einer Achse hören. Es gibt Autos, bei denen die Achsvermessung an jeder der Achsen angepasst wird. Richtig eingestellte Parameter an den Antriebsrädern sind einer der wichtigsten Faktoren, die die Stabilität der Maschine bestimmen. Die Vorspur wird durch die Summe der Unterschiede zwischen den Kanten der Radfelgen in der hinteren und vorderen Position bestimmt. Gemessen wird in der Mitte der Scheibenhöhe zwischen den gleichen Punkten auf den Felgen.

Wenn die Daten nicht normal sind, müssen die Konvergenzwinkel eingestellt werden. Sie können mit der Feineinstellung erst fortfahren, nachdem Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Hebel und des Drehständers überprüft haben. Diese Verbindung sollte so zuverlässig wie möglich sein. An Lenkstangen montierte Kugelgelenke werden ebenfalls diagnostiziert. Für ein gutes Ergebnis sollten Sie zusätzlich darauf achten, dass Zweibein und Pendelmechanismus sicher sind. Es ist wichtig zu bedenken, dass nach jeder Reparatur am Fahrwerk des Autos die Ausrichtung der Räder angepasst werden muss. Dies geschieht durch Längenänderung der seitlichen Spurstangen.

Caster

Dies ist der Winkel, der zwischen der Vertikalen und der Projektion der Rotationsachse für ein bestimmtes Rad und der Längsebene des Autos verläuft. Durch die Neigung im Längsteil wird die Maschine schnell nivelliert. Das heißt, sie selbst kommt aus der Kurve, wenn Sie das Lenkrad loslassen. Unabhängig vom Lenkeinschlag kehrt das Fahrzeug automatisch in die Geradeaus-Position zurück. Natürlich, so die Maschineverhält sich bei korrekter Achsvermessung. Das gleiche Verh alten kann bei einem richtig konfigurierten Caster beobachtet werden. Bei herkömmlichen Fahrzeugen beträgt dieser Winkel mehr als 6 Grad. Sportler-Rennfahrer stellen diesen Parameter etwas höher ein. Dadurch wird das Auto stabiler. Es erhöht auch die Tendenz des Autos, sich in einer geraden Linie zu bewegen.

Wozu dient die Ausrichtung?

Diese Einstellung macht das Auto stabiler. Die Handhabbarkeit verbessert sich. Außerdem verringern korrekte Winkel die Wahrscheinlichkeit des Schleuderns. Und noch etwas: Wenn alle Kurven richtig eingestellt sind, verschleißen die Reifen nicht so stark und der Spritverbrauch sinkt.

Wann sind Anpassungen erforderlich?

Einstellen ist notwendig, wenn das Auto während der Fahrt ständig auf die eine oder andere Seite aus der Geraden zieht. Auch Reifenabnutzung auf nur einer Seite oder ungleichmäßige Abnutzung weisen auf die Notwendigkeit einer Einstellung hin. Handelt es sich um ein Auto mit Hinterradantrieb, prüfen sie zusätzlich, ob eine Anpassung des Hinterradsturzes erforderlich ist. Bei der visuellen Diagnose des Profils an der Vorderachse wird empfohlen, den Zustand der Rutsche sorgfältig zu überprüfen. Seine Kanten sind wichtig. Wenn die Rinnenkanten gleich sind, ist das ein gutes Zeichen und kein Grund zur Sorge. Wenn eine der Kanten der Rinne spitz und die andere normal ist, liegt ein Problem vor.

Das ist aber nur bei ruhiger Fahrweise wichtig. Eine Anpassung ist auch erforderlich, wenn es gewisse Schwierigkeiten bei der Ausführung bestimmter Manöver gibt.

EinstellungAchsvermessung zum Selbermachen: Wege

Es gibt mehrere Methoden, die zum Einstellen des Sturzwinkels geeignet sind. Sie können beispielsweise einen Laserpointer verwenden. Es gibt auch eine bewährte Methode mit einem Teleskoplineal und einem Lot. Eine solche Einstellung der Achsvermessung wird mit Ihren eigenen Händen durchgeführt, vielleicht nicht sehr genau, aber jeder hat all diese Werkzeuge.

