"Kama-Euro-224": Bewertungen von Autofahrern und Reifeneigenschaften

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die meisten Autoreifenhersteller versuchen, ihr Produkt so massiv wie möglich zu machen, indem sie verschiedene Größen hinzufügen, die es ermöglichen würden, Gummi auf einer großen Anzahl von Autos mit unterschiedlichen Eigenschaften zu montieren. In einigen Fällen kann eine solche Vielf alt jedoch nur stören. Die Rede ist von Kama Euro 224 Belägen, deren Bewertungen zeigen, dass auch ein kleines Sortiment mit engem Einsatzzweck ausreichen kann. Nachdem Sie sie analysiert und sich mit den Haupteigenschaften dieser Reifen vertraut gemacht haben, können Sie feststellen, ob es sich lohnt, sie für Ihr Auto zu kaufen.

Zweck und Abmessungen

Der Hersteller hat keine große Auswahl gemacht und sich auf nur zwei Größen beschränkt, die auf den Betrieb von Gummi mit preisgünstigen Autos abzielen. Die beliebtesten Reifen in diesem Segment sind Kama Euro 224-Reifen R13 17570 und R14 18560. Diese sind darin enth altenListe der zum Kauf angebotenen Modelle. Es gibt Variationen davon mit unterschiedlichen Geschwindigkeitsindizes. Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann, abhängig davon, 190 oder 210 Kilometer pro Stunde betragen.

Dies ist eines der wenigen Modelle, das eine eigene Liste von Fahrzeugen hat, die für die Ausrüstung empfohlen werden. Es umfasst die Oldtimerindustrie sowie spätere Modelle wie VAZ-2108, 2109 und 2110. Darüber hinaus enthält diese Liste einige ausländische Autos, von denen einige auch in Russland montiert werden, nämlich Renault Clio und Symbol als Hyundai-Akzent. Wenn die vorgestellte Größe laut technischer Dokumentation für ein anderes Auto passt, können natürlich auch Kama Euro 224-Reifen darauf verwendet werden.

Designmerkmale

Dieser Gummi gehört zur Klasse der Sommerreifen und hat daher charakteristische Eigenschaften, die helfen, die Schwierigkeiten zu überwinden, die beim Fahren in der warmen Jahreszeit auftreten. Ihre Liste umfasst die Bekämpfung von Aquaplaning bei starkem Regen, die Notwendigkeit, bei extremer Hitze in Form zu bleiben, sowie einen effizienten Betrieb auf unbefestigten Straßen, insbesondere auf schlammigen.

Um all dies zu gewährleisten, verwendeten die Hersteller das klassische Kama Euro 224-Gummiherstellungsschema mit einem radialen Profil und einem kombinierten Breaker- und Karkassendesign. Diesen Ansatz verfolgt der russische Hersteller schon seit geraumer Zeit und hat es geschafft, sich als eine der vielseitigsten Möglichkeiten zu etablieren,Kosten und Leistung in Einklang bringen.

Profilmuster

Auch wenn dir das Blocklayout bekannt vorkommt, glaube nicht, dass der Reifen mit ver alteter Technologie hergestellt wurde. Es wurde basierend auf aktuellen Erfahrungen modifiziert und mit fortschrittlichen Designmethoden, einschließlich Computeranalyse, erh alten. Äußerlich blieben jedoch die gleichen erkennbaren zwei zentralen Längsrippen aus eher kleinen Blöcken bestehen. Ihre Mission hat sich nicht geändert. Sie sind für die Manövrierfähigkeit und die Aufrechterh altung der Richtungsstabilität im Hochgeschwindigkeitsverkehr verantwortlich.

Die Seitenblöcke des Kama Euro 224 sind ebenfalls nicht sehr massiv, wirken aber größer als die mittleren. Sie verbessern die Traktion auf der Straßenoberfläche bei scharfen Manövern, wenn sich der Schwerpunkt verlagert, und sorgen auch für Ruderleistung beim Fahren auf unbefestigten Straßen.

Entwässerungssystem

Ein wichtiges Merkmal des Reifens, das es Ihnen ermöglicht, mit den Auswirkungen von Aquaplaning fertig zu werden, ist ein durchdachtes Entwässerungssystem. Aufgrund der radialen Struktur des Profilmusters erhielt die Lauffläche eine Vielzahl großer und kleiner Schlitze, von denen jeder Wasser zu den Seitenblöcken leiten kann. Die dazwischen liegenden Lamellen sind noch breiter, wodurch überschüssige Feuchtigkeit die Kontaktfläche des Reifens mit der Strecke leicht verlässt und selbst bei Fahrten durch Pfützen oder geradeaus bei starkem Regen eine sichere Kontrolle bietet.

Es lohnt sich, darauf zu achten, dass es dank istDas Entwässerungssystem bleibt auf lockeren Feldwegen stabil. Die Rillen zwischen den Profilblöcken, die auf dem Foto des Euro 224 Kama zu sehen sind, können als vorübergehender Sandspeicher dienen, wodurch der Reifen auf einer harten Oberfläche passieren kann, danach werden sie gereinigt und der Zyklus wiederholt sich.

