Kia SUVs: Aufstellung. Rahmen-SUV "Kia" (Foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der südkoreanische Autohersteller Kia hat mit Fahrrädern angefangen. Der erste leichte SUV von Kia wurde von einer Tochtergesellschaft in Asien für die Bedürfnisse der Armee produziert.

Kia Geländewagen

Der erste zivile koreanische SUV erschien 1990 und wurde bis 1997 produziert. Es hieß Asia Rocsta. Die nächsten zwei Jahre waren seiner zweiten Generation Asia Rocsta R2 gewidmet, auf der diese Aufstellung ohne Nachfolger ihre Existenz beendete. Dieser SUV sieht aus wie ein alter amerikanischer Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg.

Als nächstes kam der kurzlebige SUV "Kia Retona". Er entstand auf Basis der damals bereits von 1997 bis 2003 produzierten ersten Generation des Sportage Crossover.

Diese SUVs werden nicht mehr produziert und rücksichtslos durch Crossover ersetzt.

Heute heißt der einzige Vertreter südkoreanischer Autos zu Recht SUV. Das ist ein Kia Mohave Jeep.

Zwei weitere Crossover-Modelle können bedingt in den kleinen Stamm der Kia-SUVs eingeordnet werden - der Sorento der ersten Generation und der neue Sportage.

Kia Asia Rocsta

Die Askese des militärischen Jeepklassikers in der Zivilversion wurde durch moderne Stoßfänger, Zierleisten, Kunststoffkotflügel und interessante Felgen gemildert. Das Zeltdach blieb, aber es gab eine weitere Modifikation mit einem Hardtop. Auch der Salon ist gemütlicher geworden. Das Lenkrad ist das gleiche wie bei Autos, die Sitze sind verstellbar.

Die zweite Generation mit dem R2-Index unterscheidet sich äußerlich von amerikanischen Jeeps, in ihrem Aussehen sind die Merkmale japanischer Jeeps des letzten Viertels des 20. Jahrhunderts sichtbar.

Asia Roksta Jeeps wurden nicht nach Russland geliefert. Diese Autos, die im heimischen Gelände fahren, trafen ihn auf kurvigen Wegen.

In der ersten Version des Allrad-SUV, die 1994 vom Band lief, wurden zwei Varianten von Vierzylindermotoren verbaut. Diesel R2 (MAGMA) mit einem Volumen von 2,2 Litern und einer Leistung von 72 Litern. Mit. und Benzin "Mazda" mit einem Volumen von 1,8 Litern beschleunigte den Jeep auf eine Geschwindigkeit von 140 km/h.

Die Masse des Autos betrug etwa 1,3 Tonnen, Abmessungen (L × B × H) - 3,6 x 1,7 x 1,8 m, Bodenfreiheit - 0,2 m, Ladekapazität - 0,5 Tonnen.

Verkaufte Jeeps in England, Korea, Italien, Deutschland.

Kia Retona

Der zweite SUV "Kia Retona" am Anfang seiner Reise wurde als Ersatz für den Asia Rocsta Jeep positioniert. Ende des letzten Jahrhunderts kaufte Kia Motors Asien und Retona wurde mit dem ersten Sportage vereint.

Äußerlich, besonders vorne, hat das Auto runde Scheinwerfer, die nahe am Kühler stehen und hervorstehennach außen mit von der Motorhaube unabhängigen Flügeln, die an einen Jeep Wrangler erinnern. Die Stoßstangen und die Fußstütze sind aus unlackiertem dickem Kunststoff, der Windschutzscheibenrahmen ist als Hommage an den Militärstil mit dekorativen Schleifen verziert, die das Kippen des Glases auf der Motorhaube imitieren.

Jeep-Abmessungen 4 × 1, 75 × 1,8 m, Bodenfreiheit - 0,2 m. Leergewicht des Fahrzeugs - 0,4 Tonnen, zulässiges Gewicht mit Ladung und Passagieren - 1,9 Tonnen Im kombinierten Zyklus betrug der Kraftstoffverbrauch 10 Liter pro 100km. Die Höchstgeschwindigkeit, die ein SUV entwickeln konnte, betrug 125 km / h.

Der SUV wurde in drei Versionen einer zweitürigen Karosserie produziert: ein Viersitzer mit Ganzmetallverkleidung und ein Cabrio mit weicher Markise sowie ein Zweisitzer mit einem Laderaum hinter den Vordersitzen. Das maximale Volumen des Gepäckraums beträgt 1,2 Tausend Liter. 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 83 PS. pp., Fünfgang-Sch altgetriebe, Servolenkung – ganz ordentliche Leistung für ein kleines SUV.

Kia Sportage

Nur die erste Generation des Kia Sportage kann den SUVs zugeschrieben werden. Er wurde auf der Mazda Bongo-Plattform mit eigenem Motor und Getriebe entwickelt.

Der Jeep wurde als viertüriges Hardtop und zweitüriges Softtop verkauft. Die Produktion begann 1993 und endete schließlich 2004.

Äußerlich wirkte er schlicht, nicht zu ausdrucksstark, aber selbstbewusst, wie es sich für einen Jeep gehört. Innen - recht komfortabel und hochwertig, mit bequemen Sitzen.