Bevor Sie beginnen

Es gibt ein paar Dinge, die Sie überprüfen sollten, bevor Sie beginnen.

Stellen Sie sicher, dass jede Achse identische Reifen hat. Die Scheiben sollten möglichst gerade sein. Zusätzlich wird das Lenkrad gerade gestellt und dann die Anzahl der Drehungen nach rechts und links überprüft. Damit die Einstellung ein Ergebnis liefert, muss die gesamte Aufhängung in gutem Zustand sein. Und schließlich der Reifendruck. Es muss mit den Einstellungen des Herstellers übereinstimmen.

Erste Schritte: Aufschlüsselung

Wenn die Vorderradspur eingestellt wird, dann werden sie in Vorwärtsrichtung eingebaut. Außerdem werden an den oberen und unteren Punkten Markierungen angebracht. Dann wird ein Lot auf die Tragfläche gelegt und der Abstand zwischen Kordel und Rand gemessen.

Das Auto muss vorwärts gerollt werden, sodass sich das Rad um 90 Grad bewegt, und dann müssen die gleichen Messungen durchgeführt werden. Für die Arbeit ist es notwendig, das Rad zu demontieren. Lösen Sie auch die Schrauben, die den Stoßdämpfer mit dem Achsschenkel verbinden. Bewegen Sie dann die Faust auf die in erh altene EntfernungMessergebnis. Das ist alles - der Winkel ist eingestellt. Jetzt sollten Sie alles wieder zusammenbauen und erneut messen. Die Sturzrate für ein Auto mit Frontantrieb beträgt -1/+1 mm. Bei Hinterradantrieb - +1/+3 mm.

Zeheneinstellung

Die Bedingungen sind die gleichen wie bei der vorherigen Anpassung. Als notwendiges Werkzeug benötigen Sie Kreide und ein Teleskoplineal. Jetzt sollten die Markierungen nicht außerhalb, sondern innerhalb des Rades, fast in der Nähe der Felgen, angebracht werden. Dann wird das Lineal mit beiden Enden an den Markierungen angelegt. Ferner wird der Zeiger auf der Skala des Lineals auf Null ausgerichtet und fixiert. Danach wird das Auto ein wenig nach vorne gerollt, bis sich das Lineal zurückbewegt.

Messungen zeigen, wie viel Spurstangeneinstellung erforderlich ist. Wenn die Zahlen zwischen den Rädern kleiner geworden sind, dann werden die Stäbe gekürzt. Wenn die Differenz zugenommen hat, verlängern sie sich. Zur Längenverstellung der Stangen gibt es eine spezielle Kupplung.

Anpassung in Tankstellen: Preise

Do-it-yourself-Ausrichtung auf dem VAZ-2106 ist ein gängiges Verfahren. Bei modernen Autos ausländischer Hersteller, insbesondere bei Luxusmodellen, wenden Sie sich jedoch am besten an Profis. Genau das empfehlen die Hersteller. Die Genauigkeit auf dem Ständer wird sehr hoch sein. In Moskau beispielsweise führen viele Tankstellen eine Achsvermessung durch. Der Preis für Personenkraftwagen liegt zwischen 1500 und 2000 Rubel. Wenn es sich um einen SUV und eine Business Class handelt, betragen die Kosten zwischen 2000 und 2500 Rubel.

Für Lastwagen kostet dieses Verfahren 2200 bis 2500 Rubel. Wenn also zumindest ein wenig Erfahrung vorhanden ist, ist es besser, die Achsvermessung selbst einzustellen. Der Preis für den Service mag klein sein, aber wenn häufige Anpassungen nötig sind, kann das eine ganz schön runde Summe ergeben.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, wie wir das Verfahren zum Einstellen der Ausrichtung der Räder des Autos unabhängig durchführen können. Die Einstellung kann mit einem minimalen Werkzeugsatz vorgenommen werden. Dieses Wissen wird für jeden Autofahrer nützlich sein.