Wirksames Bremsen

Damit das Auto im Notfall schnell angeh alten werden kann, hat der Hersteller die Kanten der Profilblöcke in verschiedene Richtungen angeordnet. Dieses Moment sorgt dafür, dass es in jedem Moment der Radumdrehung Kanten entgegen der Fahrtrichtung gibt. Laut Bewertungen des Kama Euro 224 ist das Ergebnis eine verbesserte Bremsleistung sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, wodurch Sie das Auto schnell anh alten können, ohne dass die Gefahr des Schleuderns groß ist.

Auf einer unbefestigten Straße sollten Sie dennoch vorsichtiger sein, insbesondere wenn sich loser Sand auf der Oberfläche befindet, da dies die Wirksamkeit dieser Profilelemente erheblich beeinträchtigen kann.

Gummizusammensetzung

Wichtig ist auch, dass der Hersteller bei nahezu jeder Temperatur über Bord eine optimale Weichheit erreichen konnte. Um ein Gleichgewicht zwischen Elastizität und Verschleißfestigkeit zu erreichen, verwendete er sowohl natürliche Inh altsstoffe, darunter Kautschuk, als auch synthetische Kieselsäure. Durch den Zusatz von Kieselsäure konnten schlecht sitzende Elemente miteinander verbunden werden, ohne die Elastizität zu mindern. Das Ergebnis war ein Reifendie eine ziemlich lange Lebensdauer hat und gleichzeitig bei einem plötzlichen Kälteeinbruch nicht an Weichheit verliert.

Positives Feedback zum Modell

Um zu verstehen, wie dieser oder jener Belag jeweils geeignet ist, sollte man sich die Meinungen anderer Autofahrer durchlesen. Dies kann durch die Analyse ihrer Bewertungen von Kama Euro 224 erfolgen. Die folgenden positiven Punkte finden sich am häufigsten darin:

• Hochfest. Gummi kann ziemlich vielen physischen Stößen standh alten, ohne dass das Risiko eines Leistenbruchs oder anderer ähnlicher Schäden besteht.
• H altbarkeit. Neben der H altbarkeit ist eine gute Abriebfestigkeit zu vermerken, die tatsächlich die Fähigkeit garantiert, diese Reifen mehrere Saisons hintereinander zu fahren.
• Durchlässigkeit. Trotz des nicht sehr ausdrucksstarken Profils überwindet es aufgrund der vielen Lamellen ausgewaschene Feldwege ohne große Schleudergefahr.
• Betriebsmöglichkeit bis zum Frost. Einige Fahrer stellen in ihren Bewertungen über Kama Euro 224 fest, dass dieser Gummi auch bei k altem Wetter weich bleiben kann. Die Hauptbedingung ist, dass es kein Eis oder Schnee auf der Straße gibt. Eine hervorragende Lösung für diejenigen, die das Auto im Winter nicht nutzen, aber gleichzeitig lieber "bis zum Sieg" fahren möchten.
• Gute Verarbeitung. Wenn diese Reifen auf Felgen montiert werden, müssen sie oft nur minimal ausgewuchtet werden, was auf eine gute Kontrolle im Werk hinweist.
• Geringe Kosten. Der Preis für Sommerreifen Kama Euro 224 liegt zwischen 1500 und 1900 Rubelerlaubt es Ihnen, es als eines der preisgünstigsten Modelle dieser Klasse zu bezeichnen.

Negative Aspekte des Modells

Unter den Hauptnachteilen stellen Autofahrer einhellig einen ziemlich hohen Geräuschpegel fest. Dies liegt an dem spezifischen Laufflächenprofil. Für diejenigen, die jeden Tag viel Zeit fahren, kann diese Funktion eine unangenehme Überraschung sein, da sie hauptsächlich bei preisgünstigen Autos mit schlechter Schalldämmung verwendet wird. Dieses Problem kann nur mit der Zeit gelöst werden. Nach mehreren tausend Kilometern lässt das Geräusch durch Verschleiß etwas nach, verschwindet aber immer noch nicht ganz.

Ein weiterer Nachteil, den manche Autofahrer als nicht ganz effektiven Kampf gegen Aquaplaning bezeichnen. Wenn Sie nicht aufpassen, können die Reifen versagen und das Auto ins Schleudern geraten. Daher sollte man sich bei Regen besser nicht nur auf die Stabilität der Reifen verlassen.

Schlussfolgerung

Das vorgestellte Modell der Sommerreifen für Autos ist für Fahrer gedacht, die ein Budget-Kit haben möchten, das mehrere Saisons h alten kann, denn wenn Sie es aus Kama Euro 224-Reifen zusammenbauen, beträgt der Preis nur 6-8 Tausend Rubel. Ziemlich oft ist es auf Autos aus der obigen Liste zu finden, die in Ausstellungsräumen verkauft werden. Sie hat ein Minus in Form von starkem Lärm, aber wenn dies keine Angst macht, kann sie die beste Option sein, insbesondere bei häufigen Ausflügen außerhalb der Stadt, wo ihre Geländegängigkeit nützlich sein kann.