GAZ-33027 "Farmer": Allradantrieb "Gazelle 44"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Allradmodelle des heimischen Autos "Gazelle 44" werden seit 1995 produziert. Diese Linie wurde von den Spezialisten des Gorky Automobile Plant für die Lieferung von Waren an schwer zugängliche Orte entwickelt. Zuvor hatte die Gazelle eine 42-Formel mit permanentem Frontantrieb. Die „44“-Formel sah auch ein steckbares Heck vor. Das Volumen der Chargen war zunächst gering, da das Auto für den Transport kleiner Lasten auf schlechten Straßen ausgelegt war, jedoch nicht bei völliger Unpassierbarkeit. Nach und nach wurde die allradgetriebene Gazelle modifiziert, und bald erblickten die neuesten Automodelle das Licht der Welt. Sie erwiesen sich als die erfolgreichsten und erhielten die größte Nachfrage nicht nur von den Landwirten, für die sie bestimmt waren, sondern auch von Vertretern kleiner und mittlerer Unternehmen.

Modifikationen GAZ-330027

Heute gibt es viele verschiedene Modifikationen der "Gazelle 44" - GAZ-330027. Dies sind Bordplattformen, Euro-Lkw mit hinteren Flügeltüren, isothermische Lieferwagen, Brotlieferwagen, mobile Geschäfte, Kräne, mobile Labors, Speziallabors des Ministeriums für Notsituationen, des Innenministeriums und der Verkehrspolizei,mobile Werkstätten, Transporter für Industriegüter, Rettungsdienste und vieles mehr. Diese Modelle werden auf Bestellung und in bestimmten Mengen hergestellt. Die Basis GAZ-330027 ist ein leichter Pritschenwagen mit der Möglichkeit, eine Markise zu installieren. Besonders beliebtes Auto "Gazelle" 4 Meter oder 5 Meter - die Länge des Körpers, weil es Ihnen ermöglicht, sperrige Güter zu transportieren, die das Standardmodell nicht verfügbar ist.

Technische Parameter GAZ-330027

Aufgrund des Einbaus des Allradantriebs beim GAZ-330027 "Gazelle 44" hat die Manövrierfähigkeit erheblich abgenommen und die Tragfähigkeit etwas abgenommen. Der minimale Wenderadius ist - 7,5 Meter geworden, was 2 Meter höher ist als die Leistung von Autos mit der Formel 42. GAZ-330027 kann 200 kg weniger transportieren als sein Vorgänger. Die Geländegängigkeit ist sicherlich gestiegen, aber die Bodenfreiheit von 190 mm lässt den Truck wohl kaum souverän über unwegsames Gelände gehen. Aber auf der Straße fühlt sich der GAZ-330027 bei jedem Wetter großartig an. Die Wartung des Autos ist weniger skurril geworden, und die Hersteller haben sich um die ununterbrochene Versorgung der Servicezentren mit Ersatzteilen gekümmert. GAZ-330027 kann sowohl mit Diesel als auch mit Benzin betrieben werden. Der Cummins-Dieselmotor verleiht der Gazelle ein Umweltkennzeichen – „Euro-4“.

Vorteile von GAZ-330027

Allradantrieb "Gazelle 44" kombiniert die selbstbewussten Parameter eines Fracht-SUV, der eine bestimmte Route einh alten kann, und das europäische KomfortniveauTechnologie. Der Cummins-Dieselmotor erleichtert das Überwinden von Hindernissen. Das Auto hat ein solides Design, das von Tausenden von Fahrern in der Praxis getestet wurde. Es ist einfach zu bedienen und zu warten. Das Auto hat sich nicht nur auf dem Land bewährt, sondern auch in der Stadt. Da sich die Aufbauplattform nur einen Meter über dem Boden befindet, gest altet sich das Be- und Entladen denkbar einfach. Die Beherrschbarkeit des Modells kommt der eines Pkw nahe. Das Auto zeichnet sich durch ein verstärktes Getriebe und Getriebe aus. Optimal abgestimmte Übertragungsräder und ein hohes Drehmoment lassen den Stapler am Limit arbeiten.

Nachteile von GAZ-330027

Die Bewertungen der Besitzer des modernen GAZ-330027 sind durchweg positiv. Einige beschweren sich, dass der LKW viel Öl "frisst" und seine Ressource schnell erschöpft. Im Allgemeinen erhielt das Auto wohlverdiente Popularität, da es zu relativ geringen Kosten sehr produktiv ist. Übrigens ist es erwähnenswert, dass der GAZ-330027 mit langer Karosserie in den Flotten des Frachttransports das beliebteste Auto ist, das nie im Leerlauf ist. Am häufigsten wird er für den Transport von sperrigen Baumaterialien und für Privat- und Büroumzüge bestellt.