2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Getriebe, Getriebe und Motorreibelemente sind ständig extremen Temperaturen und hohen Belastungen ausgesetzt. Die richtige Auswahl des Öls und sein systematischer Austausch verbessern die Qualität des Motorbetriebs und verhindern vorzeitigen Verschleiß von Teilen. ATV-Öl sollte rechtzeitig in Bereichen wie Getriebe, Achsen und Motor gewechselt werden.
Wie wähle ich aus?
Die Zusammensetzung kann eine polysynthetische, synthetische und mineralische Basis haben. Jede Option wird entsprechend der Belastung der Systeme, der Betriebssaison und den klimatischen Bedingungen ausgewählt. Für unterschiedliche ATVs sind unterschiedliche Ölsorten geeignet. Bevor Sie sich für die eine oder andere Option entscheiden, müssen Sie sich nicht nur mit den Empfehlungen des Herstellers, sondern auch mit den Merkmalen und Eigenschaften der Zusammensetzung vertraut machen.
Sorten
Die zur Herstellung des Öls verwendete Basis stellt sicher, dass die erforderlichen Eigenschaften der Flüssigkeit erh alten werden. SynthetikLukoil Lux Öl wird aus organischen Verbindungen hergestellt, besteht aus identischen Molekülen, ist chemisch stabil und temperaturbeständig. Der Hauptnachteil sind die hohen Kosten, weshalb es normalerweise in neuen Motoren verwendet wird.
Mineralisches ATV-Öl ist deutlich billiger und wird aus raffinierten Erdölprodukten hergestellt. Trotz der Tatsache, dass es seinem synthetischen Gegenstück in mancher Hinsicht etwas unterlegen ist, gewährleistet die Zusammensetzung die volle Funktion des Leistungsgeräts. Es ist die beste Option, wenn es unter klimatischen Bedingungen mit einem Mindesttemperaturniveau von -15 Grad für den Betrieb des Motors mit ausreichender Laufleistung verwendet wird.
Polysynthetisches Öl "Lukoil Lux" enthält mineralische und synthetische Basen. Es vereint die Eigenschaften der beiden oben aufgeführten Ölsorten und wird für den Einsatz in modernen Motoren mit hoher Laufleistung empfohlen.
Welches Öl soll ich in ein ATV füllen?
Die Zusammensetzung wird je nach Getriebetyp gewählt. Nicht weniger Aufmerksamkeit sollte der Viskosität geschenkt werden, da sie eine langfristige Flüssigkeitsretention auf Reibelementen gewährleistet. Zur Bezeichnung werden zwei Zahlen verwendet, von denen die erste die Anlass- und Motorstarttemperatur widerspiegelt. Der zweite Wert gibt die Höhe der Viskosität beim Betrieb bei hohen Temperaturen an. Mit einer Erhöhung dieses Parameters erhöht sich die auf der Verpackung angegebene Zahl. Aufstellungenmit hoher Viskosität sind für herkömmliche Kraftmaschinen nicht geeignet, da sie zu unsachgemäßem Lauf und Leistungsabfall führen. Sie sind die beste Option für leistungsstarke und sportliche Geräte. Daher wird, wie bereits erwähnt, ATV-Öl gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers ausgewählt.
Getriebe
Eine der wichtigsten Komponenten ist das Getriebe, das auch die Einh altung des erforderlichen Ölstands und dessen systematischen Austausch erfordert. Die Box kann mechanisch, halbautomatisch und automatisch sein. Die letztere Option ist am weitesten verbreitet bei ATVs mit geringer Leistung und Kinder-ATVs. Ein halbautomatisches System ist in Fahrzeugen zu finden, die die Funktion haben, den Allradantrieb unter etablierten Straßenbedingungen zuzusch alten. Das Handbuch wird für Sportquads verwendet.
Die Viskosität des im Getriebe verwendeten Öls wird je nach Bedingungen und geforderten Eigenschaften individuell gewählt. Beispielsweise benötigen Automatikgetriebe ATV-Getriebeöl, während mechanische Getriebe jede Art von Flüssigkeit verwenden können. Wie bei der Wahl des Viskositätsgrades wird dieser Parameter unter Berücksichtigung des Getriebetyps und seiner thermischen Belastung ausgewählt.
Was Sie wissen müssen?
Die Anweisungen auf der Verpackung geben den ungefähren Zeitpunkt des Ölwechsels an. Beim Kauf eines neuen ATVs lohnt es sich, die Einfahrzeit zu berücksichtigendie er nicht die Verwendung einer neuen Zusammensetzung erfordert. Im Durchschnitt wird der Austausch der Filterelemente und des Öls selbst alle 1000 km durchgeführt. Diagnose und Wartung anderer Systeme werden in ähnlichen Intervallen durchgeführt.
Vergiss natürlich nicht die außerplanmäßigen Wartungsarbeiten, die sich nur schwer verhindern lassen, da Fahrzeuge entweder im Schlamm stecken bleiben oder ins Wasser fallen können. Nach solchen Vorfällen wird empfohlen, es zu zerlegen, um Schmutz und Feuchtigkeit zu entfernen. Nach dem Zusammenbau und vollständiger Trocknung wird neues Öl in das ATV-Getriebe eingefüllt.
Die Einh altung der Regeln verlängert die Lebensdauer der Geräte und verhindert vorzeitigen Verschleiß wichtiger Teile, die ständiger Belastung ausgesetzt sind. Eine ebenso wichtige Rolle spielt dabei die systematische Pflege.
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