Reifen "Goodyear Ultra Grip 500": Typen, Fotos und Bewertungen der Besitzer

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

In den USA hergestellte Winterreifen sind für die meisten Autofahrer ein ständiges Diskussionsthema. Einerseits hat es einen relativ niedrigen Preis, und andererseits wird es den heimischen Wetterbedingungen ohne Tests in einem k alten Winter standh alten können? Diese Frage wurde höchstwahrscheinlich von fast jedem Autoliebhaber gestellt. Nehmen wir das Modell Goodyear Ultra Grip 500 als Beispiel und finden Sie heraus, welchen Grad an Qualität und Praktikabilität Gummi-Amerikaner haben.

Lassen Sie uns zunächst die Ergebnisse der offiziellen Daten des Herstellers und der populären Veröffentlichungen zu diesem Thema kennenlernen und uns dann für die Meinungen der Fahrer interessieren, die unter unseren Bedingungen leben und dieses Modell getestet haben auf ihren Autos.

Eine kurze Beschreibung des "Goodyear Ultra Grip 500" und ein Reifenfoto

Aus der ersten Überprüfung wirdEs ist klar, dass es sich um ein Modell handelt, das für den Betrieb in der k alten Wintersaison ausgelegt ist. Seit der Präsentation ist viel Zeit vergangen, aber trotz des beachtlichen Alters der Marke sind Reifen bis heute sehr beliebt und sehr gefragt. All dies wurde durch den Einsatz modernster Methoden und Ansätze bei der Entwicklung sowie die ständige und zeitnahe Verbesserung freigegebener Modelle erreicht.

Goodyear Ultra Grip 500-Gummi ist hauptsächlich für den Einbau in einen normalen Personenkraftwagen vorgesehen. Es gibt jedoch auch Modelle, die auf einem Crossover und SUV installiert werden können. Auch bei einigen Minibus-Modellen besteht eine solche Möglichkeit. Eine solche Vielf alt ermöglicht es, genau die Reifenoption Goodyear Ultra Grip 500 zu wählen, die für Sie richtig ist und fast alle notwendigen Indikatoren für Ihr spezielles Auto erfüllt.

Innovative V-Tred-Technologie

Der amerikanische Hersteller war einer der ersten, der das ursprüngliche V-förmige Profilmuster verwendete, um die Produktivität zu steigern und die Parameter von Winterreifen zu verbessern. Die Symmetrie und Laufrichtung des Musters, das bei den Goodyear Ultra Grip 500-Reifen verwendet wird, ermöglichte es, die Ergebnisse gleichzeitig in mehrfacher Hinsicht zu verbessern. So erhielten breite Lamellen, die als Ergebnis eines solchen Plans für die Verteilung von Profilblöcken gebildet wurden, die Chance, alle perfekt zu überwindendie Menge an Flüssigkeit, Schneematsch, losem Schnee und anderen ungünstigen Elementen. Ihre Anwesenheit ist in der Kontaktfläche der Arbeitsfläche des Goodyear Ultra Grip 500-Reifens mit absolut jeder Oberfläche auf der Straße nicht erwünscht. Dadurch konnte die Ruderleistung auf frisch gefallenem Schnee gesteigert und Aquaplaning praktisch ausgeschlossen werden.

Große Profilblöcke, die sich im mittleren Bereich befinden, helfen, wie meistens bei ihrer Platzierung, die Richtungsstabilität um eine Größenordnung zu verbessern. Umgekehrte Arbeitskanten haben den Winterreifen Goodyear Ultra Grip 500 zusätzliche Bremseigenschaften verliehen, wodurch sich der Bremsweg verkürzt hat und bei starkem Bremsen keine Schleudergefahr besteht.

3D-BIS-Blocking-Technik

Bei der Entwicklung des Laufflächenprofils haben die Designer darauf geachtet, dass die Kanten unter Belastung nicht verkleben und gleichzeitig ihre Alltagstauglichkeit nicht verlieren. Die Bedeutung der Innovationen für diesen Zeitraum war die Verteilung von Kerben-Blasen unter den Profilblöcken, die so konstruiert sind, dass sie der automatischen Verschiebung von jedem von ihnen widerstehen. Das Ergebnis waren immer offene Lamellen, die nicht nur dazu beitrugen, den Aquaplaning-Widerstandsindex zu erhöhen und das Entwässerungssystem effizienter zu machen, sondern auch die Ruderleistung des Reifens beim Fahren in losem oder frischem Schnee sowie Matsch verbesserten. Außerdem werden die Böden der Blöcke ungleichmäßig geschnitten, wodurch die Schnittkanten länger werden und die Haftqualität verbessert wirdGehweg. Basierend auf den Bewertungen geben sie dem Fahrer beim Fahren auf Eis Vertrauen in sein Auto.

