Traktorwartung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die Wartung von Traktoren ist notwendig, um die Ausrüstung in gutem Betriebszustand zu h alten und Sicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Autos werden mehreren TÜVs unterzogen, einschließlich monatlicher und täglicher Kontrollen. Betrachten wir all diese Nuancen genauer.

Vorbereitung Betriebseinlauf

Die Wartung des MTZ-80-Traktors und seiner Analoga (vor der Inbetriebnahme vom Fließband oder nach längerer Lagerung) erfolgt wie folgt:

• Führen Sie eine Sichtprüfung durch und reinigen Sie die Maschine von Staub und Schmutz.
• Konservierende Schmierbeschichtung entfernen.
• Beurteilen Sie den Zustand und bereiten Sie die Batterien für den Start vor.
• Sie kontrollieren den Ölstand in den Hauptkomponenten und Baugruppen, füllen bei Bedarf die Flüssigkeit auf die Norm nach.
• Gleit- und Verbundelemente mit Schmiernippel schmieren.
• Gewinde- und Stiftverbindungen prüfen und mit den erforderlichen Parametern festziehen.
• Achten Sie auf den Spannungszustand des Riementriebs, den Betrieb von Lüfter, Generator,Steuergerät. Sie überprüfen den Druck in den Reifen (bei Kettengegenstücken - den Grad der Spannung der Verbinder der Raupenketten).
• Sch alte das Netzteil ein, höre seiner Arbeit zu.
• Füllen Sie Kältemittel und Kraftstoff ein.
• Lesen Sie die Messwerte von Messgeräten visuell auf Übereinstimmung mit Standardstandards ab.

Läuft

Die Wartung von Traktoren während der Betriebseinfahrzeit beinh altet eine Reihe von obligatorischen Manipulationen. Darunter:

• Maschinen von Schmutz und Staub reinigen.
• Externe Prüfung auf Leckagen von Kraftstoff, Schmiermitteln und Elektrolyt, Beseitigung vorhandener Undichtigkeiten.
• Ölstand prüfen und zum gewünschten Parameter hinzufügen.
• Durchführen eines ähnlichen Verfahrens für das Kühlmittel.
• Funktion und Zustand des Dieselaggregats, der Lenkung, der Scheibenwischer, der Bremsanlage, der Alarm- und Beleuchtungselemente prüfen.
• Drei Arbeitsschichten führen zusätzlich die Vorspannung der Lüfter- und Generator-Antriebsriemen durch und stellen diese ein.

TO Traktoren nach dem Einfahren

Hier werden auch einige Standardaktionen ausgeführt:

• Gerät wird von Verunreinigungen gereinigt.
• Überprüfen und korrigieren Sie ggf. die Spannung der Riementriebe, den Druck in den Rädern, das Spiel der Ventile und Kipphebel des Gasverteilungs-, Brems- und Getriebesystems.
• Zu diesem Zeitpunkt die Wartung und Reparatur von Traktorenin Form einer Inspektion des Luftfilters mit Wiederherstellung der Dichtheit der Verbindungen durchgeführt und auch die Befestigungselemente der Hauptkomponenten, Bolzen und Klemmen des Motorkopfs festgezogen.
• Oberflächen der Pole, Kabelschuhe prüfen und reinigen, Zustand der Lüftungsschlitze in den Steckern kontrollieren, destilliertes Wasser in die Batterie auffüllen.
• Das Sediment wird aus dem Grobfilter von Öl, Kraftstoff, Bremsraum sowie Kondensat aus atmosphärischen Zylindern abgelassen.
• Zentrifugalölreiniger reinigen.
• Schmieren Sie die Anschlüsse der Kabelschuhe und die Komponenten der Ausrüstung gemäß dem Schmierplan.
• Dieselmotorsysteme im Leerlauf spülen.
• Untersuchen und hören Sie sich andere Hauptelemente der Maschine an.

