Das billigste Elektroauto der Welt

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Volkswagen hat auf der IAA in Frankfurt gleich zwei Elektroautos (E-Golf und E-UP) der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Diese Variationen des Elektro-Laufs sollen die neue Modellpalette des Konzerns ergänzen. Der Hersteller behauptet, dass sich die Modifikationen nicht nur durch einfache Bedienung, sondern auch durch einen sehr attraktiven Preis auszeichnen. Versuchen wir herauszufinden, welches das billigste Elektroauto ist, das Sie derzeit auf dem relevanten Markt finden können. Diese Frage ist angesichts der weit verbreiteten Entwicklung dieser Branche sehr relevant.

Zusammenfassung

Liste der günstigsten Elektrofahrzeuge, die wir Ihnen zur Verfügung stellen können:

• Eine der günstigsten Arten der Elektromobilität bietet das amerikanische Unternehmen Alvarez Electric Motors. Die einfachste Eco-E-Modifikation kostet etwa 10.000 Dollar, ein Minivan - bis zu 18.000 und ein EcoTruck-Lkw - mindestens 25.000 "grün". Bei Betrieb des Gerätes im Inland gewährt der Hersteller einen guten Rabatt.
• In Deutschland haben Ingenieurstudenten eigens für das Umweltprogramm der Europäischen Union ein Elektroauto konstruiert. Äußerlich ähnelt der Street Scooter einem Kia Soul-Auto, während sein Preisvariiert innerhalb von 5.000 Euro.
• Nicht das billigste Elektroauto Smart Fortwo Electric Drive kostet die Verbraucher etwa 19.000 Euro. Dieses Modell fiel in die Kategorie "Budget", da die meisten seiner Konkurrenten derselben Klasse mit ähnlichen Eigenschaften viel teurer sind.
• Das indische Auto Mahindra ("Mahindra") mit elektrischer Traktion kann sicher billigen Versionen zugeordnet werden. Der durchschnittliche Marktpreis beträgt 2.700 $. Das Auto beschleunigt auf 80 km / h, hat eine Gangreserve von etwa 100 Kilometern. Darüber hinaus wird das Unternehmen eine mobile Anwendung veröffentlichen, mit der Sie die Akkuladung und andere Parameter steuern können.
• Endlich Renault Twizzy. Dieses Kleinstauto ähnelt einem Supermarktwagen und hat keine Türen. Aber der Preis der Wundertechnologie beträgt nur 7,5 Tausend Euro.

Das billigste Elektroauto in Russland

Im Februar wurde der russische Automarkt mit dem preisgünstigen Elektroauto E-Car GD04A aufgefüllt, das unter dem Markennamen des heimischen Unternehmens Dahmer vertrieben wird. Der geschätzte Preis der Ausrüstung beträgt etwa 450.000 Rubel, was eine Größenordnung (5-mal) billiger ist als die europäischen und japanischen Pendants.

VAZ EL-Lada kostet fast dreimal so viel. Der Gerechtigkeit halber sei angemerkt, dass das genannte Elektroauto nur teilweise russisch ist. Betrachten wir seine Parameter und Funktionen genauer.

Der Haupthersteller dieser Maschine auf einem Elektroschiff ist das chinesische Unternehmen Shandong Shifeng Group. Das heimische Unternehmen "Dahmer" kauft das Grundgerüst und stellt es fertigbilligstes chinesisches Elektroauto. Insbesondere vervollständigt es es mit Heliumbatterien, die für häusliche klimatische Bedingungen besser geeignet sind.

Kurzbeschreibung

Das Äußere des billigsten Elektroautos zeigt deutlich die Züge eines Daewoo Matiz mit dem Rücken einer chinesischen Kopie des Chery QQ. Das Triebwerk ist hinten montiert und hat eine Nennleistung von 6 kW (ca. 8 PS).

Die Höchstgeschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs beträgt 50 km/h, bei einer Reichweite bei warmem Wetter von etwa 150 km. Das Aufladen der Akkus dauert im Schnellmodus 5 Stunden und im Standardmodus 10 Stunden. Bei Nutzung der zweiten Auflademöglichkeit beträgt die Akkulaufzeit bis zu 10 Jahre, bei Schnellladung halbiert sie sich.

