Funktionsweise von Airbags im Auto: Gerät und Funktionsprinzip
Funktionsweise von Airbags im Auto: Gerät und Funktionsprinzip
Anonim

Autohersteller versuchen ihr Bestes, um ihre Kunden zu schützen, indem sie Fahrzeuge mit verschiedenen Sicherheitssystemen ausstatten. Jetzt enthält sogar Budget-Ausstattung ABS und eine Reihe anderer Maßnahmen. Aber in der Vergangenheit war lange Zeit die einzige Lösung ein Sicherheitsgurt. Außerdem ist dies eine Voraussetzung beim Einsteigen in ein Auto geworden, bei einigen modernen Modellen kann man nicht einmal den Motor starten, wenn man sich nicht anschnallt.

Später hinzugefügte Airbags. Dies ist eine weichere Lösung, mit der Sie das Leben einer Person retten können. In modernen Autos variiert ihre Anzahl von 2 bis 7 oder sogar 8 Stück. Aber wie funktioniert ein Airbag? Ein solches Sicherheitssystem muss jeden neugierigen Autoliebhaber interessieren!

Reine Mechanik

Bevor Sie anfangen, die Funktionsweise von Airbags zu analysieren, sollten Sie die Gesetze der Mechanik auffrischen. Wie Sie wissen, hat jedes sich bewegende Objekt einen Impuls (Masse multipliziert mit der Geschwindigkeit) und bewegt sich unter dem Einfluss jeder Kraft. Aber sobald die Kraft aufhört, einen Einfluss darauf auszuüben, wird das Objekt nicht sofort anh alten, sondern sich weiter bewegen und seine Geschwindigkeit verringern. Dies wird als Trägheit bezeichnet. Beim Auto ist die treibende Kraft der Motor.

So funktionieren Airbags im Auto
So funktionieren Airbags im Auto

Alle losen Gegenstände im Auto, einschließlich Fahrer und Beifahrer, bewegen sich auch beim Bremsen mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs weiter. Um sie zu stoppen, muss eine gewisse Zeit lang Gew alt angewendet werden. Sein Wert ist im Falle eines Unfalls sehr hoch, da das Auto abrupt stoppt, während die Karosserien eine Trägheit beh alten, die nicht sofort endet.

Funktionalität des Soft Protection Systems

Wie Sicherheitsgurte wirken Airbags als Kissen, um die Auswirkungen eines Unfalls zu lindern. Ihr Ziel ist es, die Bewegung des Fahrers oder der Passagiere so kurz wie möglich und so gleichmäßig wie möglich zu stoppen. Wenn Sie wissen, wie Airbags in einem Auto funktionieren, können Sie wieder an Ihre eigene Sicherheit denken.

Gerät

Ein so wichtiges Element des Sicherheitssystems hat eine nicht so komplizierte Struktur. Es lässt sich alles bedingt in drei Hauptkomponenten unterteilen, die zusammen die Sicherheit einer Person im Fall der Fälle gewährleistenUnfälle. Die Hauptkomponenten sind:

  • Tasche;
  • Erschütterungssensoren;
  • Gasgenerator (Aufblassystem).

Der gesamte Komplex ist kompakt ausgestattet und so gelegen, dass er vom Salon aus nicht einsehbar ist. Jede dieser Komponenten ist sehr wichtig für den reibungslosen Betrieb des gesamten Systems.

Wie funktioniert ein Airbag im Auto?
Wie funktioniert ein Airbag im Auto?

Aber es ist der Sensor, der besonders empfindlich ist, weil es darauf ankommt, wann der Airbag ausgelöst wird. Wir können davon ausgehen, dass das Schicksal aller im Auto davon abhängt.

Tasche

Dies ist in der Tat ein wichtiges Accessoire, weshalb es als Kissen bezeichnet wird. Es ist eine dünne 0,4 mm dicke Nylonhülle, die aus mehreren Schichten besteht. Es kann kurzzeitigen Belastungen standh alten. Darüber hinaus ist das Kissen dank des strapazierfähigen Materials in der Lage, eine ziemlich große kurzfristige Kraft wahrzunehmen. Normalerweise befindet es sich in einem speziellen Reifen, der mit einer Kunststoffverkleidung oder einem Tuch verschlossen ist.

