Mitsubishi Pajero Testberichte: ein kurzer Überblick

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Mitsubishi Pajero kann getrost als einer der Titanen unter den modernen Largeframe-SUVs bezeichnet werden. Gemessen an der Anzahl der Bewertungen behauptet Mitsubishi Pajero zuversichtlich seine Position auf dem russischen Markt. Und das trotz des offensichtlichen Konservatismus des Modells.

Pajero 4

Die vierte Generation des Autos wurde bereits 2006 auf den Markt gebracht, und 12 Jahre sind eine lange Zeit für ein modernes Auto, selbst für einen SUV. Wenn wir berücksichtigen, dass die vierte Generation oft als tiefes Restyling der dritten Generation bezeichnet wird, dann wird eine gewisse Archaik des Autos offensichtlich. Daher die widersprüchlichen Bewertungen von Mitsubishi Pajero-Besitzern.

Nicht jeder braucht beeindruckende Geländegängigkeit, oft wird vor allem Repräsentativität, Komfort in der Kabine und schwungvolles Verh alten auf dem Bürgersteig verlangt. Aber die letzten beiden Punkte sind für das Modell nicht programmatisch, was oft zu Unzufriedenheit führt. Aber neben dem Konzept eines Autos wie eines SUV gibt es eine Reihe von Nuancen, dh nicht offensichtliche Vor- und Nachteile von Pajero. Wir werden bei ihnen anh alten.mehr.

Körper

Der fünftürige Pajero hat beeindruckende Dimensionen. Die Länge der Maschine beträgt bis zu 4900 mm. Das Fahrzeug hat einen sehr geräumigen Innenraum und einen riesigen Kofferraum, dessen Abmessungen die überwiegende Mehrheit der Besitzer zufrieden stellen. Das Auto wird als Rahmen betrachtet, aber das ist kein klassischer separater Rahmen, sondern eine Kombination aus in die Karosserie eingebauten Holmelementen und einer tragenden Karosseriestruktur. Dadurch wurde das Auto leichter und moderner und das Handling verbessert.

Aber laut Testberichten mangelt es dem Mitsubishi Pajero im Gelände manchmal an Karosseriesteifigkeit, das Auto wird zu knarrend. Und im Winter führt die ständige Bewegung des Körpers auf einer verschneiten Straße zu lauten Geräuschen durch fliegendes Eis. Gleichzeitig muss jedoch nicht über die geringe Zuverlässigkeit der Karosserie des vierten Pajero gesprochen werden. Er ist sehr zäh und hat fast keine Schwachstellen. Ausnahme ist die hintere Stoßstange, die so befestigt ist, dass bei schweren Offroad-Bedingungen eine gewisse Abrissgefahr besteht.

Viele Besitzer sind mit der Qualität der sehr korrosionsanfälligen Kraftstofftanks unzufrieden, daher ist eine sorgfältige Behandlung mit einem Korrosionsschutzmittel unmittelbar nach dem Kauf eines Jeeps erforderlich. In Bezug auf die Karosseriestruktur wirft die besondere Form der Radkästen Fragen auf, in deren Inneren sich Hohlräume befinden, in denen sich ständig Schmutz ansammelt. Die Qualität der Lackierung der Karosserie ist mittelmäßig. Laut Bewertungen ist Mitsubishi Pajero sehr leicht zu zerkratzen. Der Lack blättert aber nicht ab und Kratzer können auf Wunsch auspoliert werden.

Salon

ist einer der umstrittensten Orte im Design des Autos. Objektiv entspricht das Niveau der Verarbeitung und Ausstattung des Autos nicht vollständig seiner Preisklasse. Und schon hier sp alten sich Autobesitzer in zwei Lager. Laut einigen Bewertungen ist der Mitsubishi Pajero zu archaisch, er ist das Geld nicht wert. Andere Besitzer, meist Nicht-Asph alt-Enthusiasten, sind zurückh altender und weisen darauf hin, dass der Innenraum kein bestimmendes Merkmal für ein Auto dieser Klasse ist. Der Hauptnachteil der Pajero-Kabine ist die allgemein ver altete Ergonomie.

So, der Fahrersitz muss jedes Mal neu eingestellt werden, aber trotzdem ist es für große Menschen unbequem, die Lenksäule ist nicht verstellbar. Der Bordcomputer ist äußerst primitiv, und die Klimaanlage lässt sich nur schwer an bestimmte Anforderungen anpassen, obwohl sie leistungsstark ist. Die Geräuschdämmung ist mittelmäßig, und bei angelehnten Fenstern in der Kabine ist es aufgrund der spezifischen Aerodynamik sehr laut. Gleichzeitig baumeln in der halboffenen Form die Türscheiben leicht, was für ein so teures Auto einfach unwürdig ist. Das Auto hat jedoch einen hervorragenden Herd und eine helle Innenbeleuchtung. Lederbesatz sieht zwar nicht sehr teuer aus, ist aber langlebig und stark.

Motoren und Getriebe

Die beiden Hauptmotoren des vierten Pajero sind ein Dreiliter-Benziner mit 173 PS und ein 3,2-Liter-Diesel mit 200 PS. Laut Bewertungen hat Mitsubishi Pajero mit Dieselmotor einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch. Auf der Autobahn frisst er nur 10-11 Liter auf hundert Kilometer. Das Drehmoment übertrifft das eines Benzinmotorsmehr als zweimal. Der Motor des Autos ist ziemlich die überwiegende Mehrheit der Mitsubishi Pajero-Besitzer 3.2.

Bewertungen zum Benziner sind verh altener. Fürs Gelände reicht es allemal, aber Liebhaber des schnellen Ampelstarts nennen es nicht der Masse des Autos entsprechend. Wenn Sie das Auto in einem gemessenen Modus betreiben, reicht die Motorleistung völlig aus. Das Automatikgetriebe des Autos ist zuverlässig, aber einige Besitzer beschweren sich über eine gewisse "Nachdenklichkeit" der Box. Außerdem ist im Gelände "Automatik" der "Mechanik" immer unterlegen, wodurch man das Auto besser spüren kann.

Federung und Wendigkeit

Erwartungsgemäß finden die meisten Besitzer das Auto hart. Dies hat jedoch seine Vorteile. Obwohl das Auto ziemlich archaisch ist, hat es eine hervorragende Manövrierfähigkeit und einen Wenderadius für seine Klasse. Darüber hinaus erklären die meisten Besitzer selbstbewusst, dass ein beladener Pajero weicher ist und sich viel besser handhabt als ein leerer. Das Auto hat eine hervorragende Sicht von den Spiegeln und der Rückfahrkamera. Daher entfällt fast der Bedarf an Parksensoren.

Offroad-Performance

Zusammen mit der Zuverlässigkeit ist dies das Hauptplus des Autos. Alle Besitzer bemerken die hervorragende Geländegängigkeit des Jeeps auch mit Standardreifen und ohne hintere Differentialsperre. Und der Pajero in Instyle-Offroad-Performance mit Differenzialsperre kann als einer der besten Serien-SUVs seiner Klasse bezeichnet werden.

Wenn wir über das Auto redenIm Allgemeinen schreiben Leute, die es genau wie einen Jeep bedienen, in den allermeisten Fällen positive Bewertungen. Mitsubishi Pajero 3.0 ist etwas schwach. Aber die Dieseloption ist eine der besten ihrer Klasse für diejenigen Autofahrer, die ihre Bewegung nicht auf die Stadt beschränken.