Außerdem ist dieses Gerät mit einem Bremsrückgewinnungssystem ausgestattet. Dies bestimmt eindeutig seine städtische Zugehörigkeit mit der Notwendigkeit häufiger Verlangsamungen und Stopps.

Ausrüstung

Das beliebteste und billigste Elektroauto auf dem heimischen Markt E-Car ist mit fünf Sitzen ausgestattet. Zur Grundausstattung gehört ein Radio-Tonbandgerät, das mit USB-Laufwerken und analogen Geräten vom SD-Typ aggregiert ist.

Für das Fahren bei k altem Wetter gibt es einen Herd. Helium-Akkus ermöglichen eine problemlose Fortbewegung im Winter, allerdings wird die Gangreserve durch den Verlust an Akkukapazität etwas reduziert. Bei eingesch alteter Heizung sind es mindestens 30 Kilometer.

Elektroauto mit Trommelbremsenhinten und vorne wird fast der gesamte Platz im Kofferraum von Batterien eingenommen. Seltsamerweise ist unter der Motorhaube etwas Freiraum, da sich der Elektromotor an der Hinterachse des Fahrzeugs befindet.

Vergleich mit Wettbewerbern

Eines der billigsten Elektrofahrzeuge der Welt hat zwei Hauptkonkurrenten auf dem heimischen Markt. Das erste davon ist das Modell Mitsubishi i-MiEV, das einen Preis von etwa 1,8 Millionen Rubel hat. Die Leistungsanzeige eines Elektroautos aus Japan beträgt 67 „Pferde“, die Geschwindigkeitsschwelle liegt bei 130 km / h, die Reichweite bei 150 km. Das Fahrzeug wird über ein spezielles Gerät eine halbe Stunde lang und an einer normalen Steckdose 8 Stunden lang aufgeladen.

Der zweite Konkurrent von E-Autos ist das inländische Analogon von EL-Lada. Die Kosten für die Ausrüstung betragen 1,2 Millionen Rubel. Das Elektroauto ist noch nicht in den freien Verkauf eingetreten. Die Montage und Produktion der Maschine erfolgt im Stawropol-Territorium für Taxiunternehmen. Die Reserve des Geräts beträgt 140 km für die Bewegung mit einer Ladung, es wird aus einem herkömmlichen Netz aufgeladen - 8 Stunden, die Leistung des Kraftwerks beträgt 82 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.

Aussichten

Es kann geschlussfolgert werden, dass das E-Auto seinen Hauptkonkurrenten auf dem heimischen Markt zwar in der Dynamik deutlich unterlegen ist, seine Leistungsindikatoren wie bei einem Elektroauto (einschließlich Reichweite und Ladezeit) jedoch durchaus akzeptabel sind. Der Preis ist nicht einmal der Rede wert, er ist konkurrenzlos. Die Technik ist kein teures Spielzeug, sie kann getrost als kompaktes vollwertiges Elektroauto eingestuft werden. Maschine im Vergleich zuähnliche Limousinen oder SUVs amortisieren sich viel schneller.

Günstigstes chinesisches Elektroauto

Der in Russland hergestellte Oka ist ungefähr vergleichbar mit den Eigenschaften des Elektroautos Baojun E100, das der chinesische Hersteller SAIC-GM-Wuling als das billigste der Welt präsentierte.

Der Preis der Ausrüstung betrug 5,3 Tausend Dollar. Trotz der demokratischen Kosten ist das Gerät ein vollwertiges Fahrzeug mit guter Ausstattung und guten technischen Parametern. Die Maschine wurde in Zusammenarbeit mit der amerikanischen Firma GM entwickelt.

Schon in der Serienausstattung ist das Elektroauto mit „ABS“, einer Parksensorik, einer Feststellbremse (wie etwa einer „elektronischen Handbremse“) ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das Gerät über ein System zur Erkennung von Objekten in Bewegung. Optional erhältlich ist ein Multimedia-Radio mit Sieben-Zoll-Touchscreen, schlüsselloser Start, ein Wi-Fi-Modul, ein Luftreinigungssystem in der Kabine.

