2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Jedes Jahr werden die Straßen mit immer mehr neuen Fahrern aufgefüllt. Im ganzen Land bilden Fahrschulen jeden Monat Zehntausende von Kadetten aus, und für Zehntausende mehr bleibt der Erwerb eines Führerscheins ein Wunschtraum. Jemand findet keine Zeit, um zum Unterricht zu gehen, jemand hat nicht genug Geld. Einige sind sich sicher, dass das Lernen in einer Fahrschule und das Bestehen von Prüfungen bei der Verkehrspolizei Zeitverschwendung sind und es einfacher ist, Krusten zu kaufen, als zu versuchen, es selbst zu bestehen.
Wo beginnt der Weg zum begehrten Plastikausweis?
Vom Besuch einer Fahrschule. Der erste Schritt besteht darin, sich für Kurse anzumelden und eine medizinische Untersuchung zu bestehen. Der Unterricht besteht aus zwei Teilen - Theorieunterricht, in dem der Schüler Verkehrsregeln lernt, und Praxis mit einem Ausbilder. Am besten bestanden Sie die ärztliche Untersuchung vorab, bevor das Geld für die Ausbildung überreicht wird. Andernfalls kann es zu einer unangenehmen Situation kommen, wenn Ärzte einem Kadetten aus gesundheitlichen Gründen eine medizinische Ausnahmegenehmigung erteilen und die Fahrschule die vollständige Rückerstattung des Betrags unter Hinweis darauf verweigert, dass der Schüler bereits mit dem Unterricht begonnen hat.
Etwa 3 Monate später, wenn der theoretische Kurs abgeschlossen und fast alle Stunden zurückgerollt sind, kommt die wichtigste Etappe - die Weitergabe der Rechte. In der Regel legen Kadetten zunächst eine interne Prüfung abFahrschule (echt oder offiziell) und nach ihren Ergebnissen dürfen sie die Prüfung bei der Verkehrspolizei ablegen oder nicht.
Die Unterwerfung unter die Rechte beginnt mit einer theoretischen Prüfung bei der Verkehrspolizei. In einigen Städten erfolgt sie am Computer, in anderen auf altmodische Weise auf Papierformularen. Es wird ein Ticket vergeben, in dem 20 Fragen aus verschiedenen Themen stehen. Nach den neuen Regeln ist im Ticket nur ein Fehler erlaubt, und der Kadett, der es erstellt hat, muss 5 zusätzliche Fragen fehlerfrei beantworten. Damit endet die Prüfung bei der Verkehrspolizei und die Schüler, die erfolgreich geantwortet haben, werden auf die Website geschickt.
Auf dem Bahnsteig warten 4 Elemente auf die Kadetten, von denen drei absolviert werden müssen: eine Überführung, eine Kehrtwende auf engstem Raum, paralleles Einparken und eine Rücken-an-Rücken-Fahrt in die Garage. Parallelparken und Überführung sind obligatorisch und immer vermietet. Welches Element das dritte sein wird - Parkplatz oder Garage - wählt der Inspektor aus. Wenn der Kadett ein Element nicht beenden konnte, aber während der Ausführung keine anderen groben Fehler gemacht wurden, erhält er einen zweiten Versuch. Wenn er ihn erneut durchfallen lässt - das war's, für ihn endet die Prüfung für die Rechte an diesem Tag, er muss eine Wiederholung antreten. Allerdings mietet fast jeder die Seite zum ersten Mal, die Hauptschwierigkeit ist die Stadt.
Wenn der Standort erfolgreich abgeschlossen ist, wird die Übertragung an die Rechte fortgesetzt, der Student mit dem Inspektor und dem Ausbilder geht in die Stadt. In dieser Phase hängt viel von der Geschicklichkeit und Aufmerksamkeit des Schülers ab, der hinter dem Steuer sitzt. Es ist kein Geheimnis, dass der Inspektor den Fahrer manchmal absichtlich provoziert und sein Wissen über die Verkehrsregeln überprüftund Achtsamkeit. Zum Beispiel kann er verlangen, dass Sie auf einer Einbahnstraße umkehren oder unter einem Ziegelstein abbiegen. Ein ziemlich verbreiteter Trick besteht darin, Sie zu bitten, an der falschen Stelle anzuh alten, z. B. in einem H alteverbot, an einer Bush altestelle oder vor einem Fußgängerüberweg.
Wenn der Kadett während der Prüfung keine kritischen 5 Strafpunkte erzielt hat, gilt er als bestanden und kann zur Verkehrspolizei gehen, um einen Führerschein zu erh alten.
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