2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Die Pumpe oder Wasserpumpe im Auto pumpt zwangsweise Frostschutzmittel durch den Motor und sorgt so für eine rechtzeitige Kühlung des Motors. Wenn es im Falle einer Fehlfunktion nicht ersetzt wird, können Sie daher einfach nirgendwo hingehen. Wenn die Pumpe ausfällt, kann sie nicht repariert werden, dieses Teil ändert sich. Wenn die Pumpe kein Frostschutzmittel durch den Motor pumpt, führt dies zu Überhitzung und schweren Schäden. Und die Reparatur eines Motors ist viel teurer als der Austausch einer Pumpe bei einem Niva-Chevrolet. Was sind die Anzeichen dafür, dass die Pumpe defekt ist?
- Geräusch bei laufendem Motor.
- Frostschutzmittellecks.
- Pumpe sitzt nicht fest.
- Keine K altluftzirkulation im Kühler.
- Klimaanlage funktioniert nicht gut.
Wenn mindestens einer der oben genannten Punkte vorliegt, können Sie sicher eine Diagnose stellen - die Wasserpumpe muss ausgetauscht werden.
Fehlerursachen
Meistens versagen der Wellendichtring oder die Lager. Wenn es ein Leck gibt, bitteInsgesamt ist dies eine Verletzung der Dichtheit des Teils durch ein schwaches Anziehen der Befestigungselemente oder eine abgenutzte Dichtung. Wenn beim Berühren der Pumpenriemenscheibe Spiel spürbar ist, ziehen Sie die Schrauben fest. Hilft nicht? Das bedeutet, dass die Ursache für die Fehlfunktion in den Lagern liegt und die Pumpe beim Niva-Chevrolet komplett ausgetauscht werden muss.
So wählen Sie eine Pumpe aus
Es gibt eine große Auswahl an Pumpen verschiedener Hersteller. Für den Niva-Chevrolet ist es nicht notwendig, eine Originalpumpe zu kaufen, auch andere Marken funktionieren auf solchen Maschinen gut. Es ist wichtig darauf zu achten, dass sein Laufrad aus hochwertigem Material besteht, beispielsweise aus Gusseisen. Stahl- oder Kunststoffklingen sind gut, aber nicht so h altbar.
Unter preiswerten Pumpen können Sie die Pumpe TZA 2123 erwerben, die sich durch eine verstärkte Dichtung und Lager auszeichnet. Dieses Teil ist perfekt für den Niva-Chevrolet, nur Vorsicht vor Fälschungen. Also, was Sie für die Arbeit brauchen:
- neue Pumpe;
- Dichtmittel;
- Schraubendreher und Gabelschlüssel 13mm;
- Kreuzschlitzschraubendreher;
- Frostschutzmittel zum Nachfüllen nach der Arbeit.
Als nächstes werden wir überlegen, wie die Pumpe beim Chevrolet Niva mit unseren eigenen Händen ausgetauscht wird. Sie benötigen kein Inspektionsloch, sodass alles in der Garage erledigt werden kann.
Arbeitsablauf
Sollte zum Zeitpunkt des Austausches noch kein Frostschutzmittel ausgetreten sein, sollten dessen Reste aus dem Kühlsystem in einen Behälter abgelassen werden, indem der Kühlerverschluss von oben und dann von unten abgeschraubt wird. Der Austausch der Pumpe bei einem Niva-Chevrolet mit Klimaanlage dauert etwas länger, weildass die Klimaanlagenh alterung an der Pumpe befestigt ist. Es muss auch entfernt werden. Um die Lüfter nicht zu stören, schrauben Sie sie ab und bewegen Sie sie zum Kühler. Sie können das Auto auch aufbocken und das rechte Vorderrad abnehmen, um an die Pumpe selbst zu gelangen.
Mit einem 13er-Schlüssel müssen Sie die beiden Muttern lösen, die das Flüssigkeitszufuhrrohr zur Pumpe h alten. Wir tun dies sorgfältig, um den Schlauch nicht zu beschädigen, sonst müssen Sie ihn wechseln. Wir lösen die Befestigungsschrauben der Pumpe sowohl von oben als auch von unten. Wir fassen die Riemenspanner nicht an.
Lösen Sie dann die Muttern der Hauptbefestigungen der Pumpe und eines Bolzens. Die Pumpe wird beim Niva-Chevrolet ausgetauscht und vorsichtig entfernt. Wir reinigen alles gründlich, Sie können den Kühler sogar mit Wasser abspülen und mit Dichtmittel schmieren. Wir setzen die neue Pumpe nach dem gleichen Schema ein, nur in umgekehrter Reihenfolge. Wir setzen eine neue Dichtung auf den mit Dichtmittel geschmierten Körper ein und montieren die Pumpe von der Unterseite auf den Schrauben. Wir ziehen die Muttern so fest wie möglich an, damit kein Spiel entsteht. Wir legen einen Riemen auf die Riemenscheibe und scrollen, bis die Pumpenlöcher wieder an ihren ursprünglichen Platz zurückkehren. Bei Bedarf kann der Riemen gelöst werden. Wir entfernen das Thermostat und reinigen die Rohre, schmieren und installieren sie an Ort und Stelle.
Öldichtung und Lager ersetzen
Wenn beim Niva-Chevrolet kein Wunsch oder keine Möglichkeit eines kompletten Austauschs der Pumpe besteht, beheben wir das Problem, indem wir den Wellendichtring und die Welle mit Lagern austauschen. Wir entfernen das Laufrad von der Pumpe, entfernen die alte Dichtung von der Welle und setzen eine neue auf die zuvor gereinigte Stelle.
Die gleiche Methode ändert den Schaft. GefilmtBefestigungsschrauben wird die defekte Welle ausgebaut und durch eine neue ersetzt. Der Austausch einzelner Teile hat jedoch auch Nachteile:
- Die Kosten für Lager und Öldichtung sind viel höher, daher ist es rentabler, eine komplette Wasserpumpe zu kaufen.
- Es wird nicht empfohlen, eine Sache zu ändern, Welle, Öldichtung oder Laufrad. Diese Pumpe wird nicht lange h alten.
- Separat gekaufte Teile passen möglicherweise nicht. Sie müssen sie mit Schleifpapier bearbeiten, sonst berühren die Laufradschaufeln das Gehäuse.
Endstufe
Frostschutzmittel nicht vergessen, wenn es bei einer Panne ausgelaufen ist. Es ist natürlich wünschenswert, ein neues auszufüllen, dessen Eigenschaften besser sind. Motorkühlsysteme gründlich spülen. Um zu verhindern, dass sich beim Eingießen von Flüssigkeit Lufteinschlüsse bilden, trennen Sie einen der Schläuche und gießen Sie Kühlmittel in das System, bis es aus dem anderen Ende des Kühlers zu fließen beginnt. Befestigen Sie den Schlauch.
Der Austausch der Pumpe beim "Niva-Chevrolet" ohne Klimaanlage dauert nicht lange. Dies erfordert ein paar Schlosserwerkzeuge und ein paar Stunden Freizeit. Ganz am Ende starten wir den Motor und den Ofen, damit sich der Motor maximal erwärmt. Wir drehen den Stopfen des Ausgleichsbehälters des Kühlsystems nicht, bis die Luft vollständig unter Druck abgelassen ist. Wenn alles in Ordnung ist, ist das Auto für den weiteren Betrieb bereit.
