Klopfen in der Zahnstange: wie entfernen?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Für viele Autofahrer ist eines der Probleme während des Betriebs des Fahrzeugs ein Klopfen in der Zahnstange, das im Laufe der Zeit auftritt. Das Problem liegt nicht an der schlechten Bauqualität. Im Gegenteil, es ist an sich sehr zuverlässig, nur der unsachgemäße Betrieb des Fahrzeugs provoziert das Auftreten dieser Art von Fehlfunktion. Darüber hinaus macht die schlechte Qualität der inländischen Straßen jeden bewährten Mechanismus unbrauchbar, selbst einen, der sehr zuverlässig ist.

Eine Störung, die direkt mit der Zahnstange zusammenhängt, äußert sich in Form von Klopfen oder Knarren während des Betriebs des Fahrzeugs. Schläge, die in der Zahnstange auftreten, können nicht nur das Verh alten des Autos auf der Straße beeinträchtigen, sondern auch zu einem Unfall führen. Daher werden wir in diesem Artikel nicht nur untersuchen, wie das Klopfen der Zahnstange beseitigt werden kann, sondern auch die Ursachen der Fehlfunktion. Auch für Autofahrer werden wir sorgenKapitel, in dem Methoden zur Verlängerung der Lebensdauer des Lenkrads beschrieben werden.

Das Funktionsprinzip des Mechanismus

Racksteuerung besteht aus folgenden Komponenten:

• Zahnstange;
• gang;
• Lenkwelle;
• Lenkmechanismus;
• Tipps.

Das Funktionsprinzip dieses Knotens ist wie folgt: Wenn das Lenkrad gedreht wird, wird die Kraft von der Lenkwelle auf das Zahnrad übertragen. Es treibt schließlich die Zahnstange an. Die Zahnstange hat die Aufgabe, die Drehbewegung in eine Translation umzuwandeln.

Störungsursachen

Nach Betrachtung des Grundprinzips des Geräts ist es nicht so schwierig, die Gründe für ein Klopfen in der Zahnstange zu verstehen. Meistens können die Ursachen einer Fehlfunktion sein:

1. Die Spielbildung an den Eingriffsstellen der Lenkelemente. Das liegt vor allem an der für Ortsstraßen ungeeigneten Bauweise, die den hohen Belastungen einfach nicht standhält, sowie an der ständigen Fahrt im Gelände.
2. Durch verschlissene Teile gelangen Schmutzablagerungen ins Innere, was zu Korrosion führt. Der resultierende Rost minimiert die Qualität des Eingriffs und es treten während der Bewegung erste Schläge auf.

Präventionsmaßnahmen

Es ist ziemlich schwierig, das vollständige Auftreten von Schlägen in der Zahnstange auszuschließen, aber es ist möglich (wenn Sie einfache Regeln befolgen). Zu den wichtigsten vorbeugenden Maßnahmen gehören:

• Plötzliches Bremsen und Anfahren komplett ignorieren (natürlich nur, wenn keine Unfallgefahr besteht), alsowie aggressive Manöver die Lenkmechanismen abnutzen.
• Benutze den Bordstein nicht als Abzweigung beim Einparken, denn kleinere Schläge vom Rad darauf wirken sich später sehr bedauerlich aus.
• Dasselbe gilt für das Überfahren von Bordsteinkanten und ähnlichen schwierigen Hindernissen.
• Die Überwindung von Straßenunebenheiten in Form von Gruben, Schlaglöchern, liegenden Polizisten sollte mit Mindestgeschwindigkeiten durchgeführt werden. Sie sollten sich nicht an die Regel h alten: "Mehr Geschwindigkeit - weniger Unebenheiten". Jeder Geschwindigkeitsschub ist der stärkste Schlag für den Steuermann.
• Ständige Überwachung des Zustands von Wellendichtringen und Staubbeuteln an Lenkmechanismen.
• Diagnose beim geringsten Anzeichen einer Fehlfunktion.

