"Toyota Crown" (Toyota Crown): Beschreibung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

"Toyota Crown" ist ein Auto, das von einem bekannten japanischen Konzern hergestellt wird. Dem Unternehmen gelang es, das Modell in eine vollwertige Linie von Limousinen in voller Größe zu verwandeln. Und nicht gewöhnlich, sondern Luxus. Zunächst wurden die Autos in ihrer Heimat und in einigen asiatischen Ländern verkauft. Tatsächlich wurde der Toyota Crown speziell für den Betrieb in diesen Staaten entwickelt. Und es wurde hauptsächlich als Taxi verwendet. Nun, es sollte mehr Details zu diesem Modell geben.

Über die Geschichte

Nachdem das Modell an Ruhm und Popularität zu gewinnen begann, wurde es in andere Länder exportiert. Zum Beispiel in den USA. Dort ist das Modell in den letzten Verkaufsjahren besonders beliebt geworden. Und das ist es auch schon und wird in Amerika als Taxi verwendet. Übrigens wurde der Toyota Crown ziemlich lange in den USA verkauft: von den späten 1950er Jahren bis 1971. Dies ist das älteste Limousinenmodell, das noch veröffentlicht wird. Es gilt als das beliebteste japanische Auto nach Autos wie Century, Celsior und Crown Majesta. Alle werden von Toyota hergestellt. By the way, dieses Auto viele OrganisationenDieser Staat wird als Limousinenunternehmen genutzt.

Exportieren

Wenn wir über Europa sprechen, dann ist Finnland das erste Land, in dem Toyota Crown für den Export ankam. Es folgten die Niederlande sowie Belgien. Dann bestellte auch Großbritannien eine Reihe von Autos. Übrigens hatte sie den Status eines der Hauptmärkte für solche Autos. Bis in die frühen 1980er Jahre verkauften die Briten dieses Modell. Außerdem wurde das Auto lange Zeit nach Kanada exportiert. Eine interessante Tatsache ist, dass dieses Toyota-Modell in vielen Märkten sehr teuer war. Es dauerte also nicht lange, bis der Toyota Cressida auf den Markt kam und der Crown nicht mehr so beliebt war.

Australien war auch ein wichtiger Exportmarkt. Sogar Toyotas wurden mit Teilen von Spezialisten aus diesem Land hergestellt.

Emblem

Ich möchte ein paar Worte zu dem Emblem sagen, das dieses Modell ziert. Viele Autos prangen mit einer Krone auf der Motorhaube und einem traditionellen Symbol auf der Rückseite. Eine recht originelle Lösung, so die Hersteller. Das Wort "Krone" ist in verschiedenen Formen in den Namen anderer Modelle von Toyota zu sehen. Schließlich war es dieses Wort, das das Unternehmen dazu inspirierte, mit der Produktion der ersten Limousinen zu beginnen. Ungewöhnlich, denn alle Genies des automobilen Denkens waren von der Idee beseelt, den Durchbruch zu schaffen. Hier ist es nur ein Wort. Im Allgemeinen ist eines der beliebtesten Modelle in Japan - "Corolla" - übersetzt aus dem Lateinischen bedeutet "kleine Krone". Und Camry ist eine phonetische Transkription eines japanischen Wortes wie kanmuri. Es wird übersetztnatürlich wie eine Krone. Und schließlich Corona. Aber hier bedarf es keiner Übersetzung. Im Allgemeinen gingen die Japaner an die Namensfindung der Modelle nicht sehr originell heran. Obwohl, vielleicht ist dies die Besonderheit und Bedeutung.

Über Chronologie

Es ist ziemlich schwierig, Ersatzteile für einige Toyota Crown Autos zu finden. Und das alles, weil es ein japanisches Auto ist und seit 1957 produziert wird. Ersatzteile für die allerersten Autos sind sowieso kaum zu finden.

1955 wurde der Produktionsprozess gestartet. Bereits 1957 hatte der Verkauf begonnen. 1958 entschieden sich die Hersteller für eine Neugest altung, und 1960 endeten die Exporte in die Vereinigten Staaten. Ein Jahr später wurde der Motor ersetzt (ein 1,9-Liter-Motor wurde eingebaut) und das Auto wurde als Toyopet Crown RS30 bezeichnet. 1962 begann die Produktion der zweiten Generation des Modells. Es war die S40-Serie. Äußerlich ähnelte diese Neuheit dem amerikanischen Ford Falcon. Einige Kritiker glauben zu Recht, dass die Japaner das Design von diesem Auto übernommen haben.

Nach den 60er Jahren begannen die Hersteller, ihre Maschinen zu verbessern. 4-türige Coupés gibt es nicht mehr. Sie begannen mit der Produktion des Kombis „Toyota Crown“. Der Basismotor wurde durch einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2 Liter Hubraum ersetzt. Und dann begann die Veröffentlichung der dritten Generation.

