2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Guter Asph alt, schöner Sommertag, Geschwindigkeit bis zu 300 km/h, stylisches Auto, das wie am Schnürchen rast – nicht an Unfälle denken! Aber die Federung, die Bremsen versagen, das Auto gehorcht den Lenkbefehlen nicht mehr - nichts rettet Sie vor einer Kollision mit einem Hindernis. Wie schützt man sich in solchen Momenten? Hier erinnert sich der Fahrer mit Dankbarkeit an den Entwickler des Sicherheitsgurtes, den schwedischen Ingenieur Nils Bohlin. Laut Statistik ist es in 75 % der Fälle von 100 der Sicherheitsgurt, der in Notsituationen Leben rettet, dessen Austausch wichtig ist, wenn er verschlissen ist. Was tun, wenn dieser Teil ausfällt? Wenden wir uns Expertenmeinungen zu.
Häufiges Problem
Es ist oft notwendig, über das Ersetzen des Sicherheitsgurts zu sprechen, wenn er nicht aus dem Landeschlitz herausgezogen wird. Aber zuerst müssen Sie die Grundlagen seiner Funktionsweise verstehen. Wenn der Gurt klemmt, können wir mit Sicherheit sagen: Der Verriegelungsmechanismus ist kaputt. Dies geschieht infolge von Verkehrsunfällen, daher müssen Sie nach solchen Ereignissen jeden sorgfältig überprüfenDetail im Auto, sogar Gürtel.
Über das Arbeitsprinzip
Sicherheitsgurte werden nach der Anzahl der Befestigungspunkte in Zwei-, Drei- und Fünfpunktgurte unterteilt. Letztere gelten als die zuverlässigsten, da sie bei einem Aufprall keine Insassen verletzen. Um zu verstehen, wie man ein defektes Teil repariert, müssen Sie zuerst verstehen, wie es funktioniert. Der Sicherheitsgurt besteht aus folgenden Teilen:
- Befestigungen, die direkt am Fahrzeugrahmen montiert werden.
- Das Schloss ist der abnehmbare Teil des Mechanismus. Es ist sehr einfach angeordnet - an der Metallzunge befindet sich ein Stift, der beim Eindringen in den internen Mechanismus in ein spezielles Loch eingefädelt und darin sicher befestigt wird.
- Trägheitsspulen. Sie ermöglichen es Ihnen, die Länge des Gürtels an Ihre Bedürfnisse anzupassen.
- Stopper ermöglichen es Ihnen, das Band im Falle eines starken Schlags zu fixieren. Sie bestehen aus einem Torsionsstab, der als Spule wirkt.
Was verursacht Probleme?
Es gibt viele Gründe, warum der Abwehrmechanismus sich weigert, seinen Hauptzweck zu erfüllen.
- Grundlegender Verschleiß führt zum Versagen der Sicherungsklinke. Das Schließsystem oder eine seiner Komponenten wird durch häufigen Gebrauch ver altet. Ein keilförmiger Riemen weist auf einen hohen Verschleißanteil des Uhrwerks hin. Besonders schwierig ist es für den Fahrzeugh alter, der unterwegs von dem Problem überrascht wurde.
- Bei niedrigen Temperaturen kann ein Gurtwechsel erforderlich sein.
- Blockierung nach einem Unfall: Wenn die Zündpillen beim Aufprall ausgelöst werden, muss das gesamte System ausgetauscht werden.
Wie erkennt ein Autofahrer, dass das Schloss klemmt?
Möglichkeiten zur Problemerkennung:
- Bei verschiedenen Automarken bietet der Hersteller verschiedene Möglichkeiten, den Fahrer vor einem Defekt zu warnen. In einigen Situationen ertönt ein akustischer Alarm.
- Bei Fahrzeugen mit Bordcomputer leuchtet die Anzeige am Bordcomputer.
- Es gibt Modelle auf dem Markt, die ein für ein Sicherheitssystem untypisches Klicken hören. Dies kann auch als Störungssignal dienen.
Der umsichtige Autofahrer hat immer Diagnosegeräte dabei. Insbesondere ein Scanner hilft dabei, Aufschlüsselungen verschiedener Ursachen zu erkennen.
Reparaturschwierigkeiten
Trägheitsgurt kann in VAZ-Fahrzeugen der 10. Familie gefunden werden. Es verfügt über einen Riemenverschluss und einen Rückholmechanismus. Befestigungselemente können unterschiedlich sein: in Form einer Schraube, eines Stifts. Es gibt auch einen eingebauten Kugelmechanismus. Der Gurt kehrt automatisch in seine ursprüngliche Position zurück. Fast alle Autos der in- und ausländischen Produktion sind mit solchen Riemen ausgestattet. Trägheitsmodelle selbst passen sich der Struktur einer Person an, abhängig von ihrer Größe und Konfiguration.