"Catcher"-Streik

Viele Besitzer interessieren sich dafür, wie Airbagsensoren funktionieren, aber nicht jeder versteht ihren Zweck. Dabei ist die Bedeutung dieser elektronischen Geräte nicht zu unterschätzen! In der Regel befinden sie sich vor jedem Auto. Ihr Zweck ist es, das System schnell arbeiten zu lassen. Bei einer Kollision eines Autos mit einem anderen Fahrzeug oder einem festen Hindernis zählt jede Sekunde.

In diesem Fall können es zwei Sensoren seinSorten:

  1. Trommeln - registriert die Belastung des Körpers.
  2. Beifahrersitzsensoren - ihre Anwesenheit verhindert den Betrieb in Fällen, in denen sich außer dem Fahrer niemand im Auto befindet.

Sensoren sind für Geschwindigkeiten über 20 km/h ausgelegt. Dennoch ist das System so ausgelegt, dass es bei einem starken Aufprall auch im Stillstand des Fahrzeugs funktioniert.

Airbags im Einsatz
Airbags im Einsatz

Aber zusätzlich zu Sensoren können Autos mit Beschleunigungsmessern ausgestattet sein, mit denen Sie die Position des Autos bestimmen können.

Inflationssystem

Auf andere Weise wird es als Gasgenerator bezeichnet. Seine Essenz besteht darin, die Hülle der Schutzvorrichtung mit Gas zu füllen. Es enthält eine Zündpille, die den Mechanismus tatsächlich startet. Hier ist schon die Frage interessant, wie der Airbag-Aufprallsensor funktioniert?

Tatsächlich werden hier unter Umständen die Kontakte des Gerätes geschlossen, was zur Betätigung der Exekutivorgane führt. Sie wiederum füllen ihre Kissen mit Benzin.

Anfangs enthielt das System nur dieses Element, aber in modernen "Airbags" gibt es bereits 2. Der erste gilt als der wichtigste und sorgt für die Freisetzung von 80% des Gases. Der zweite ist ein Squib, er wird im Falle einer starken Kollision verbunden, wenn eine Person ein steiferes Kissen benötigt.

Alle diese Komponenten müssen in gutem Zustand sein, um einen störungsfreien Betrieb des Systems zu gewährleisten.

Wie Airbags funktionieren

Auf was basiert esAirbags funktionieren? Wenn ein Auto mit einem Hindernis kollidiert, werden automatisch Sensoren ausgelöst, die zum schnellen Öffnen der Nylonhülle führen. Es passiert so schnell, dass kein Mensch den Moment festh alten kann.

Wir haben bereits eine Vorstellung davon, wie der Airbag in einem Auto funktioniert, aber das Interessanteste ist, dass er beim Öffnen versucht, den gesamten Raum zwischen dem Fahrer (Beifahrer) und den Elementen des Autos auszufüllen um einen starken Einfluss auf sie zu vermeiden. Mit anderen Worten, während eines Unfalls bietet das Schutzsystem eine Art Isolation einer Person vor hartem Kontakt mit dem Lenkrad, den Gepäckträgern, der Verkleidung usw. Das heißt, der Aufprall fällt auf ein weiches Polster, das nicht den Schaden verspricht, der bei einem Aufprall auf eine härtere Oberfläche entstehen könnte.

Kissen nach dem "Schuss"
Kissen nach dem "Schuss"

In jedem Fall können Sie Verletzungen vollständig vermeiden oder schwerwiegende Folgen für den Körper vermeiden. Darüber hinaus helfen Kissen, innere Verletzungen zu beseitigen, wenn Organe bei einer starken Verzögerung mit Knochen kollidieren. Das ist übrigens eine der Todesursachen bei Verkehrsunfällen. Ein anschauliches Beispiel dafür ist der Einfluss des Gehirns auf das Knochengewebe des Schädels.

Wichtiger Hinweis

Es lohnt sich, auf einen wichtigen Punkt zu achten - die Airbags funktionieren nur einmal und beim ersten Aufprall. Ein Unfall kann jedoch von mehreren aufeinanderfolgenden Kollisionen begleitet sein. Und schließlich sollten wir nicht vergessen, dass alle Mechanismen im Wesentlichen wegwerfbar sind!