Spitzenfixierung mit dem SAT-System

Der Moment der hochwertigen Installation von Metallteilen ist sorgfältig durchdacht, damit sie hundertprozentig funktionieren, ohne herunterzufallen, und eine hervorragende Verbindung mit dem Bürgersteig auf der Straße gewährleisten. Nach vielen Jahren können wir feststellen, dass das Ergebnis alle möglichen Erwartungen übertroffen hat.

Eigenschaften der Gummimischung

Um "Goodyear Ultra Grip 500" 205 55 R16 in Gebieten mit niedrigen Temperaturen arbeiten zu können, mussten die Hersteller eine Weichheit hinzufügen, die mit einem positiven Thermometer nicht zu groß wäre. Möglich wird dies durch die Verwendung von synthetischem Silica, das aus Erdöl und Kieselsäure gewonnen wird, das Natur- und Synthesekautschukbestandteile bindet und dadurch die Abriebfestigkeit erhöht. Das Ergebnis war eine Formel, die es dem Gummi ermöglichte, seine Weichheit auch bei starkem, stabilem Frost zu bewahren.

Viele Größen

Um das Modell Goodyear Ultra Grip 500 für jedermann kaufen zu können, müssen Sie sich für einen Größenbereich entscheiden. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen mehr als hundert Gummisorten mit unterschiedlichen Parametern hergestellt. Zum Verkauf stehen Optionen mit einem Innendurchmesser von 13-20 Zoll.

Wenn Sie möchten, können Sie auch verstärkte Versionen des Goodyear Ultra Grip 500 für schwerere Fahrzeuge, einschließlich Kleinbusse, erwerben. ZumWer bei frostigem Wetter gerne schnell fährt, hat Optionen mit einem erhöhten Index der extrem möglichen Bewegungsgeschwindigkeit. Das Wichtigste, woran Sie denken sollten, ist, dass es sehr wichtig ist, die Verkehrsregeln zu befolgen.

Positives Feedback zu "Goodyear Ultra Grip 500"

Autofahrer heben am häufigsten die folgenden positiven Aspekte dieses Gummis hervor:

• Große Verschleißfestigkeit, einige schaffen es, den gleichen Belag mehr als fünf Saisons lang zu fahren, und selbst danach verliert er seine wichtigsten positiven Eigenschaften nicht.
• Hochwertiges Bremsen dank speziellem Laufflächenprofil.
• Minimaler Geräuschpegel dank der richtigen Verteilung der Stollen und der speziellen Form der Sitze.
• Zuverlässige Seitenwand, die beim Fahren auf russischen Straßen wichtig ist.
• Große Ruderfunktionalität, egal ob der Schnee auf der Strecke locker oder fest ist. Gummi reicht in beiden Fällen aus.
• Keine Hernien, auch bei längerem Gebrauch.

Das Modell hat auch einige Nachteile. Es lohnt sich, davon zu erzählen, damit es keine weiteren Überraschungen gibt.

Negative

Rezensionen des „Goodyear Ultra Grip 500“besagen zunehmend, dass es fast unmöglich ist, eine neue Version von Gummi zu kaufen. Der Hersteller sprach jedoch nicht über die Aussetzung der Produktion dieses Modells. Dieser Punkt wird am häufigsten in negativen Bewertungen diskutiert.

Es gibt Zeiten, daBei aggressiver Fahrweise können die Stollen schon in der ersten Tragesaison herausfliegen. Es ist auch nicht zu übersehen, dass einige Käufer sie mehr als drei Winter lang aufbewahrt haben, was auf eine ausreichende Zuverlässigkeit der Reifen bei sachgemäßer Verwendung hinweist.

Schlussfolgerung

Es gibt gute und schlechte Bewertungen zu jedem Produkt. Aber dieser Belag hat noch mehr positive Eigenschaften. Dieses Modell ist eine der erfolgreichen Entwicklungen, die auch Jahre nach der Präsentation nicht an Popularität verloren hat. Wir können sagen, dass "Goodyear Ultra Grip 500" 195 65 R15 ein Modell nahe dem Ideal ist. Wenn es Ihnen also gelingt, neue Reifen aus diesem Sortiment zu kaufen, können Sie sie sicher für eine komfortable Fahrt kaufen.