Reinertia und Rückengurte
Nicht-Trägheitsgurte unterscheiden sich von den vorherigen dadurch, dass sie nicht zurückkehrenAusgangspunkt, wie frühere Modelle. Eine Person wählt unabhängig eine bestimmte Länge des Riemens aus. Als ideale Position gilt eine solche Größe, dass zwischen dem befestigten Gurt und der Brust ein handflächengroßer Abstand besteht.
Austausch des Rücksitzgurtes wird durch den Rat von Servicespezialisten unterstützt.
- Rücksitzkissen und Rückenlehne abnehmbar.
- Ähnliche Aktionen werden mit der Verkleidung der Hutablage durchgeführt. Die dekorative Auflage wird offen geliefert.
- Zunächst wird die Schraube des oberen Riegels herausgeschraubt. Als nächstes müssen Sie den Stopfen von der unteren Schraube entfernen.
- Die Spule ist getrennt. Das Schutzband wird durch das Loch in der hinteren Ablage geführt und entfernt.
Reparaturablauf bei Skoda Octavia
Es braucht etwas Geschick, um es zu beheben. In diesem Zusammenhang ist es notwendig herauszufinden, welche Aufgaben der Meister lösen muss. "Stoppt das Einklinken des Geräts" - normalerweise charakterisieren Fahrer die Fehlbedienung des Teils auf diese Weise. Wie wird das Sicherheitsgurtschloss bei einem Auto ausgetauscht?
Versuche mit einem flachen Schraubendreher, das Gehäuse zu entfernen. Als nächstes müssen Sie den Körper in zwei Teile zerlegen. Danach sehen Sie zwei Kontakte. Der erste ist dafür verantwortlich, den Mechanismus zu blockieren, und der zweite, um ihn zu trennen. Der erste muss leicht gebogen werden, nachdem er zuvor von Schmutz und Staub gereinigt wurde. Die Montage erfolgt in umgekehrter Richtung. Dies kann das Problem eines lockeren Riemens lösen.
Toyota Reparatur Tricks
Wie ersetze ich einen Sicherheitsgurt bei einem Toyota? NichtEs ist unbedingt erforderlich, sofort mit einer vollständigen Analyse des Mechanismus fortzufahren. Manchmal reicht es aus, die Feder festzuziehen. Dazu wird die Kunststoffplatte am Ständer entfernt, der Gurtblock abgeschraubt. Die Feder befindet sich unter dem Kunststoffgehäuse des Körpers, wo sich die Zündpille befindet. Das Gehäuse wird durch Lösen der Schrauben entfernt, dazu benötigen Sie einen Sternchen-Schraubendreher. Die Feder in der "Schnecke" muss gespannt werden. Bei einigen Maschinenmodellen befindet sich im Körper der "Schnecke" ein Loch, in das eine Ahle eingeführt werden muss, um die Position der fertigen Feder zu fixieren. Als nächstes wird das Teil zurückgelegt.
Die Nuancen des Riemenwechsels bei VAZ
Bei VAZ-2110-Fahrzeugen kann der Sicherheitsgurt mit den richtigen Werkzeugen ausgetauscht werden. Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:
- Die Sicherheitsspule muss entfernt werden. Der Abbau der Sitze ist optional.
- Die Demontage von der Ölfederseite erfordert Vorsicht, Sie können sich schneiden.
- Nachdem Sie die Abdeckung in horizontaler Position entfernt haben, benötigen Sie 4 Kolben.
- Du solltest ohne großen Aufwand damit beginnen, die Spule zu zerlegen und den Ratschenmechanismus zu finden.
- Wenn Sie an Elemente gelangen, die ständiger Reibung ausgesetzt sind, müssen Sie Fettklumpen entfernen, da dies die normale Funktion beeinträchtigt.
Es ist besser, mechanische Teile mit Frostschutzmitteln zu beschichten. Zuverlässigkeit und Effizienz des Arbeitszustands der Riemen werden durch Biegen des Kupferfußes erreicht. Unter dem Gewicht des Balls biegt er sich und hört auf zu wirken. in diesem Fall darf der Block mit dem Ball auf keinen Fall entfernt werden.
Der Austausch des Gurtstraffers ist etwas komplizierter: Sie müssen den Sitz in die äußerste Position bringen und komplett ausbauen. Der Strom muss abgesch altet und die Batterie abgeklemmt sein. Zuerst müssen Sie alle Befestigungen der Riemen und dann den Kraftblock vom Mechanismus lösen. Normalerweise ist dieser Teil in einer hellen Farbe lackiert - gelb oder rot. Danach können Sie den Riemen komplett entfernen und durch einen neuen ersetzen.
Wenn Sie auf Schwierigkeiten stoßen, wird empfohlen, bei der Servicestation vorbeizuschauen und einen kostengünstigen Service zu bestellen, um Reparaturen durchzuführen und dieses wichtige Teil auszutauschen.
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