Zahnstange: Spiel und andere Fehlfunktionen. Wie reparieren oder reparieren?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Lenkung ist ein wesentlicher Bestandteil jedes Autos. Dank dieses Knotens kann das Fahrzeug die Richtung der Trajektorie ändern. Das System besteht aus vielen Elementen. Die Hauptkomponente ist die Zahnstange. Ihre Gegenreaktion ist inakzeptabel. Über Fehlfunktionen und Anzeichen eines Zusammenbruchs dieses Mechanismus - später in unserem Artikel.

Eigenschaft

Die Lenkung hat mehrere Funktionen:

• Erhöht die Kraft, die auf das Lenkrad ausgeübt wird.
• überträgt das Drehmoment über den Antrieb auf die Räder.
• Erzeugt eine selbstständige Rückstellung des Lenkrads in die Neutralstellung.

Die Hauptkomponente dieses Mechanismus ist das Getriebe. Es hat ein eigenes Übersetzungsverhältnis (für jedes Auto ist dieser Parameter unterschiedlich). Im Moment wird eine Zahnstangenlenkung verwendet. Früher verwendeten die Hersteller eine Schnecke und Schraube.

Warum ist Rake so beliebt? Dieser Mechanismus zeichnet sich durch eine einfache und hohe Vorrichtung ausEffizienz. Aufgrund der Konstruktionsmerkmale kann es bei Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb sowie bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung verbaut werden.

Anzeichen einer Fehlfunktion

Wie stelle ich fest, dass die Zahnstange defekt ist? Backlash ist nicht das einzige Zeichen. Beim Drehen des Lenkrads wendet der Fahrer also mehr Kraft auf als erforderlich. Natürlich gibt es hier einige Nuancen (schließlich gibt es Laufwerke mit und ohne Verstärker). Bei einer hydraulischen Lenkung werden Sie also ein charakteristisches Summen der Pumpe bemerken. Manchmal wird dies von einem Austreten von Arbeitsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter begleitet. Bei mechanischen Antrieben bleibt das Drehgeräusch gleich. Allerdings wird die Lenkung spürbar straffer. Dies ist das erste Anzeichen dafür, dass die Zahnstange ausgefallen ist. Bei beiden Antriebsarten - mechanisch und hydraulisch - kann es beim Drehen der Räder zu einem Spiel kommen. Ein weiterer Grund ist die Strömung der Schienenverschraubung. In diesem Fall sind auf dem Knoten charakteristische Streifen sichtbar, wie auf dem Foto unten.

Dies weist darauf hin, dass der Antriebsmechanismus unbrauchbar geworden ist. Das Problem wird gelöst, indem ein neuer Wellendichtring / Manschette eingebaut oder die Elementbaugruppe ausgetauscht wird.

Warum gibt es eine Gegenreaktion?

In den meisten Fällen hängt dieses Problem mit dem Zustand der Straßenoberfläche zusammen. Schließlich wird jede Unebenheit nicht nur von der Federung, sondern auch von der Lenkung übernommen. So wird bei häufigem Durchfahren der Box ein Spiel der Zahnstangenwelle beobachtet. Viel hängt vom Fahrstil ab. Um die Schiene so weit wie möglich zu schonen, müssen Sie vor der Box gut bremsen. Aber selbst das garantiert nicht, dass es nicht bald zu einer Gegenreaktion kommt. Das Fahren durch Bremsschwellen, Betonfugen und andere Unebenheiten ruiniert nur die Schiene. Die Belastung des Getriebes verzehnfacht sich. Nach 10-15 Jahren treten am Auto Lenkprobleme auf. Übrigens empfehlen ausländische Autohersteller bei Erreichen dieser Frist, die Schiene zu wechseln. Aber das Problem ist, dass es sehr schwierig ist, ein neues Teil für ein so altes Auto zu finden. Und Reparatursätze sparen nicht immer. Wie kann man das Spiel in der Zahnstange beseitigen? Eine der sichersten Möglichkeiten ist das sogenannte Anziehen des Lenkmechanismus. Die Ressource des Getriebes wird dadurch natürlich nicht erhöht. Das ständige Zucken des Lenkrads können Sie jedoch für eine Weile vergessen und bequem fahren.

Was ist die Norm

Die Hersteller haben einen Standard festgelegt, in dem das Spiel des Zahnstangenschubs als normal angesehen wird. Diese Zahl beträgt also nicht mehr als zehn Grad. Dies kann an der Servicestation mit einem Spielmesser gemessen werden. Dieses Werkzeug ist auf dem Foto unten zu sehen.