Tägliche Wartung

Neben der Reinigung der Aggregate von Staub und Schmutz fallen bei der täglichen Wartung der Traktoren folgende Arbeiten an:

• Sichtprüfung auf Undichtigkeiten, Öl, Kraftstoff und Elektrolyt an den Anschlüssen, ggf. anschließend Fehlersuche.
• Ölstand in der Kurbelgehäusewanne prüfen, Flüssigkeit bis zum erforderlichen Stand nachfüllen.
• Ein ähnlicher Vorgang wird mit dem Kältemittel im Kühler durchgeführt.
• Dieselanlage, Lenkung, Bremsen, Alarmanlage, Scheibenwischer, Beleuchtung werden durch Hör- und Inspektionsmethode überprüft.
• Während der Schicht ist das Betanken von Geräten mit Öl erlaubt.

Eigenschaften von TO-1

Wartung und ReparaturTraktoren erfolgt in diesem Zusammenhang alle 60 Betriebsstunden der Maschine. Die Werkliste umfasst die folgenden Operationen:

• Reinigung von Schmutz und Staub.
• Sichtprüfung auf Kraftstoff- und Schmiermittellecks.
• Fehlerbehebung bei Bedarf.
• Kontrolle der Ölmenge im Kurbelgehäuse, Nachfüllen bis zum erforderlichen Parameter.
• Ähnliche Manipulation des Kältemittels im Kühler.
• Überprüfen der Funktion von Beleuchtung, Alarmanlage, Lenkung, Scheibenwischer, Motorstartsperre, Riemenspannung und Reifendruck.
• Überwachung des Zustands der Hauptölleitung, Dichtheit der Anschlüsse und Luftfilter.
• Überprüfen der Drehzahl des rotierenden Teils des Zentrifugalölfilters nach dem Stoppen der Antriebseinheit.
• Reinigung und Überprüfung der Batterieklemmen, Kabelabschlüsse, Vorhandensein von destilliertem Wasser.
• Beseitigung von Ablagerungen aus Grobfiltern, Kondensat aus Bremsklötzen und Luftbehältern.
• Schmierung aller Teile, die diesen Vorgang erfordern, gemäß speziellem Schmierplan.

Was ist TO-2?

Diese Art der Wartung des Traktors MTZ-82 und anderer Radversionen wird alle 240 Arbeitsstunden durchgeführt. Dazu gehören alle Manipulationen an TO-1 sowie:

• Elektrolytdichte prüfen, ggf. Batterien laden.
• Ablassen von Sedimenten aus den Grobfilterelementen, sowie Rückstände aus den Bremsräumen der Hinterachse und den Luftbehältern.
• Schmierung von Anschlüssen und KabelnTipps, einschließlich der Bearbeitung von Ausrüstungsteilen gemäß Schmierplan.

Auch bei dieser Wartung und Reparatur von Traktoren wird auf den Zustand und die Leistung folgender Komponenten und Baugruppen geachtet:

• Sp alt zwischen Kipphebeln und Ventilen.
• Diesel-Steuereinheit, Drehmomentverstärkungskupplung.
• Bremsen und Antriebsstrang.
• Zapfwellenantrieb.
• Schwenkkupplung und Lenkmechanismus.
• Schwenklager Vorderachse.
• Splint- und Lageraxialspiel.
• Kraft auf den Lenkradkranz.
• Hebel und Steuerpedale.
• Abflusslöcher.

Dazu gehört auch die Leistungskontrolle des Antriebsaggregats, das Anziehen der Befestigungsschrauben und Stifte, die Reinigung des Ölzentrifugalfilters, der Wechsel der Flüssigkeit gemäß der Schmiertabelle der Maschinenteile.