Über die Funktionsweise des KissensSicherheit können Sie auch Folgendes sagen. Bei alltäglichen Fahrten ist der Betrieb des Schutzsystems komplett ausgeschlossen, da seine Leistung vollständig sensorabhängig ist. Und das nicht irgendwie, sondern mit einem kompetenten Ansatz, der viele Faktoren berücksichtigt. Mit anderen Worten, die Kissen öffnen sich nur unter bestimmten Umständen – einem Unfall. Und wenn Sie ein Hindernis passieren und es mit einem Spiegel berühren (selbst wenn es herunterfällt), öffnen sich die Kissen immer noch nicht - es gibt keinen wichtigen Grund.

Arten von Kissen

Glücklicherweise ist es in unserer Zeit bis auf die seltenste Ausnahme fast unmöglich, Autos anzutreffen, die ohne Airbag produziert würden. Je nach Konfiguration variiert deren Anzahl, aber mindestens 2 davon sind auf jeden Fall vorhanden. Normalerweise gibt es 2 bis 7, in Premiumautos können es 8, 9 oder sogar 10 sein.

Passive Frontsicherheit

Dies ist die häufigste Art und diese Kissen sind in der Grundausstattung der meisten modernen Autos enth alten - für Fahrer und Beifahrer. Durch diese Maßnahme werden schwerwiegende Folgen bei einem Frontalaufprall vermieden.

Frontairbags
Frontairbags

Wie funktioniert ein Frontairbag? Tatsächlich ist das Funktionsprinzip dasselbe, der einzige Unterschied liegt in der Lokalisierung des Aufpralls des Körpers. In diesem Fall wird das System bei einem Frontalaufprall aktiviert, einschließlich eines schrägen Aufpralls auf die Vorderseite des Körpers.

Außerdem ist die Verlangsamung einer Person dank solcher Kissen nicht so schnell,daher erfährt der Körper weniger Stress. Dies reduziert wiederum das Verletzungsrisiko für innere Organe.

Der Fahrerairbag befindet sich im mittleren Teil des Lenkrads, während sich der Beifahrerairbag im oberen Bereich der Frontverkleidung befindet. Außerdem unterscheidet sich jeder von ihnen in seiner Größe, da der Abstand zwischen Fahrer und Lenkrad viel geringer ist als der Abstand des Kopfes des Beifahrers und der Verkleidung. Die Lokalisierung der Kissen wird durch das Symbol oder die Aufschrift Airbag angezeigt.

Seitenairbags. Funktionen

Wie funktionieren Seitenairbags bei einem Mercedes oder einem anderen Automodell? Sie können sich sowohl vor als auch hinter der Kabine befinden. Der Grund für ihre Aktivierung ist ein Seitenaufprall auf den Körper. Diese Airbags werden in der Regel mit teureren Fahrzeugausstattungen ausgestattet. In diesem Fall fallen bei einem Seitenaufprall folgende Körperteile in den Schutzbereich:

  • Schultern;
  • Brust;
  • bauch;
  • Becken.

Die Frontairbags befinden sich in den Sitzen, die Fondairbags sind in die Seitenverkleidung der Fahrgastzelle integriert. Im Gegensatz zu den Frontkissen sind die Seitenkissen wiederum aufgrund der hohen Kosten einer solchen Konfiguration nicht so weit verbreitet. Trotzdem gibt es preiswerte Automodelle, die auch über diese Art der passiven Sicherheit verfügen – Lada Vesta, Renault Logan, Datsun On-do.

Seitenairbags
Seitenairbags

Solche Fahrzeuge erfordern die Einh altung bestimmter Regeln für die Beförderung von Gütern, da Sie berücksichtigen sollten, wie die Airbags funktionieren. Daher ist es nicht akzeptabel, stark hervorstehende Gegenstände in den Türtaschen zu platzieren. Im Falle eines Unfalls stören sie nicht nur die Funktion des Schutzsystems, sondern bedrohen auch die Person selbst.