Dritte Generation

Seit 1967 hat die Produktion der dritten Generation des Toyota Crown begonnen. Die Bewertungen früherer Modelle waren sehr inspirierend: Die Leute sagten ihren Freunden und Bekannten, dass dieses Auto ziemlich praktisch ist und im Allgemeinen ihre Anforderungen erfülltAutos, so viele wollten es für sich selbst kaufen. Deshalb erschien die dritte Generation. Es verfügte über eine 4-Gang-"Mechanik" sowie ein brandneues 2,3-Liter-Aggregat.

1971 wurde die Produktion des Modells mit einem 2,6-Liter-Motor gestartet, der auch mit einer Multiport-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet war.

1974 begann die Produktion eines solchen Modells wie des Crown S80. Es war als Limousine, 4-Türer, 2-Türer und normales Hardtop sowie als Kombi erhältlich (Sie konnten zwischen 3-reihigen und 2-reihigen Versionen wählen).

1978 war ein ganz besonderes Jahr für das japanische Unternehmen. Ein weiterer Toyota Crown erschien, dessen Motor Diesel wurde. Es war ein vollwertiges 4-Zylinder-Aggregat mit einem Volumen von 2,2 Litern. Und 1979 brachte das Unternehmen ein Modell mit einem Turbomotor auf den Markt.

2000 Modelle

"Toyota Crown", dessen Eigenschaften die Hersteller jedes Mal zu verbessern versuchten, brachte 1999 ein Modell wie den S170 auf den Markt. Natürlich war es im Gegensatz zu seinen Vorgängern ein moderneres Auto, das mit einem Sportfahrwerk und einem modifizierten Äußeren ausgestattet war.

Und 2003 wurde die S180-Generation veröffentlicht. Es brachte wirklich sichtbare Veränderungen in die Serie. Die Produzenten beschlossen, das Konzept radikal zu ändern und zu überarbeiten, um die Zielgruppe auf junge Menschen auszudehnen. Sie begannen mit der Installation völlig neuer, moderner V-förmiger Triebwerke, die die Reihensechszylinder vergangener Generationen ersetzten. Natürlich erhöhtdirekte Macht. Deutlich verbesserte aerodynamische Leistung und Optik.

Im Jahr 2008 wurde die S200-Serie veröffentlicht, die die im S180 verkörperten Ideen weiterentwickelte. Nun, 2012 brachten sie die 14. Generation des Modells auf den Markt, die heute die letzte ist.

Die Krone Ihrer Majestät

Wie Sie vielleicht erraten haben, gehört dieser „Original“-Name zu einem anderen von Toyota produzierten Modell. „Toyota Crown Majesta“– das ist sein richtiger Name. Das Auto wird mit 4, 3- und 4, 6-Liter-Aggregaten vervollständigt. Dieses Modell ist das beliebteste unter den Toyota-Autos geworden. Tatsächlich wurde ihr Design vom Lexus übernommen, sodass sie attraktiv aussah.

„Toyota Crown Majesta“debütierte vor langer Zeit, im Jahr 1991. Dann, als die 140. Serie von Crown-Karosserien veröffentlicht wurde. Aber das Auto wurde nicht auf der Plattform dieses Modells gebaut. Das Modell hatte keinen Rahmen, was vielen gefiel. Das Auto zeichnete sich durch eine stark tragende Karosserie aus. Und der Rest des neuen Nichts erschien. Denn alle Entwicklungen sind bereits in den Maschinen der 140er-Serie eingeflossen. So wurde „Majesta“in diesem Moment zu einem gewöhnlichen Marketingtrick. Aber ein seriöserer Auftritt hat seinen Zweck erfüllt - das Modell wurde gekauft.

Über Ausrüstung

„Majesta“wird den Ansprüchen vieler Autoliebhaber gerecht und erhält viele begeisterte Kritiken. Nur hier gibt es keine Anhänger teurer und leistungsstarker Modelle, die beispielsweise von Unternehmen wie Mercedes hergestellt werden. Audi, Porsche oder BMW. Obwohl ich sagen muss, dass Toyota den Majesta 2014 mit verbesserter Leistung herausgebracht hat. Und wieder mit dem Design des Lexus (und eigentlich auch der Plattform).

Das Auto verfügt über höhenverstellbare Luftfederung, Traktionskontrolle, Kurvenlicht, automatische Lichtsteuerung und viele weitere Features. Die Maschine ist außerdem mit einer automatischen Lichtsteuerung und einer Diagnose-Statuszeile im elektronischen Tacho ausgestattet. Außerdem gibt es eine Geschwindigkeitsprojektion auf der Windschutzscheibe und eine separate Klimatisierung für die Fondpassagiere. Einbaukühlschrank für Getränke, TV, Luftionisator, CD-Wechsler, hochwertiger LCD-Farbbildschirm mit Touchscreen. Vibrationsreinigung von Seitenspiegeln (ausgestattet mit einem Heizsystem), Servolenkrad, Sicherheitsgurte - das ist alles und noch viel mehr dieses Auto. Laut Bewertungen erwies sich dieses Modell als wirklich gut und multifunktional. Jedenfalls haben die Japaner den Innenraum mit allem ausgestattet, was man so braucht. Vielleicht liegt es daran, dass das Modell so beliebt und gekauft wurde.