Toyota Cavalier: Merkmale, Spezifikationen, Merkmale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Japanische Autohersteller bewerben ihre Modelle häufig auf Exportmärkten, insbesondere in den USA, unter lokalen Marken und haben zu diesem Zweck sogar neue Marken geschaffen. Es sind jedoch auch umgekehrte Fälle bekannt, darunter der unten diskutierte Toyota Cavalier.

Allgemeine Funktionen

Dieses Auto ist eine japanische Version des gleichnamigen Chevrolet-Modells der dritten Generation. Es wurde im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Toyota und GM entwickelt, um Exportbeschränkungen zu umgehen. Das Auto wurde in den USA produziert und von 1995 bis 2000 nach Japan geliefert. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Modell unter der Marke Chevrolet dort schon vor dem Aufkommen des Toyota-Analogons verkauft wurde.

Körper

Das Auto, das von der ursprünglichen Limousine und dem Coupé beibeh alten wurde. Die Abmessungen des ersten sind 4,595 m lang, 1,735 m breit und 1,395 m hoch. Der Radstand beträgt 2,645 m. Das Coupé ist um 0,005 m länger und breiter und um 0,04 m niedriger. Das Leergewicht beträgt ca. 1,3 Tonnen.

Unterscheidet sich vom amerikanischen Gegenstück des Toyota Cavalier durch verlängerte vordere Kotflügel, orangefarbene Fahrtrichtungsanzeiger, Kotflügel-Repeater und elektrisch einklappbare Spiegel. Während der Neugest altung im Jahr 2000 wurden die vordere Stoßstange, die Optik, die Motorhaube und die Farbliste geändert. Die TRD-Division bot auf dem heimischen Markt ein Bodykit mit Spoiler an. Aufgrund seiner amerikanischen Herkunft hat das Auto ein sehr spezifisches Design, das es sowohl von japanischen als auch von europäischen Autos unterscheidet.

Engines

Aus der ursprünglichen Chevrolet-Baureihe wurden im Toyota Cavalier zwei Motoren verwendet. Beides sind 4-Zylinder-Aggregate von GM mit DOCH-Zylinderköpfen aus der Quad 4-Familie.

LD2. Dies ist ein 2,3-Liter-Motor mit einer Leistung von 150 PS. Mit. und 200 Nm. Gebraucht im ersten Produktionsjahr

LD9. 2,4-Liter-Motor mit 150 PS. Mit. bei 5600 U/min und ein Drehmoment von 210 Nm bei 4400 U/min. Ersetzte LD2 im Jahr 1996, daher befinden sich die meisten Beispiele in Toyota Cavalier 2, 4L-Motoren

Übertragung

Das fragliche Auto hat einen Frontantrieb. Von der Chevrolet-Reihe erhielt Toyota nur ein 4-Gang-Automatikgetriebe.

Gehäuse

Aufhängung wird durch ein unabhängiges McPherson-Design vorne und einen halbunabhängigen Torsionsbalken hinten dargestellt. Bremsen vorne - belüftete Scheibe, hinten - Trommel. 14-Zoll-Räder in der Dimension 195/70 ausgeliehenPontiac Sonnenfeuer.

Interieur

In beiden Karosserievarianten verfügt der Cavalier über eine 5-sitzige Innenausstattung. Es unterscheidet sich von Chevrolet durch Rechtslenker, Lederlenkrad, Sch althebel, Feststellbremse, Polsterung des Kofferraumdeckels, klappbare Armlehne des Rücksofas. Die Sitze haben in der Regel farbige Zierleisten. Beim Restyling wurde die Mittelkonsole geändert.

Kosten

Trotz seiner geringen Größe passte der Cavalier in Breite und Hubraum der Motoren nicht in das japanische Reglement für Kleinwagen, weshalb er der gleichen Klasse wie der Mark II zugeordnet wurde. Die Preise beginnen bei 1,81 Millionen Yen für die Limousine und 2 Millionen für das Coupé. Aufgrund gestiegener Wartungskosten wurde ein erheblicher Teil des Cavalier als japanisches Modell hauptsächlich nach Australien und Neuseeland weiterverkauft. Damit entpuppte sich das Auto als unbeliebt, was auf drei Faktoren zurückzuführen war. Erstens war es in der Qualität japanischen Autos unterlegen. Zweitens begann damals die wirtschaftliche Rezession. Drittens hat sich das obige Größenproblem ausgewirkt.

Derzeit beginnt der Preis auf dem lokalen Sekundärmarkt für ungeschlagene Autos bei 100.000 Rubel und erreicht etwa 200.000

Bewertungen

Wie bereits erwähnt, schätzten die Verbraucher Cavalier während der Produktion nicht, da die Qualität nicht mit der japanischen vergleichbar war. Trotzdem sind die lokalen Besitzer im Allgemeinen mit dem Auto zufrieden. Sie bewerten die dynamischen Fähigkeiten aufgrund eines relativ starken Motors für eine so geringe Masse, eines ungewöhnlichen Designs,Zuverlässigkeit durch einfaches Design, niedriger Kraftstoffverbrauch, billige Wartung, Komfort und Geräumigkeit der Kabine, Laufruhe und Geschwindigkeit des Automatikgetriebes.

Bewertungen zur Steifigkeit der Federung und zum Handling sind widersprüchlich: Viele Besitzer bemerken ein gutes Handling bei hoher Steifigkeit, andere wiederum h alten den Cavalier für rollig, was nicht den dynamischen Fähigkeiten entspricht. Zu den Nachteilen gehören minderwertiger Kunststoff, schlechte Schalldämmung, geringe Bodenfreiheit, fehlender Ölmessstab im Getriebe. Bei Fehlfunktionen werden häufig Fälle von Motorüberhitzung festgestellt. Darüber hinaus ist aufgrund der niedrigen Lage und des zerbrechlichen Körpers eine Beschädigung des Getriebes möglich. Schließlich gibt es Probleme mit der Elektronik. Aufgrund der Seltenheit des Autos ist es schwierig, Ersatzteile zu finden, wenn keine nicht originalen Analoga vorhanden sind. Daher werden in einigen Knoten Teilen von anderen Autos verwendet und viele Ersatzteile müssen bestellt werden. Gleichzeitig sind Origin alteile günstig. Außerdem hat der Cavalier andere europäische Bolzengrößen als japanische.

Lebenslauf

Der Toyota Cavalier ist ein amerikanisches Modell unter einer japanischen Marke mit leichten Designunterschieden. Trotz der Tatsache, dass es japanischen Autos qualitativ unterlegen ist, ist Cavalier ein helles und gleichzeitig problemloses Auto. Das Auto mit ungewöhnlichem Design hat dank seines geringen Gewichts und der guten Getriebeleistung eine gute Dynamik. Gleichzeitig ist es sehr sparsam. Das einfache Design sorgt für Zuverlässigkeit. Aufgrund der Seltenheit müssen Teile bestellt werden, sind aber günstig.