Das Gerät wird am Lenkrad und an den Rädern installiert.

Wenn sie sich drehen, wird die freie Lücke bestimmt. Wenn es höher als normal ist (dh mehr als zehn Grad), muss das Zahnstangenspiel eingestellt werden. Dieser Vorgang kann im Gegensatz zu Messungen von Hand durchgeführt werden. Wie das geht, sehen wir uns weiter unten an.

Wie wird die Zahnstange festgezogen?

Ein zu hohes Spiel kann durch Verstellen des Getriebes reduziert werden. Ziehen Sie dazu die entsprechende Schraube fest. Es befindet sich in der Endkappe des Racks. Zur BequemlichkeitVerwenden Sie eine Grube oder Überführung. In extremen Fällen können Sie einen Wagenheber verwenden (in jedem Fall benötigen wir Zugang zur Schiene von der Unterseite des Autos). Also stellen wir die Vorderräder exakt ein und fahren mit dem Spannen fort.

Machen Sie eine Markierung und entfernen Sie die Kontermutter. Der Schlüssel 18 zieht die Zahnstange fest. Das Spiel sollte allmählich abnehmen. Es ist wichtig, keine plötzlichen Bewegungen zu machen. Zuerst drehen wir den Bolzen um 15-20 Grad. Lenkverh alten prüfen. Wenn das Ergebnis nicht zufriedenstellend ist, wiederholen Sie den Vorgang erneut. Idealerweise müssen Sie nach dem Festziehen eine Probefahrt machen. Das Geräusch der Zahnstange sollte verschwinden und das Lenkrad sollte beim Drehen leicht an seinen Platz zurückkehren.

Fallstricke

Welchen Problemen kann ein Autofahrer beim Festziehen der Lenkung begegnen? Der erste ist der Rotationswinkel. Je enger der Gepäckträger, desto geringer der Rotationsgrad der Vorderräder. Dementsprechend wird die Manövrierfähigkeit des Autos reduziert. Der zweite Punkt sind die Anstrengungen, die zum Drehen des Lenkrads aufgewendet werden. Je fester die Mutter angezogen wird, desto fester sitzt das Lenkrad. Dies macht sich besonders bei Autos mit mechanischem Antrieb bemerkbar (dies sind inländische "Dutzende", "Trenashki" und ausländische Autos der frühen 90er Jahre). Bei Maschinen mit hydraulischem Verstärker erhöht sich hier die Belastung der Pumpe. Der Flüssigkeitsdruck steigt im System an. Es ist möglich, dass der Schlauch oder die Manschetten undicht werden. Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Lenkrad sehr fest geworden ist und schwach in die neutrale Position zurückkehrt, müssen Sie die Mutter lösen. Das Fahren auf einer stark gespannten Schiene wird nicht empfohlen. Dies führt zum Verschleiß einer Reihe andererArtikel.

Ist es wirksam?

Statistiken besagen, dass das Anziehen des Zahnstangengetriebes wirklich hilft, das Spiel zu beseitigen. In 20 Prozent der Fälle wird das Problem jedoch nicht gelöst. Das liegt zum einen am hohen Verschleiß des Antriebszahnradpaares selbst.

Das ist eine Zahnstange und ein Ritzel. Die Gründe für das Spiel können auch der Verschleiß der Spurstangengelenke oder eine lose Lagerung des Lenkhebels sein. Daher führt die Einstellung der Schiene nicht immer zu einem effektiven Ergebnis. Bei solchen Symptomen empfehlen Experten daher, den Zustand der Vorderradaufhängung zu überprüfen. Spurstangen, Kugelgelenk und Querlenker dürfen kein Spiel haben. Gleichzeitig wird empfohlen, den Stoßdämpfer zu überprüfen. Sein Bestand sollte ordentlich laufen. Bei einer McPherson-Aufhängung wird ihr Austausch durch die Tatsache erschwert, dass das Element mit einer Feder zusammengebaut ist. Zur Demontage wird eine Spezialpresse verwendet.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, wie man das Spiel in der Zahnstange beseitigt, warum es auftritt und was die Fallstricke bei der Einstellung sind. Dieser Mechanismus wirkt sich direkt auf die Verkehrssicherheit aus. Wenn eine Fehlfunktion festgestellt wird, verschieben Sie daher die Reparatur oder Einstellung der Zahnstange nicht.