Die Höhe des Fahrzeugs beträgt 1,67 Meter bei einem Radstand von 1,6 m. Der Wenderadius beträgt 3,7 m.

Funktionen

Baojun E100 kann Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erreichen. Eine Akkuladung reicht aus, um 155 km zu überwinden. Das vollständige Aufladen des Akkus dauert 7,5 Stunden. Eine billige Neuheit auf einem Elektroboot ist mit einem Motor mit einer Leistung von etwa 40 PS (29 kW) ausgestattet. Spitzendrehmoment - 100 Nm.

Die Top Ten der betreffenden Elektroautos wurden in China verkauft. Die Zahl der Menschen, die sich einen sparsamen und benzinfreien Transport wünschenbelief sich auf mehr als fünftausend Menschen. Nach Tests auf dem chinesischen Markt wird Baojun E100 wahrscheinlich in Übersee eingeführt. Da der Mitautor der Entwicklung des Elektroautos General Motors ist, wird es sich als Marke von Chevrolet oder Opel „verkleiden“, unter der jetzt einige Elektroversionen auf den Markt kommen.

Kindermodels

Als nächstes schauen wir uns einige der günstigsten Elektroautos für Kinder mit den Hauptmerkmalen der Modelle an.

Baby Tilly T-761:

• Typ - Elektroauto für Kinder.
• Alterskategorie - ab drei Jahren.
• Das Hauptherstellungsmaterial ist hochfester Kunststoff.
• Die maximale Belastungsanzeige beträgt 30 kg.
• Anzahl der Gänge - einer vorwärts und einer rückwärts.
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 3 km/h.
• Funksteuerung und Sicherheitsgurt vorhanden.

Baby Tilly T-766:

• Material - Kunststoff.
• Maximale Belastung - 25 kg.
• Abmessungen - 1060/420/620 mm.
• Bremse und Gaspedal in einem Pedal vereint.
• Geschwindigkeiten - 2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang.
• Arbeitsressource ohne Aufladen - 1,5 Stunden
• Geschwindigkeitsbegrenzung - 5 km/h.
• Ladezeit - 12-15 Stunden

Der Henes Broon T870 Jeep kann auch in die Kategorie "günstigste Elektroautos für Kinder" aufgenommen werden. Seine Eigenschaften:

• Alter 3-8 Jahre alt.
• Plätze sind eins.
• Maximale Belastung - 35 kg.
• Abmessungen - 1340/770/530 mm.
• Räder - Polyurethan.
• Geschwindigkeiten - 5 Vorwärts- und eine Rückwärtsgeschwindigkeit.
• Kontinuierliche Arbeitsressource - 3 Stunden
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 8 km/h.
• Akkuladung - bis zu 12 Stunden
• Gurt, Sicherheit, Sitzverstellung, Funksteuerung - ja.

Abschließend möchte ich noch ein Elektroauto für Kinder erwähnen - Geoby W456EQ. Ein ausgezeichnetes und helles Elektroauto wird zu einer beliebten Unterh altung für Ihr Kind. Es wird nicht nur ein Spielzeug sein, sondern dazu beitragen, grundlegende Fahrfähigkeiten zu erwerben, die in Zukunft nützlich sein werden. Die Maschine wird von einer Batterie angetrieben, die einen 15-W-Motor antreibt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 3 km / h, die Gewichtsbelastung darf nicht mehr als 35 kg betragen. Fernbedienung und Sicherheitsgurte sorgen für zusätzliche Sicherheit während des Betriebs.

Ergebnis

Nach den Prognosen vieler Experten werden Elektrofahrzeuge bis 2025 billiger als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die durchschnittlichen Kosten eines vollwertigen Elektroautos werden zu diesem Zeitpunkt etwa 30.000 Dollar betragen, während diese Zahl jetzt um 43.000 "grün" variiert. Auf jeden Fall wird sich diese Richtung nicht nur wegen der Billigkeit entwickeln, sondern auch wegen minimaler Umweltbelastung. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass Diesel- und Benzinmodelle bald vollständig aufgegeben werden können.