2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Der erste Ford Escort kam 1967 auf den Markt. Er war es, der dazu bestimmt war, nach dem Ford T als beliebtestes und meistverkauftes Ford-Auto in die Geschichte einzugehen. Der Escort der 1. Generation wurde nur von Limousinen mit Hinterradantrieb vertreten - in vier- und zweitüriger Version und war ausgestattet mit nur zwei Benzin-ICEs der Familie Kent:- Band 1, 100 Liter, 45 oder 39 PS;
- Band 1, 300 Liter, 72 oder 52 PS
Super, Deluxe, Standard wurden in den Karosserievarianten Saloon (vier Sitze, zwei Türen) und Estate (vier Sitze, vier Türen) angeboten. Es gab viele Sportmodifikationen, die mit stärkeren Motoren bis zu zwei Litern ausgestattet waren.1975 wurde der Ford Escort leicht verbessert, und bereits 1976 kam die zweite Generation dieses Autos in den Handel, die sich unterschied vom vorigen mit rechteckigen Scheinwerfern. Formen.
1980 wurde die dritte Generation des Ford Escort herausgebracht, die sich in Querrichtung unterschiedgelegenen Motor und Frontantrieb. Ford-Spezialisten haben den Kombi nicht vergessen, der ein Kofferraumvolumen von bis zu 1200 Litern hatte. Ein Jahr später wurde der Pickup Ford Escort III entwickelt und zum Verkauf angeboten. Diese Autos waren nicht nur mit Benzin-, sondern auch mit Dieselmotoren ausgestattet.
1982 kam ein sportlicher Ford Escort mit dreitüriger Karosserie auf den Markt. Dieses Modell war mit einem Einspritzmotor mit einem Volumen von 1.600 Litern sowie zusätzlichen Spoilern ausgestattet.
1984 wurde eine Modifikation des Ford Escort III RS Turbo veröffentlicht. Und 1986 wurde das Unternehmen modernisiert, wodurch die 4. Generation des Escorts erschien. Die wichtigsten Änderungen betrafen die Stoßfänger, die etwas breiter wurden, den Innenraum und die Motorhaube. Die Limousinenversion hieß "Orion". Auch die Motorenpalette hat sich geändert - Benzinvergaser- und Benzineinspritzmotoren sowie Dieselmotoren wurden in das Auto eingebaut. Sportversionen wurden weiterhin veröffentlicht. Seit 1987 wurden Autos mit einem Abgaskatalysator ausgestattet. Die Produktion der vierten Generation wurde bis 1990 fortgesetzt, dann wurde sie durch die fünfte ersetzt. Jetzt hatte das Auto eine aktualisierte Karosserie und verbesserte Motoren. Auf Basis des Escort der fünften Generation wurden ein Pickup, eine Limousine und ein Cabrio produziert. 1991 erschien eine Sportversion des Ford Escort RS2000 mit einem Zweiliter-Motor.
Die sechste Generation des Autos wurde 1993 veröffentlicht. Die Limousine wurde erheblich aktualisiert und hieß nicht mehr Orion. Die Modernisierung hat den mechanischen Teil fast nicht berührt. Im selben Jahr kam Escort mit einem Body herausCabriolet. Die stärkste Modifikation war jedoch der allradgetriebene dreitürige Ford Escort RS Cosworth, der in 6,1 Sekunden auf hundert Stundenkilometer beschleunigte.
1995 entstand die letzte Generation des Ford Escort. Das Design des Innenraums und der Karosserie wurde verbessert, das Auto erhielt glattere Eigenschaften und „aufgeblasene“Stoßstangen. Die Liste der Serienausstattung wurde deutlich erweitert - Airbags und Servolenkung, Klimaanlage, ABS und vieles mehr sind erschienen. Der Ford Escort 1997 war mit Benzin-Verbrennungsmotoren mit einem Volumen von 1.300 bis 1.800 Litern sowie Dieselmotoren mit einem Volumen von 1.800 Litern ausgestattet. und mit einer Leistung von 90, 70 und 60 PS. Neben dem Fließheck wurden Modifikationen mit Limousinen-, Pickup-, Kombi- und Cabrio-Karosserien produziert. Die Entwicklung neuer Modifikationen wurde nach und nach eingestellt, und im Jahr 2000 lief der letzte europäische Ford Escort vom Ford-Fließband.
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