Wartung und Diagnose von TO-3-Traktoren

Dieser Zeitraum umfasst alle Arbeiten im Zusammenhang mit TO-2. Darüber hinaus umfasst der Komplex die folgenden Operationen:

• Überwachung der Druckprüfung in der Einspritzphase mit anschließender Bestimmung der Kraftstoffqualität. Stellen Sie bei Bedarf die Düsen, den Einspritzwinkel des Kraftstoffs und die Gleichmäßigkeit seiner Zufuhr durch die Pumpe ein.
• Abstände zwischen den Kontakten und Zündkerzenelektroden prüfen, einschließlich des Magnetsch alters.
• Durch Position und Zustand des Kupplungsstarters bestimmtVorrichtung, Lager, Radführungen, Laufrollen, Hängewagen.
• Der Zustand von Achsantriebslagern, Schneckengetrieben, Hydrauliksystem und Feststellbremse wird überwacht.
• Zwischenstützen mit pneumatischer Ausführung.
• Reinigen der Löcher in den Stopfen der Tanks des zentralen und des Backup-Triggers.
• Reifen- oder Kettenverschleiß, Ritzelprofil und Teilung prüfen.
• Überprüfung der Abmessungen und Positionen der Leitsterne und des technischen Zustands der Kurbelvorrichtungen.
• Die Dauer des Starts des Kraftwerks wird unter Berücksichtigung des Betriebs der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Gasverteilungsmechanismus überprüft.
• Dauer des Motorstarts notieren und Druck in den Leitungen der Schmier-, Kühl- und Nebenaggregate prüfen.

Ergänzung

Bei der Wartung des Traktors MTZ-80 dritten Grades werden mehrere weitere Nuancen berücksichtigt, nämlich:

• Überprüfen der Leistung des Multi-Mode-Controllers. Dieser Indikator wird gegen Minimum, Limit und andere Indikatoren geprüft. Diese Liste enthält den Druck, den die Kraftstoffpumpe entwickelt, die Dauer der Drehung des Rotors unter Berücksichtigung der Indikatoren dieser Mechanismen nach dem Abstellen des Motors.
• Das Steuerrelais wird überwacht und eingestellt.
• Der Isolationszustandsvergleich von elektrischen Leitungen mit der Wiederherstellung beschädigter Abschnitte wird untersucht.

BFür die weitere Wartung von Traktoren "Belarus" und ihren Analoga sind eine Reihe von Verfahren vorgesehen:

• Überprüfung der Informationen von Steuergeräten auf Übereinstimmung mit der Norm. Wenn dieser Indikator die erforderlichen Parameter nicht erfüllt, muss er repariert oder ersetzt werden.
• Wechseln Sie die Filter an der Reinigungskraftstoffleitung.
• Pneumatik auf Dichtheit prüfen.
• Führen Sie eine Diagnose (ohne Demontage) der Lager durch, stellen Sie gegebenenfalls das Spiel in den Knoten der Antriebs- und Begleiträder ein.
• Verschleiß durch festen Sitz der Flanschgelenkwellen prüfen und feststellen.
• Unter anderem werden Arbeiten am vorgeschriebenen TÜV, Reifenkontrolle, Motorkühlsystemspülung, Leistungskontrolle und Kraftstoffverbrauch in Stunden, Prüfung der Hauptaggregate auf Funktionsfähigkeit im Fahrbetrieb durchgeführt.

Saisonale Inspektionen

Die Wartung des Traktors hängt weitgehend von den Betriebsbedingungen ab, einschließlich der klimatischen Bedingungen.

Achten Sie in der Herbst-Winter-Periode auf folgende Punkte:

• Sicherstellen, dass das Kühlsystem mit Kältemittel gefüllt ist, das nicht gefriert.
• Der Betrieb einer autonomen Heizung und die Installation von Isolierabdeckungen.
• Ersetzen der Sommerölkategorien durch Winterölkategorien gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
• Schmierölkühler des Dieselmotors deaktivieren.
• Stellschraube des Saisonreglers der Maschine auf Winterstellung ("Z") stellen.
• Traktorwartungstechnik inIn der Winterperiode muss die Dichte des Elektrolyts in den Batterien auf die entsprechende Norm abgestimmt werden.
• Überprüfen Sie den Betriebszustand der Geräte, die den Start des Anlassers erleichtern sollen.
• Sie prüfen die Dichtheit des Kühlaggregats, die Unversehrtheit der Isolierung, die Stromversorgung vom Generator, die Beheizung des Arbeitsplatzes (Kabine) und die Wirksamkeit der Sicherungen.

