2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Sicher weiß jeder Autofahrer, dass Verunreinigungen im Benzintank mit unangenehmen und schwerwiegenden Folgen verbunden sind. Einfaches Wasser kann auch auf eindeutig unerwünschte Elemente zurückgeführt werden. Dieses Problem ist im Winter besonders ausgeprägt, wenn die Außentemperatur des Autos unter Null Grad sinkt.
Also versuchen wir herauszufinden, wie man Wasser aus dem Benzintank eines Autos entfernt, und zwar so sicher wie möglich. Sowohl für den Fahrer als auch für das System selbst. Wir werden auch herausfinden, warum Feuchtigkeit in den Tankraum gelangt und wie man sie vermeidet.
Woher weißt du, dass es ein Problem gibt?
Bevor wir herausfinden, wie man Wasser aus einem Benzintank entfernt, schauen wir uns die Hauptsymptome an, die darauf hindeuten, dass Feuchtigkeit in das Fach eingedrungen ist. Das Hauptzeichen für das Vorhandensein von Fremdkörpern ist ein schlechter Motorstart.
Diese Ursache tritt oft auf, nachdem das Auto längere Zeit geparkt war. Wenn sich Wasser im Kraftstoffbehälter angesammelt hat, dauert das Starten des Motors länger als gewöhnlich. Und beim Aufwärmen kommt es regelmäßig zum Stillstand.
MehrEin Grund, der darauf hinweist, dass Wasser aus dem Gastank entfernt werden muss, ist das Auftreten eines charakteristischen Klopfens im Motor. Beim K altstart beginnt die Kurbelwelle merklich zu vibrieren und dahinter das ganze Auto. Nach dem Aufwärmen nimmt die Schüttelstärke ab, da die Feuchtigkeit allmählich verdunstet.
Feuchtigkeitsursachen
Manchmal ist es einfacher, die Ursache des Auftretens zu beseitigen, als Wasser aus dem Benzintank zu entfernen. Der häufigste Weg für Fremdkörper, in den Kraftstoffraum einzudringen, ist durch die Kehle. Das heißt, Wasser gelangt auf die gleiche Weise in den Tank wie Benzin selbst. Das gesamte Kraftstofftransfersystem ist ansonsten dicht.
Ein weiterer Grund ist Kondensation. Wenn Sie das Fahrzeug selten betanken und/oder mit geringen Kraftstoffmengen betreiben, kann sich aus letzterem Kondenswasser bilden. Es verbleibt an den Wänden des Kraftstoffraums und fließt allmählich nach unten. Wasser ist schwerer als Benzin, also sitzt es ganz unten. Genau dort, wo die meisten Autos ihr Kraftstoffsystem haben.
Es ist das angesammelte Kondensat, das den Motor nicht normal starten lässt und anzeigt, dass es an der Zeit ist, Wasser aus dem Benzintank zu entfernen. Darüber hinaus kann der Kauf von Kraftstoff an fragwürdigen Tankstellen auch Feuchtigkeit im Kraftstoffsystem verursachen. Es ist schon lange kein Geheimnis mehr, dass kleine Tankstellen an Autobahnen den Sprit einfach mit Wasser verdünnen.
Nun, der letzte Grund für das Auftreten von Feuchtigkeit im Kraftstoffsystem sind die vorsätzlichen Handlungen von Bösewichten. Wenn Sie nicht wollen, dass Mobber etwas einschenkendann Fremdflüssigkeit, dann sorgen Sie für zuverlässigen Schutz - einen Deckel mit Schloss.
Feuchtigkeit im Kraftstoffsystem beseitigen
Wenn Sie sicher sind, dass sich definitiv Wasser im Benzintank befindet, dann ist es besser, den Motor nicht noch einmal zu forcieren und die im System angesammelte Feuchtigkeit so schnell wie möglich loszuwerden. Analysieren wir einige grundlegende Methoden, die sowohl von professionellen Automechanikern als auch von Werkstatthandwerkern praktiziert werden.
Tankentfernung
Dies ist die effektivste, aber gleichzeitig zeitaufwändigste Methode. Damit können Sie sowohl im Winter als auch im Sommer Wasser vollständig aus dem Gastank entfernen. Führen Sie diesen Vorgang am besten am Busbahnhof oder zumindest in Anwesenheit einer sachkundigen Person durch. Und auch bevor Sie den Tank entfernen, verbrauchen Sie den gesamten Kraftstoff.
Um den Gastank zu entfernen, benötigen Sie mindestens eine Inspektionsöffnung. Der Prozess selbst kann nicht als kompliziert, nämlich mühsam bezeichnet werden. Es ist notwendig, alle Rohre und Kabel, die zum Tank führen, sorgfältig zu trennen und dann die Befestigungselemente zu lösen, die ihn unter dem Auto h alten.
Wenn das System ein kunstvolles Design hat und das übliche Herunterdrehen des Halses nicht hilft, Feuchtigkeit loszuwerden, dann verwenden viele Leute einen normalen Haartrockner, um es zu trocknen. Am besten sucht man sich ein stärkeres Modell, damit es auch durch alle "Seitenstraßen" blasen kann.