Schutzvorhänge

Tatsächlich können diese Elemente auch als Kopfairbags betrachtet werden, da sie diesen wichtigsten Teil des Körpers vor Seitenaufprall schützen sollen, einschließlich des Herumschleuderns von Glassplittern. Fahrzeuge sind im Allgemeinen mit zwei Arten von Vorhängen ausgestattet:

  • nur für die erste Zeile;
  • für beide Reihen (vorne und hinten).

Ihre Lokalisierung fällt auf die Seite der Innendecke bzw. über die Fenster selbst. Beim Aufprall auf die Seite des Autos öffnen sich die Vorhänge so, dass sie die Seitenfenster vollständig abdecken. Das heißt, es bietet Schutz vor Splittern, Stößen gegen Gestelle und andere feste Gegenstände.

Knieairbags

Diese Elemente sollen die Knie des Fahrers bei einem Frontalaufprall schützen. Sie sind relevant für Autos der mittleren Preisklasse, und das ist die C-Klasse. Darunter sind Volkswagen Golf und Suzuki SX4. Und solche Systeme sind sicherlich im teureren Toyota LC200 und dergleichen vorhanden.

Knieairbags
Knieairbags

Wie die Seitenairbags funktionieren, verstehen wir jetzt, aber wo sind die Knieelemente? Sie sind normalerweise unter dem Lenkrad und dem Armaturenbrett versteckt. Autos, die mit diesem Airbag ausgestattet sind, haben auch bestimmte Anforderungen an die ordnungsgemäße Sicherheit. Das heißt, der Fahrer muss seinen Sitz einstellen - er muss eingesch altet seinmindestens 10 cm von der Unterseite der Platte entfernt.

Kombination aus Kopfkissen und Gurt

Einige der Autofahrer glauben, da es ja schon Airbags gibt, dann sind Gurte schon eine Extramaßnahme, auf die man verzichten kann. Dies ist jedoch die Meinung eines Mannes, der in Sachen automobiler Sicherheit einen mageren Spielraum hat. Gleichzeitig greifen kluge Köpfe zu diversen Tricks, um den Sensor bei einem nicht angelegten Sicherheitsgurt (falls vorhanden) zu täuschen. Es reicht aus, den Gürtel hinter dem Rücken zu führen und das Schloss ruhig zuzuschnappen.

Aber das ist höchst unerwünscht. Airbags wurden entwickelt, um mit Sicherheitsgurten zu funktionieren! Man muss sich nur vorstellen, dass bei einem Unfall das lebensrettende Kissen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200-300 km/h aus seinem Schutzraum bricht! Und es kann einfach nicht vor schweren Verletzungen retten. Denken Sie daran - Gürtel ohne Kissen bieten Sicherheit, was über die Kissen selbst ohne Gürtel nicht gesagt werden kann!

Inkompetente Fahrer

Funktioniert der Airbag, wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist? Jeden, der einfach zu faul ist, sich jedes Mal anzuschnallen, interessiert eine ähnliche Frage, weil er mit niedriger Geschwindigkeit fährt. Leider gibt es solche Leute. Aber um auf die Frage zurückzukommen, kann eines gesagt werden: Bei teuren Modellen funktionieren sie nicht, wenn der Gürtel nicht befestigt ist. Bei anderen Autos spielt dies keine Rolle, und der Airbag kann ausgelöst werden.

Aber wenn man sich das ausrechnet, dann aufgrund der Tatsache, dass der Airbag eine rasante Geschwindigkeit entwickelt, dann kann der Fahrer, wenn er nicht angeschnallt ist, schwere Verletzungen, wie schon erwähnt, nicht vermeiden. Aus diesem Grund gutAirbags und werden nicht ausgelöst, wenn der Gurt nicht "angeschlossen" ist.

Beifahrer Airbag
Beifahrer Airbag

Aber gleichzeitig ist es wichtig, den Zustand des gesamten Systems zu berücksichtigen, und wenn es Probleme gibt, funktionieren die Airbags möglicherweise nicht einmal mit angelegtem Gurt. Das Wichtigste ist, Ihr Auto im Auge zu beh alten und die Fehler, die auf dem Armaturenbrett erscheinen, nicht zu ignorieren.

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