Die Abmessungen betragen 3,76/4,34×1,65×1,73 m, die Bodenfreiheit 0,2 m, das Gewicht etwa anderthalb Tonnen. Der SUV war mit Zweiliter-Drei-Benzin- und zwei Dieselmotoren mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe und einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet. Sportage beschleunigte in weniger als 15 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit lag bei mehr als 170 km/h. Der SUV fühlte sich sowohl auf den engen Straßen der Stadt als auch im Gelände souverän an.

Die erste Generation hatte einen klaren Vorteil - sie war universell: SUV und SUV in einem Kia-Auto.

Die Sportage-SUV-Modelle der zweiten und dritten Generation verloren diesen Vorteil allmählich und wurden zu klassischen Crossovern.

Die dritte Generation, die auf dem Genfer Autosalon 2010 vorgestellt wurde, hat ein modernes Crossover-Design mit vielleicht einem Hauch von Sportlichkeit.

Der Innenraum ist mit hochwertigen Edelmaterialien verkleidet, die Steuerung ist präzise, der Gepäckraum fasst fast fünfhundert, und bei umgeklappten Sitzen ganze tausendvierhundert Liter.

Zweiliter-Benziner mit 163 PS. Mit. und Diesel - 136 und 184 Liter. Mit. ausgestattet mit Fünf- und Sechsgang-Automatikgetrieben. Der benzinbetriebene SUV beschleunigt in 10,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 180 km/h.

Kia Sorento

Kias nächstes Auto, der Sorento SUV, erfüllt die Anforderungen des europäischen Marktes in Design und Leistung. Die allerersten Autos waren mit einem 2,4-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 139 PS ausgestattet. Mit. und Diesel für3,5 Liter Fassungsvermögen von 194 Litern. Mit. mit Fünfgang-Automatikgetriebe. Die Motoren wurden später durch leistungsstärkere, sparsamere und umweltfreundlichere Modelle ersetzt.

Der Kia Sorento Rahmen-SUV mit fester Hinterachse war am besten für Offroad-Fahrten geeignet. Er konnte sogar bis zu einem halben Meter tiefe Wasserhindernisse durchwaten. Das Auto wurde in zwei Versionen produziert: Allradantrieb oder Frontantrieb.

Der Sorento der zweiten Generation, der 2009 auf den Markt kam, hatte solche Offroad-Qualitäten nicht mehr. Der Crossover ist sowohl außen als auch innen viel schöner geworden. Modernere und stärkere Motoren erschienen, eine fünf- oder siebensitzige Limousine, ein Assistent für Bergabfahrten, aber die Karosserie wurde zum Träger, der Allradantrieb verschwand (nur Plug-in blieb) und das Heruntersch alten.

Nach weiteren drei Jahren wurde das Erscheinungsbild des Kia Sorento noch moderner, ein stärkerer (192 PS) Benziner erschien. Aber das ist schon hundertprozentig schön und zuverlässig, aber ein Crossover.

Kia Borrego

Ein weiteres Kia-Rahmenauto ist ein SUV (Foto unten) Borrego.

Der Kia Borrego in voller Länge wurde 2008 für den US-Markt entwickelt, fand aber keine Nische und wurde 2011 eingestellt. Aber auch heute noch ist er auf den Straßen Lateinamerikas, des Nahen Ostens und Osteuropas zu finden.

Unter einem anderen Namen wird es in Russland in Kaliningrad im Avtotor-Werk hergestellt.

Kia Mohave

Das große starke Auto hatausgezeichnete Manövrierfähigkeit und hat, gelinde gesagt, einen geräumigen Innenraum. Dies ist heute der einzige SUV in der Kia-Reihe.

Geländewagen, deren Lineup einst aus echten Rocsta-, Retona-, Sorento- und Sportage-Jeeps bestand, sind praktisch verschwunden, ohne einen Markt zu finden. Aber die in ihnen verwendeten Entwicklungen verschwanden nicht. Sie haben im Kia Mojave eine würdige Verwendung gefunden.

Seit 2008 wurde der Jeep, der zwei Namen hat, verbessert und zu einem teuren Luxusauto.

Der riesige fünftürige Jeep mit sieben Sitzen ist mit einem sparsamen 3-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 250 PS ausgestattet. Mit. mit Achtgang-Automatikgetriebe. Er verbraucht im kombinierten Zyklus etwa 10 Liter Kraftstoff auf 100 km und beschleunigt in nur 9 Sekunden auf „Hundert“, obwohl er mehr als 2 Tonnen wiegt und eine Bodenfreiheit von 0,217 m hat.

Die Rahmenstruktur ermöglicht es einer schweren Maschine im Gelände, aufgrund der gleichmäßigen Verteilung aller Lasten, das Gleichgewicht zu h alten und auf unebenem Gelände nicht zu rollen oder zu schwanken.

4,6-Liter-Benzinmotor mit 340 PS. Mit. hat 8 Zylinder, erfüllt die Umweltnorm EURO V und ist mit einer 6-Gang-Automatik ausgestattet.

War der erste Kia-Geländewagen ein kompakter und ziemlich billiger Jeep, der eher für junge Leute gedacht war, dann passt das neue Modell, groß und sehr teuer, zu ernsthaften charismatischen Menschen mit einem soliden Einkommen. Welches Schicksal erwartet ihn, wird der koreanische Hersteller das Lineup fortsetzen und wasNeuheiten, man kann nur raten.