Motorrad "IZH Planeta-3": Beschreibung, Foto, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Draußen der unansehnliche "jüngere Bruder" des seriöseren Modells "IZH Jupiter-3", konnte er die Liebe und Anerkennung vieler Menschen gewinnen. Er diente nicht nur zum Fahren von A nach B, sondern auch als treuer Helfer beim Warentransport. Auf dem Foto ist der "große Bruder" unseres Helden "IZH Jupiter-3".

Coming-out

Bereits 1971 lief das erste IZH Planeta-3-Motorrad vom Band des Izhevsk-Werks "Izhmash". Ursprünglich war er als Budgetversion für die Mittelklasse konzipiert und eigentlich eine abgespeckte Version des IZH Jupiter-3. Die Neuheit hat in der Bevölkerung große Popularität erlangt. Dies wird durch die Tatsache bestätigt, dass im Zeitraum von 1971 bis 1977 mehr als 450.000 Exemplare der Basisversion des Motorrads hergestellt wurden. Und das ist nicht verwunderlich, denn mit seiner relativen Billigkeit hatte es Schlichtheit und "Allesfresser", sowie eine ausreichende Ausdauer und viele kompatible Teile, was Reparaturen stark vereinfachte. Außerdem war es das erste Motorrad, an dem reguläre Blinker verbaut waren. Umdrehungen.

Eigenschaften des Basismodells

Was die technischen Eigenschaften von "IZH Planet-3" betrifft, so waren sie denen seines "großen Bruders" sehr ähnlich. Die Kupplung und das Getriebe waren einander strukturell ähnlich. Aber trotz aller Ähnlichkeiten waren die Teile nicht austauschbar. Der IZH Planet-3-Motor war ein Einzylindermotor, und sein Volumen betrug 346 cm3^{, was nur 1 cm}3 ^{weniger ist als der vorherige Modelle. Gleichzeitig betrug seine Leistung 25 Liter. s., gegen 18 l. Mit. Prototyp. Beide Motoren waren Zweitakter. Das Aggregat hatte ein hin- und hergehendes Spülsystem. Aufgrund des Ungleichgewichts der Teile erzeugte der Motor jedoch eine sehr starke Vibration. Es gab eine weitere Innovation, die auf dieses Modell angewendet wurde. Um die Reparatur und Wartung von Geräten zu vereinfachen, sahen die Konstrukteure den Einbau einer zusammenklappbaren Kurbelwelle vor. Dadurch war es möglich, das Motorradgetriebe zu reparieren, ohne das Aggregat selbst zu demontieren.}

Spezifikationen des Motorradmotors

• Anzahl Motorzylinder - 1.
• Durchmesser und Höhe des Zylinders - 7285 mm.
• Hub - 85 mm.
• Hubraum - 346 cm3.
• Komprimierungsverhältnis - 7, 51.
• Motorleistung - 18 PS. s.
• Kühlart - Luft.
• Vergasertyp - K-36I, K-62I.

Aber nicht nur wegen der einfachen Reparatur und Wartung verliebten sie sich in ein Motorrad. Vielleicht war der Hauptvorteil dieses Geräts nicht seinGeschwindigkeitseigenschaften (die Höchstgeschwindigkeit, die ein Motorrad entwickeln kann, beträgt 110 km / h) und seine Geländegängigkeit. Natürlich waren die Eigenschaften von IZH Planet-3 vielen Motorrädern unterlegen, dies g alt auch für die Beschleunigungsdynamik, was jedoch durch eine erhöhte Ausdauer ausgeglichen wurde. Sie war es, die das Modell zu einer "Volksmarke" unter den Bewohnern von Dörfern, Dörfern, Städten machte, mit einem Wort, Orten, an denen es schlechte Straßen gab. Dieses Motorrad war die goldene Mitte: Es wurde sowohl zum Fahren mit der Brise als auch zum Angeln, Jagen und auch zum Transport von Fracht genommen. Bei einem Eigengewicht von 168 kg betrug das empfohlene Zuladungsgewicht 170 kg, und dies sei nicht die Grenze, heißt es.

Die Einfachheit, der geringe Wartungsaufwand, die Langlebigkeit und die ausgereifte Kühlung des Motors eigneten sich am besten für Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit in schwierigem Gelände. Gerade im ersten Gang entwickelt der Motorradmotor das höchste Drehmoment, und das bereits bei einer Geschwindigkeit von etwa 25 km/h. Dadurch war es möglich, an Stellen vorbeizukommen, an denen andere Motorräder ins Schleudern geraten oder stehengeblieben sind.

