Porshe 911 ist ein sehr beliebtes Luxusauto von Porshe

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Als mein Großvater, ein behinderter Frontsoldat, mit mir in den „buckligen Zaporozhets“fuhr, ein Geschenk des Landes für seine im Krieg verlorene Gesundheit, konnte ich mir nicht einmal vorstellen, dass ich fuhr ein Auto, das strukturell nach den gleichen Prinzipien wie und Porsche 911 erstellt wurde: Heckmotor-Layout mit Hinterradantrieb. Nur ist jetzt der Motor kein Boxer, die Karosserie weniger windschnittig, die Ergonomie der Kabine anders und die Drehzahlcharakteristik kleiner, aber alles passt zusammen! Und beide Autos sind zu Ikonen geworden. Beide haben einen gemeinsamen Vorfahren im Volkswagen Käfer, oder umgangssprachlich Volkswagen Käfer, der unter Beteiligung von Ferdinand Porsche entstand und von 1938 bis 2003 produziert wurde.

Der legendäre Porsche 911 hat eine kürzere Geschichte als der Käfer, aber 2014 jährt er sich zum 50. Mal. Der digitale Index 911 war im Namen nicht vorgesehen – es war nur eine dreistellige Hausnummer des nächsten Rennmodells. Doch der Verkaufserfolg sicherte der 7. Generation dieses außergewöhnlichen und weltberühmten Modells den digitalen Namen. Vieles hat sich beim Porsche 911 im Laufe der Jahre verändert, aber folgende Eigenschaften sind geblieben: Zuverlässigkeit, höchste Qualität und das Prinzip eines zweitürigen viersitzigen Coupés mit Boxermotor,hinter der Hinterachse montiert.

Das Heckmotor-Layout in der Geschichte der Pkw-Industrie ist generell eine Seltenheit, besonders in jüngster Zeit. Aber die Zahl der Porsche 911-Fans ist im Laufe seiner Geschichte riesig geblieben. Und das ist nicht verwunderlich. Alle Porsche 911-Modelle waren für ihre Zeit auf dem neuesten Stand der Technik. Es trug nur zur Popularität bei. Ein weiteres Merkmal dieses Autos ist, dass es immer die Eigenschaften des allerersten Porsche 911 erbt. Sie werden es weder auf dem Parkplatz noch im Strom von Autos mit anderen Autos verwechseln.

Während der langen Geschichte des Porshe 911 haben verschiedene Modelle dieses Autos immer wieder an motorischen Wettbewerben auf verschiedenen Ebenen teilgenommen. In der Siegesliste des Autos stehen die absoluten Wertungen der Etappen der Rallye-Weltmeisterschaft, des Targa-Florio-Rennens, der Rundstreckenrennen 12 Stunden von Sebring, 24 Stunden von Daytona und der legendären 24 Stunden vom Nürburgring.

Die hohe Serienqualität der Aggregate ermöglichte es bereits Anfang der 70er Jahre, den Porshe 911 mit einem aufgeladenen Turbomotor auszustatten, dessen Wartungshäufigkeit die herkömmlicher atmosphärischer Motoren nicht überstieg. Gleichzeitig stellte das Auto keine Anforderungen an die Fähigkeiten des Fahrers und konnte in jeder Situation täglich sicher eingesetzt werden. Der allererste Porsche 911 Turbo wurde 1975 an die Künstlerin, die Enkelin von Ferdinand Porsche, geschenkt. Er wurde lange Zeit glücklich und unfallfrei von ihr ausgebeutet.

Im Jahr 2006 im Rahmen vonIn der fünften Generation erschien eine Version des Porsche 911 GT3 mit einem Saugmotor mit einer maximalen Leistung von 415 PS. Bei einem Volumen von 3,6 Litern beträgt seine spezifische Leistung 115 PS. pro Liter, und er "weiß, wie" bei 8.400 U / min zu arbeiten ist, obwohl die maximale Rendite bei 7.600 U / min liegt. Dies ist einer der drehfreudigsten und kraftvollsten Saugmotoren seiner Klasse.

Porshe 911 ist das legendäre Auto mit den meisten Modifikationen im aktuellen Angebot des Herstellers, ein Auto, das zu einem Symbol für Zuverlässigkeit und Zeitlosigkeit geworden ist.