Einfache Reparaturtechnik

Auf die Frage, wie das Klopfen der Zahnstange bei einem der Autos entfernt werden kann, ist die Antwort ganz einfach: Sie müssen die Einstellschraube festziehen. Diese Aktion hilft natürlich für einige Zeit, das Fahrzeug problemlos zu bewegen. Aber manchmal führt ein starkes Anziehen der Schraube zu einer Verletzung der Kontrolle, nämlich das Ansprechen des Lenkrads verschlechtert sich. Es wird sehr schwierig sein, das Lenkrad in die richtige Richtung zu drehen, was zu Fahrbeschwerden und starker Ermüdung führt.

Ein effektiver Weg, um Klopfen zu beseitigen

Um das Klopfen in der Zahnstange zu beseitigen, entfernen Sie einfach die Welle. Die Demontage erfolgt in Abhängigkeit davon, welcher Knoten am Auto installiert ist. Dies könnte eine einfache Zahnstangenbaugruppe oder eine Servolenkungsbaugruppe sein.

Wenn der MechanismusBeim ersten Typ reicht es aus, die Befestigungen der Lenkspitzen abzuschrauben und dann den Eingriff zu entfernen. Wenn das Auto über eine Servolenkung verfügt, müssen Sie zuerst die Flüssigkeit ablassen und die Hochdruckleitungen abschrauben. Es ist erwähnenswert, dass die Selbstreparatur mit einem Verstärker ziemlich kompliziert ist und Erfahrung in solchen Arbeiten und die Anwesenheit eines Assistenten erfordert.

Nach der Demontage muss die Welle bearbeitet werden. Korrosions- oder Verschleißspuren werden daraus entfernt. Beschädigte Elemente werden restauriert und mit einer dünnen Chromschicht behandelt. Anschließend werden alle Elemente sorgfältig poliert.

Diese Arbeiten sind sehr genau, wodurch die Lebensdauer der Zahnstange verlängert werden kann. Wenn im Mechanismus Korrosion des Stützpfostens beobachtet wird, ist ein vollständiger Austausch des Teils unerlässlich. In jedem Fall können Sie das Problem beseitigen, aber eine erste Diagnose ist erforderlich, um die Komplexität der Reparatur zu bestimmen.

Lenkung "Lada Kalina" reparieren

Das Klopfen der Kalina-Zahnstange kann wie bei jedem anderen Modell einer inländischen Automobilfabrik beim Betrieb auf unebenen Oberflächen demonstriert werden. Außerdem werden beim Fahren Stöße auf das Lenkrad übertragen. Bevor Sie Reparaturen durchführen, müssen Sie herausfinden, warum die Zahnstange zu hören ist. Der Lada Kalina kann aufgrund einer lockeren Einstellschraube oder starker Abnutzung und unsachgemäßem Betrieb des Fahrzeugs klopfen.

Zum Einstellen benötigen Sie Schlüssel für 10 und 13 sowie einen Abzieher für das Lenkrad. Dafür muss das Auto nicht in eine Grube fahren.oder auf einer Hebebühne. Alle Arbeiten werden direkt im Motorraum durchgeführt.

Um die Schiene einzustellen, müssen Sie den Akku entfernen, da seine Position die laufende Arbeit stört. Mit einem Schlüssel für 10 werden die Klemmen entfernt und der Batteriebefestigungsestrich mit einem „Umhang“für 13 abgeschraubt.

Nach dem Entfernen des Akkus ist es notwendig, den Ständer darunter zu demontieren, der auf 4 Schrauben befestigt ist. Dadurch haben Sie vollen Zugriff auf die Zahnstange. An der Unterseite des Gehäuses befindet sich eine Einstellschraube mit innenliegender Kunststoffkappe, die ebenfalls entfernt werden muss. Nach diesen Vorgängen müssen Sie mit Hilfe eines speziellen Schlüssels die Traktion festziehen.

Anpassungsfunktionen

Hinweis! Es lohnt sich nicht, die Einstellschraube sehr fest anzuziehen, da während der Bewegung beim Drehen ein gefährliches Phänomen auftreten kann - Beißen.