Dann muss der Tank in umgekehrter Reihenfolge an seinem ursprünglichen Platz montiert werden: Zuerst befestigen wir das Fach an seinem normalen Platz und schließen dann die Kraftstoffleitungen und -kabel an. Wenn diese Option nicht funktioniert, sehen Sie sich an, wie Sie Wasser aus dem Benzintank entfernen, ohne es zu entfernen.
KommunikationsmethodeSchiffe
Hier müssen Sie sich an die Physik erinnern. Um Flüssigkeit aus dem Tank zu entfernen, müssen Sie einen ausreichend langen Schlauch und einen beliebigen Behälter - eine Flasche, einen Kanister usw. - mitnehmen. Wir senken ein Ende in den Kraftstoffraum und das andere in den vorbereiteten Behälter. Der Behälter muss unbedingt deutlich unter dem Tankspiegel liegen.
Atmosphärischer Druck drückt das Wasser heraus und es beginnt langsam in den Behälter zu fließen. In einigen Fällen müssen Sie die Flüssigkeit aus dem Schlauch "saugen", um den Prozess der Kommunikation der Gefäße zu starten.
Pumpen
Diese Methode eignet sich für Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung. Bei den meisten Modellen befindet sich die Kraftstoffpumpe auf Höhe der Rücksitze. Daher müssen sie entfernt werden. Sie müssen auch das Teppichdach zurückklappen, wo sich ein kleines Fach befinden sollte, das den Zugang zur Kraftstoffpumpe freigibt.
Das Filterelement wird in der Regel beidseitig mit zwei Schellen befestigt. Es ist notwendig, den für die Kraftstoffversorgung des Injektors verantwortlichen Schlauch zu entfernen und an seiner Stelle einen anderen Schlauch anzubringen, der zu einem zuvor vorbereiteten Behälter führt. Dann müssen Sie den Motor starten. Die Pumpe beginnt zu arbeiten und pumpt alles Überflüssige aus dem Tank (einschließlich Benzin selbst).
Danach müssen Sie alle Elemente an ihren Plätzen befestigen und Kraftstoff in den Benzintank füllen. Nach einer solchen Reinigung den Tankraum am besten mindestens bis zur Hälfte und mit Kraftstoff höherer Oktanzahl (92 -> 95 / 95 -> 98) füllen.
Alkohol
Eine der einfachsten Möglichkeiten, Feuchtigkeit aus dem Tankraum zu entfernen, ohne dass es erforderlich isternsthafte Arbeitskosten - das ist gewöhnlicher medizinischer Alkohol. Die Methode ist nicht die zuverlässigste, aber dennoch effektiv, besonders wenn kein Inspektionsloch oder Busbahnhof in der Nähe ist und der Motor fürchterlich hustet.
Wenn wir bedenken, dass das durchschnittliche Fassungsvermögen eines Autotanks etwa 45 Liter beträgt, dann reichen 400-500 Gramm Alkohol für dieses Verfahren aus. Die Zusammensetzung muss in das Kraftstoffsystem gegossen werden und etwa eine halbe Stunde warten. Tatsache ist, dass Wasser und Alkohol zusammen ungefähr die gleiche Dichte wie Benzin haben. Das heißt, der Kraftstoff vermischt sich einfach mit Wasser, und der „Husten“-Effekt des Motors sollte vorübergehen.
Die Weiterverbrennung des Benzins erfolgt ohne Ablagerungen sowohl am Tank als auch an den Zylinderwänden. Es ist auch erwähnenswert, dass Alkohol von hoher Reinheit und ohne Verunreinigungen sein muss. Der beste Weg, die Zusammensetzung zu testen, besteht darin, einen kleinen Teil davon an einem sicheren Ort in Brand zu setzen. Die Flamme sollte beim Brennen fast unsichtbar sein.
Einige Leute behaupten, dass man Wasser aus einem Benzintank mit Aceton anstelle von Alkohol entfernen kann, aber Experten raten davon ab, diese Substanz für solche Zwecke zu verwenden. Dafür gibt es spezielle feuchtigkeitsverdrängende Zusätze. Letztere enth alten Isopropylalkohol. Meistens wird es verwendet, um eine Vereisung des Kraftstoffsystems zu verhindern. Aber es bekämpft auch Feuchtigkeit gut.
Dieselmotoren. Wie entferne ich Feuchtigkeit?
Wenn es sich um ein Dieselauto handelt, können Sie mit einer bewährten Volksmethode Wasser aus dem Benzintank entfernen. DafürDu brauchst gutes Motoröl. Der Winter ist am besten, wenn die Viskosität minimiert ist.
Um Feuchtigkeit aus dem Kraftstoffsystem zu entfernen, muss Dieselkraftstoff im Verhältnis 50 (Solaröl) zu 0,5 verdünnt werden. Das Öl reagiert mit Wasser und wird erfolgreich im Brennraum verarbeitet, ohne den Motor zu schädigen. Aber Sie sollten sich von dieser Methode nicht mitreißen lassen, da die Gasannahme des Motors während der Verarbeitung einer solchen Komposition merklich verloren geht und bei einer starken Beschleunigung des Autos "dumm" wird. Der Effekt verschwindet anschließend, wenn der Motor mit einem Dieselkraftstoff weiterläuft.
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