2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Kolbenringentkohlung ist der Prozess der Entfernung von Kohlenstoffablagerungen, die sich an den Kolbenwänden angesammelt haben, dh Koksablagerungen, die sich als Ergebnis der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches während des Motorbetriebs bilden.
Die Essenz dieses Prozesses ist das Lösen von Ablagerungen und deren weitere Beseitigung. Einige verwenden dazu Spezialwerkzeuge, kaufen Autochemikalien und platzieren sie durch die Zündkerzenlöcher in den Zylindern. Andere wenden sich in Panik an einen Autoservice und geben viel Geld für Tankstellen aus (wie viel solche Dienste kosten, erfahren wir am Ende des Artikels). Heute möchten wir über den effektivsten und effizientesten Weg nachdenken, mit dem Sie alle Ablagerungen selbstständig von den Zylindern entfernen können.
Zunächst beginnt die Entkohlung der Kolbenringe mit dem Abschrauben der Kerzen. Als nächstes müssen wir alle Kolben in die mittlere Position bringen. Dazu nehmen wir einen Wagenheber und heben den vorderen (bei Hinterradantrieb - hinteren) Teil des Autos an, sch alten den vierten Gang ein und scrollen den Motor am Rad, wobei wir die Position der Kolben mit einem Minus bestimmen Schraubendreher durch die Zündkerzen. Löcher.
In der nächsten Stufe wird die Entkohlung der Kolbenringe von der Befüllung einer speziellen "SURM-Entkohlung" begleitet. Es sollte durch die Zündkerzenlöcher in die Kolbenlöcher gegossen werden. Dies geschieht am besten mit einer medizinischen 10-ml-Spritze. Es reicht aus, 25 Milliliter Flüssigkeit auf einen Zylinder aufzutragen. Da die meisten Pkw 4-Zylinder-Motoren haben, reicht uns eine 100-ml-Flasche gerade so aus.
Als nächstes warte 15-20 Minuten, bis sich der Ruß löst. Zu diesem Zeitpunkt ist es ratsam sicherzustellen, dass die Flüssigkeit genau auf die Ringe trifft. Dazu können Sie den Kolben auf und ab bewegen und das aufgehängte Rad um 5-10 Grad drehen. Dies müssen Sie alle 15 Minuten tun, bis die Lösung die Oberfläche endgültig bearbeitet hat.
Danach wird die Do-it-yourself-Entkohlung der Kolbenringe von der Entfernung des zentralen Hochspannungskabels des Verteilerdeckels begleitet. Das abgelöste Teil sollte zwischen der Stahlspitze und der Masse mit einem Abstand von 5-10 Millimetern fixiert werden. Wenn es sich um einen VAZ der „klassischen“Familie handelt, kann eine Isolierkappe zwischen dem Ventildeckel und der Benzinschlauchh alterung platziert werden. Wofür ist das? Dies ist notwendig, damit es beim Durchdrehen des Motors durch den Anlasser nicht zu Ausfällen der Zündspule kommt.
Nun, wenn die Kabel in einem gefrorenen Zustand sind, sch alten wir das Auto vom Gang ab und innerhalb von 10 Sekunden lassen wir den Motor mit dem Starter rollen. Auf diese Weise stoßen wir die restliche Flüssigkeit aus den Zylindern aus.
Alle,Die Dekarbonisierung der Kolbenringe ist abgeschlossen. Jetzt bleibt nur noch, alle Teile wieder einzusammeln und einen Probelauf des Motors bei gedrücktem Gaspedal zu machen.
Weißt du, was so ein Entkoken von Kolbenringen an der Tankstelle kostet? Der Preis für solche Dienstleistungen ist sehr hoch - etwa 3.000 Rubel für einen Vierzylinder-Benzinmotor.
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