Sie müssen wie folgt einstellen: Drehen Sie den Bolzen um maximal 20 Grad, danach müssen Sie fahren und prüfen, ob das Klopfen der Lada Kalina-Zahnstange verschwunden ist. Bleibt die Vibration bestehen, können Sie die Schraube wieder anziehen, jedoch maximal 15 Grad.

Sollte das Nachziehen jedoch zu keinem Ergebnis führen, muss die Zahnstange überholt werden. In diesem Fall werden die Lenkspitzen, Öldichtungen und Staubbeutel ersetzt.

Toyota Fehlerbehebung

Trotz der japanischen Qualität macht Toyota Corolla oft Schläge in der Zahnstange. Und Autofahrer müssen dieses Problem lösen. Sehr beliebt in Russlandbenannte Autos. Autofahrer müssen hin und wieder entscheiden, wie sie das Klopfen der Zahnstange beseitigen. Toyota Corolla interessiert sie am meisten. Früher war es sehr schwierig, dieses Problem zu beseitigen, aber dank der Meister wurde dennoch eine Lösung gefunden.

Sie müssen Schmiernippel für 6 oder 8, hochwertiges Schmiermittel kaufen und bei Ihrer Arbeit geduldig sein. Arbeiten am besten in einer Garage in einer Grube durchführen.

Ferner wird der Toyota Corolla auf eine ebene Fläche gestellt, um das Klopfen der Zahnstange zu eliminieren. Bewaffnet mit einem Bohrer mit dem erforderlichen Durchmesser und einem Bohrer muss ein Loch in die Schiene gebohrt werden, damit nicht nur der Schmiernippel gedreht, sondern auch die Schiene mit einer Spritze mit Fett gefüllt werden kann.

Das Gewinde für den Schmiernippel wird mit einem Gewindeschneider geschnitten. Danach muss ein spezielles Dichtmittel verwendet werden, das nur für Gewindeverbindungen geeignet ist. Sobald es aufgetragen ist, müssen Sie den Schmiernippel in das Loch schrauben und das Fett in die Schiene stopfen.

Um Beulen vollständig zu entfernen, benötigen Sie eine 400-ml-Dose. Es sei daran erinnert, dass nach dem Einspritzen überschüssiges Schmiermittel entfernt und der Öler mit einer Plastikkappe verschlossen werden muss.

Verwenden Sie nur Fett, das für die Gepäckträger von Toyota-Fahrzeugen geeignet ist. Auf so einfache Weise können Sie das Klopfen in der Zahnstange ("Toyota Tundra", einschließlich) beseitigen.

In anderen Fällen klopft bei diesen Autos das Lenkradein Mechanismus oder Rohr, das für die Höhenverstellung des Lenkrads verantwortlich ist. Bei vorhandenem Kreuzspiel muss die Mechanik diagnostiziert werden.

So beseitigen Sie das Klopfen der Lacetti-Zahnstange

Bei Chevrolet Lacetti-Fahrzeugen tritt diese Fehlfunktion aufgrund verschlissener Lenkspitzen auf, deren Austausch den Besitzer viel billiger kostet als die Schiene. In diesem Fall können alle Arbeiten unabhängig voneinander durchgeführt werden.

Es dauert etwas mehr als eine halbe Stunde, um zwei Spitzen zu ersetzen. Dies spart jedoch Geld und sichert die Qualität der geleisteten Arbeit. Um die Spitzen durch die Lacetti zu ersetzen, benötigen Sie zwei „Umhänge“für 19 und 22, einen Ballonschlüssel und einen Wagenheber. Außerdem tritt das Klopfen der Zahnstange ("Lacetti" 1, 6 SE ist keine Ausnahme) aufgrund von defekten Federbeinen oder Stabilisatorbuchsen auf.

Damit lässt sich die genannte Störung ganz einfach beheben. Meistens können Sie es selbst tun, ohne zusätzliches Geld für spezielle Workshops auszugeben. Bevor jedoch das Klopfen der Zahnstange entfernt wird, ist eine gründliche Diagnose des Systems erforderlich.