Kawasaki ZZR 400 Motorrad: Beschreibung, Konstruktionsmerkmale, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:32

Im Jahr 1990 wurde die erste Version des Motorrads Kawasaki ZZR 400 vorgestellt. Die gelungene Kombination aus einem für die damalige Zeit revolutionären Design und einem kraftvollen Motor machte das Motorrad zu einem echten Verkaufsschlager. Vier Jahre später wurde die zweite Generation veröffentlicht - Kawasaki ZZR 400 2.

Motorrad-Designmerkmale

Zunächst wurde das Zweiradmodell nur für den japanischen Inlandsmarkt entwickelt. Aufgrund gewisser Features könnte man vermuten, dass sich große Menschen auf einem Motorrad unwohl fühlen würden, aber das ist bei weitem nicht der Fall: Die Kawasaki ZZR 400 ist mit ihrer Breite auch ideal für Fahrer mit großer Statur. Das Design des Modells hat einen beträchtlichen Sicherheitsspielraum, und das Fahrgestell und der Rahmen können hohen Belastungen standh alten.

Die Serienproduktion des Motorrads dauert bis heute an, obwohl es in all den Jahren der Produktion nicht neu gest altet wurde, während es bei Autofahrern ein hohes Maß an Popularität und Nachfrage beibehält. Die einzigen Änderungen, die sich auf die Kawasaki ZZR 400 ausgewirkt haben, sind das Design und die Form der Deflektoren und die Gesamtfarbe des Motorrads. 1993 wurde der Radstand etwas verkürzt, was zwangMotorleistung auf 53 PS reduzieren. Der Grund für diese Innovationen war die Begrenzung der Leistung von Zweirädern, die Änderungen an der gesamten Palette von Motorrädern mit 400-cm³-Motoren nach sich zog.

Kawasaki-Motorraddesign

Das solide Alter des Fahrrads beeinflusst sein Äußeres in keiner Weise: Das Design ist bis heute aktuell. Die Designer des japanischen Konzerns haben bei der Entwicklung der Kawasaki ZZR 400 ihr Bestes gegeben und waren der Zeit Jahrzehnte voraus. Massive Verkleidungen bedecken den Fahrer fast vollständig, was die aerodynamische Leistung verbessert und das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten komfortabler macht.

Die klassische Instrumententafel mit Pfeilen ist so informativ wie möglich. Das verchromte Auspuffrohr ergänzt die strukturierten Stahlbremsscheiben, die zusammen das sportliche Design des Motorrads bilden. Die Integrität der Silhouette wird durch die großen Spiegel, die für eine Kawasaki optisch zu groß wirken, etwas verwischt.

Spezifikationen für Kawasaki ZZR 400

Russische Autofahrer haben das japanische Motorrad im Laufe der Jahre seines Aufenth alts auf heimischen Straßen weit und breit studiert und dabei sowohl die Vor- als auch die Nachteile des Fahrrads festgestellt. Der 400-ccm-Motorradmotor ist zuverlässig und unprätentiös, aber das dazugehörige Getriebe hat solche Eigenschaften nicht: Bei aggressiver Fahrweise muss es sehr oft repariert werden. Bei mäßigem Betrieb beträgt die Lebensdauer des Getriebes 50.000 Kilometer. Ein separater Vorteil der Kawasaki ZZR 400 ist eine zuverlässige, langlebige und verschleißfeste Rahmenstruktur, die für ein Motorrad mit einem stärkeren Motor entwickelt wurde.

Bewertungen von Autofahrern

Der Hauptvorteil eines japanischen Motorrads wird von vielen als Komfort und hervorragendes Handling angesehen, insbesondere in der Stadt. Die breite Sitzbank und die bequeme Sitzposition ermöglichen es Ihnen, lange Strecken zurückzulegen, während die hervorragende Manövrierfähigkeit des Motorrads es einfach macht, große Konzentrationen von Autos auf der Strecke zu überwinden.

Nachteil der Kawasaki ZZR 400 ist die Beschleunigungsdynamik: Beim Erreichen der Marke von 120 km/h beginnt das Motorrad verspätet auf das Gaspedal zu reagieren. Ein weiterer Nachteil, wenn auch relativ, ist der hochwertige und hochfeste Kunststoff der Karosserie, der im Falle einer Verformung ersetzt wird, und Ersatzteile für ein Motorrad kosten den Besitzer eine große Summe.

Motorradkosten

Der geschätzte Preis von Kawasaki auf den russischen Märkten beträgt 500.000 Rubel. Ein gebrauchtes Modell eines zweirädrigen japanischen Transports auf dem Sekundärmarkt kostet weniger - 4-5 Tausend Dollar. Für diesen Betrag erh alten Sie ein zuverlässiges Sportrad mit modernem, attraktivem Design und hervorragenden technischen Eigenschaften.

Soll ich mir eine Kawasaki zulegen?

Einer der Hauptvorteile des Motorrads ZZR 400 sind seine Kosten: Zu einem erschwinglichen Preis erh alten Sie ein Sportbike, das von vielen professionellen Motorradrennfahrern verwendet wird. Trotz der Tatsache, dass das Modell vor mehr als zwei Jahrzehnten herauskam und praktisch nicht ausgesetzt warDurch die Neugest altung bleibt sein Design bis heute aktuell und sorgt nicht nur bei Autofahrern, sondern auch bei Fußgängern für Bewunderung.

Vor dem Kauf eines 90er-Jahre-Motorrads sollten Sie darüber nachdenken, gegebenenfalls Ersatzteile zu finden und zu kaufen und qualifizierte (und idealerweise offizielle) Autohäuser und Autohäuser zu kontaktieren. Es lohnt sich, sich an das beträchtliche Gewicht des Motorrads zu erinnern - mehr als 200 Kilogramm, weshalb nicht jeder mit dem Fahrrad umgehen kann.

Kawasaki ZZR 400 Vorteil:

• Das Motorrad wurde in voller Übereinstimmung mit allen Anforderungen, Kriterien und Normen für Sportfahrräder erstellt.
• Erschwingliche Kosten für Motorrad und Teile.
• Aktuelles und modernes Design.

Motorradfehler:

• Unzuverlässige Übertragung sorgt für Kritik.
• Heute ist es schwierig, eine Kawasaki ZZR 400 in gutem technischen Zustand ohne Anzeichen von Korrosion und Verformung zu finden.