2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Jeder Autofahrer sollte idealerweise eine Überführung haben. Dieser Aufbau ist notwendig, da das Auto nicht immer ein Fortbewegungsmittel ist – in manchen Fällen muss es repariert werden. Das heißt, der Fahrer muss viele verschiedene Aktionen ausführen: sich auf den Boden legen, den Boden des Autos inspizieren und so weiter. Bei diesen Arbeiten müssen Sie sich unter dem Fahrzeug befinden, was nicht sehr praktisch ist. Um die Aufgabe zu vereinfachen, lohnt es sich, über den Bau einer Überführung nachzudenken.
Wie man eine Überführung macht
Um ein so wichtiges Bauwerk für die Reparatur selbst zu errichten, müssen Sie zunächst die notwendigen Produkte erwerben: spezielle Brücken, Stützen dafür. Sie benötigen auch Ziegel, Schwellen, Zement. Es ist kein Geheimnis, dass eine Überführung eine solche Struktur ist, die von verschiedener Art sein kann.
Betrachte zuerst eine tragbare Überführung. Es ist nicht schwer, es zu bauen - Sie müssen unnötige (möglicherweise alte) Brücken für die Überführung finden (Sie benötigen zwei Teile). In der Höhe sollten diese Stützen etwa 50 cm betragen, die Länge der Brücke beträgt normalerweise einen Meter (oder etwas mehr). Sie werden zwei brauchen. Die Länge des zweiten sollte 40 cm betragendurch Scharniere verbunden - sie werden durch eine Fingerleiste dargestellt. Diese Methode eignet sich perfekt für die Organisation einer Überführung - eine praktische und langlebige Struktur, die bei Bedarf sehr einfach zu demontieren ist. Wenn die Autoreparatur vollständig abgeschlossen ist, kann sie problemlos zur Seite gelegt werden.
Beobachtungsgrube - Alternative zur Überführung
Dies ist eine bekannte Standardmethode, um Überführungen für Autoreparaturen zu organisieren. Sie machen ein Loch, dessen Größe ungefähr den Abmessungen des Autos entspricht (sie berücksichtigen auch den zusätzlichen Abstand in der Breite, damit die Arbeitsbedingungen angenehm sind). Vereinfacht gesagt: Die Länge der Grube hängt ganz von den Abmessungen der Maschine ab. Seine Wände und sein Boden müssen mit Betonmörtel bedeckt sein. Dies bietet Schutz vor Feuchtigkeit und Schmutz. Sie können moderne Abdichtungsmaterialien verwenden - dies hilft auch, Probleme während des Betriebs zu vermeiden.
Bevor Sie ein Sichtloch bauen, sollten Sie unbedingt prüfen, wie sich das Grundwasser befindet, wo sie liegen. Wenn es sie noch gibt, ist es besser, auf den Bau der Grube zu verzichten - es gibt viele praktische Überführungsstrukturen ohne sie. Es ist unbedingt daran zu denken, die Wände der Grube zu verstärken, da es sonst immer zu Ablösungen kommen kann. Um den Zugang zur Grube bequem zu machen, um den Boden des Autos zu inspizieren, sollte eine Leiter gebaut werden. Wenn nicht gearbeitet wird, ist alles mit Schiefer (oder einem anderen Material) bedeckt.
Autoreparatur mit Ziegelstruktur
Eine solche Überführung ist eine Konstruktion, für deren Herstellung die gewöhnlichsten Ziegel verwendet werden. Sie sind zu einer bogenförmigen Einzelinstallation verbunden, deren Breite und Länge den Parametern des Autos entsprechen müssen. Dann zementiere, was passiert ist. Hier gibt es ein Minus, das berücksichtigt werden muss - nach einiger Zeit kann der Zement zu bröckeln beginnen. Dieses Phänomen wird am besten rechtzeitig verhindert. Diese Überführung für ein Auto ist jedoch irgendwo im Garten oder auf dem Territorium eines Sommerhauses durchaus angebracht - eine bessere Lösung findet man dort sowieso nicht. Im Innenhof des Hauses können Sie etwas anderes bauen, die Ziegeloption ist wahrscheinlich nicht angemessen.
Bau einer Überführung aus Schwellen
Wir haben oben die einfachsten Optionen betrachtet. Es ist Zeit, ein ernsthaftes Werkzeug zu beschreiben - eine Überführung von Schwellen. Dieses Design ist sehr langlebig. Für den Bau wird nur eines benötigt - Eisenbahnschwellen. Vor dem Bau muss dieses Material unbedingt mit Kreosot imprägniert werden - einer speziellen Substanz, die notwendig ist, um verschiedene negative Phänomene zu verhindern: das Auftreten von Pilzen, die Entwicklung von Fäulnisprozessen. Dank der Imprägnierung hält die Autoüberführung deutlich länger.
Also braucht man zum Bauen mehrere Schwellen. Sie werden normalerweise auf einer Art Hügel ausgelegt, im Voraus vorbereitet oder direkt aus den Elementen hergestellt. Wichtig ist, dass die Größe der Schwellen etwa 500 cm lang und mindestens 260 cm breit ist, am Aufbau sollten mehrere Personen gleichzeitig teilnehmen – einzelne Elemente sind recht schwer. Gewicht der gesamten Struktures wird noch viel mehr geben - es wird nicht funktionieren, es alleine zu heben.
Arten von Überführungen
Alle Autoüberführungen können in zwei große Kategorien unterteilt werden - nur zum Anheben eines Teils des Autos und für eine volle Fahrt. Es hängt alles von der Fähigkeit ab, der Belastung standzuh alten, von den Gesamtabmessungen der Struktur. Eine solide Überführung ist eine Vorrichtung, bei der Stahlecken, ein Kanal und Profilrohre als tragende Elemente verwendet werden. Solche gewalzten Metalle können sehr großen Biegebelastungen standh alten - sie werden normalerweise entlang der Walzrichtung verlegt. Vor dem Bau wird die Standardgröße aller tragenden Elemente festgelegt. Es ist auch wichtig, einen gewissen Sicherheitsabstand einzuh alten, bevor eine Struktur errichtet wird.
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