Alle Motorradfunktionen

Abmessungen Motorrad (LHB)	2115mm1025mm780mm
Radstand, Länge	1400 mm
Freigabe	135mm
Maximal entwickelbare Geschwindigkeit	110 km/h
Gastankvolumen	18 l
Geschätzte Laufleistung pro Tankfüllung	180 km
Kraftstoffverbrauch auf 100 km	bei der optimalen Geschwindigkeit von 60 km/h - 3 Liter auf 100 km, in einem anderen Zyklus - 5 Liter auf 100 km
Crossable Ford	300 mm
Batteriespannung	6 B
Vordergabel	mit hydraulischem Stoßdämpfer
Hinterradaufhängung	Feder mit hydraulischem Stoßdämpfer
Kupplungstyp	multidisc
Getriebetyp, Gangzahl	vierstufig, zweiseitig
Rahmenkonstruktion	Rohr, geschweißt
Art der Bremsen	Trommel, mechanischer Antrieb
Räder	leicht abnehmbare, tangentiale Speichenanordnung
Reifengröße	3.59-18"

Modell "IZH Planeta-3-01"

Ab 1977 wurde eine neue Modifikation unseres Helden in die Serie eingeführt. Die folgenden Verbesserungen wurden vorgenommen:

• Möglichkeit, die Höhe des vorderen Kotflügels über dem Rad einzustellen.
• Bei den hinteren Stoßdämpfern wurde es möglich, die Vorspannung der Federn zu ändern. Es gab drei Fixationspositionen. Dadurch konnte die Hinterradaufhängung trotz der Last, die das Fahrrad trug, Federweg haben. Diese Neuerung war besonders wichtig für Autofahrer, die mit Beladung auf schlechten Straßen fuhren.
• Der Motor wurde aufgeladen und seine Leistung um 2 Liter gesteigert. s., was wiederum dazu führteForm der Kühlrippen ändern und vergrößern.
• Auch das Lenkrad des Motorrads wurde verändert: In der neuen Version wurde ein Rückspiegel eingebaut und an den Enden der Steuergriffe wurden spezielle Gummibälle angebracht, die Handverletzungen beim Lenken verhinderten das Motorrad stürzte. Auch die Änderung der Form des Lenkrads wurde durch eine Erhöhung des Komfortniveaus für den Motorradfahrer bestimmt.
• Eingebaut wurden normale Gitterstäbe, die den Fahrer bei einem Unfall schützen sollten.

Vier Jahre lang wurden etwa 400.000 Motorräder dieser Modifikation produziert.

Modell "IZH Planet-3-02"

Im Jahr 1981 lief mit der leichten Hand der Izhmash-Designer ein modernisiertes Motorradmodell vom Band. Diesmal berührte die Innovation:

• Vergaser: Eine PS wurde hinzugefügt;
• ein neuer Kraftstofftank wurde entwickelt und am Motorrad montiert, der anschließend auf das Nachfolgemodell des IZH-Motorrads mit dem Namen Planet-4 übertragen wurde.

In vier Jahren wurden mehr als 210.000 Motorräder dieser Modifikation produziert.

Einfachheit=Zuverlässigkeit

Da diese Motorradmodelle seit 1985 nicht mehr hergestellt wurden und auf den Straßen nein, nein, und Sie werden diesem eisernen Pferd begegnen, können wir daraus schließen, dass es sich als zuverlässig und langlebig erwiesen hat. Wie oben erwähnt, war der Motor einfach, der Rohrrahmen zuverlässig, die vordere Teleskopgabel und der hintere Federstoßdämpfer ermöglichten es, sich im Gelände relativ wohl zu fühlen. Der Minimalismus berührte auch die Instrumententafel: daraufEs gibt nur zwei Lampen - Leerlaufdrehzahl (grün) und die, die den Betrieb des Generators signalisiert - rot.

Es gibt auch einen Tacho mit grüner Hintergrundbeleuchtung. Wenn man sich das Foto von IZH Planet-3 ansieht, kann man sagen, dass die damaligen Designer noch ein bisschen Designer waren: Das Aussehen des Motorrads enthält Chromteile, nicht nur das Aussehen ändert sich von Modifikation zu Modifikation, sondern auch das Aussehen der Kinderwagen verändert sich.

Aufgrund seiner Überlebensfähigkeit und Geländetauglichkeit ist IZH Planeta-3 heute bei Bikern beliebt, die Motorradtuning herstellen. Sie bauen sie um und verwandeln sie in Chopper. Und das bedeutet, dass Sie diese Legende, die von gewissenhaften Arbeitern des Uralwerks "Izhmash" geschaffen wurde, lange Zeit auf unseren (und nicht nur unseren) Straßen sehen können.