Frühjahr-Sommer-Periode

Die Wartung des Traktors MTZ-82 und ähnlicher Maschinen sollte zu diesem Zeitpunkt ebenfalls regelmäßig durchgeführt werden. Die Liste der durchgeführten Arbeiten umfasst:

• Demontage Isolierabdeckungen.
• Aktivierung des Kühlerbetriebssystems zur Schmierung des Antriebsaggregats.
• Trennung vom Kühler der Standheizung bei einigen Geräten.
• Installieren der Relaistyp-Einstellschraube in Position "L" (Sommer).
• Die Dichte der Elektrolytzusammensetzung in Batterien ist an die Sommernorm angepasst.
• Kühlgerät bei Bedarf entkalken.
• Brennstoffteil mit Brennstoff füllen, dessen Eigenschaften Sommerqualitäten entsprechen.

Außerdem sieht die Organisation der Traktorwartung zu diesem Zeitpunkt vor, das Kühlsystem auf die maximale Kühlleistung des Kühlers zu überprüfen. Dies berücksichtigt das Vorhandensein von Schmiermittel auf den Reibelementen sowie die Unversehrtheit der elektrischen Verkabelung und der zugehörigen Elemente. Überprüfen Sie den Betriebsstrom des Reglerrelais. Es ist bemerkenswert, dass die saisonale Wartung des MTZ-Traktors ausgeschlossen werden kann, wenn er im Süden betrieben wirdKlimaregion.

Besondere Nutzungsbedingungen

In bestimmten Fällen erfolgt die Betankung von Kraftstoff und Öl in einem geschlossenen Verfahren. Es ist erwähnenswert, dass die Nuancen des Betriebs dieses Geräts unter Wüsten- und Steppenbedingungen wie folgt ausgeführt werden:

• Luftfilter-Kurbelgehäuseöl wird jede Schicht gewechselt.
• Zentrale Luftleitung ggf. reinigen.
• Überprüfen Sie im gleichen Modus den Elektrolytstand und füllen Sie den Behälter mit der erforderlichen Menge destilliertem Wasser auf.
• Bei der Wartung eines Radtraktors auf TO-1 wechseln sie das Öl in einem Dieselmotor durch eine Schnelldüse, bei Raupen-Gegenstücken stellen sie die Kettenspannung ein.
• TO-2 beinh altet Manipulationen zum Spülen des Kraftstofftanks, gefolgt vom vollständigen Auftanken am Ende der Arbeitsschicht.

Kondensat wird auch aus pneumatischen Zylindern abgelassen, das System ist mit einer speziellen nicht gefrierenden Flüssigkeit gefüllt, die als eine Art Katalysator zur Neutralisierung von Temperaturkonflikten dient.

Auf felsigem Boden unterscheidet sich die Geräte- und technologische Wartung von Traktoren etwas von den vorherigen Optionen. Zu den Funktionen gehören:

• Monatliche Prüfung auf Verformungen im Fahrwerk und Schutzteil der Rümpfe, Füllungen von Blöcken und Ausrüstungseinheiten.
• Die Befestigungen der Ablassschrauben des Kurbelgehäuses werden überprüft, und ähnliche Parameter werden an beiden Achsen berücksichtigt. Erkannte Fehlfunktionen werden nur durch Austausch des Teils behoben.

Interessante Fakten

Die Einrichtung und Wartung von Traktoren, die in Hochgebirgen und ähnlichen klimatischen Bedingungen betrieben werden, haben leicht veränderte Parameter. Folglich unterscheiden sich die Wartungssysteme für Traktoren in diesen Regionen von ähnlichen Systemen in anderen Klimazonen.

TO-Funktionen umfassen:

• Angesichts der Bedingungen in großer Höhe wird der Betrieb der gesamten Einheit optimiert, um die Kraftstoffversorgung zu takten und die Leistung der Kraftstoffpumpe zu verbessern, wobei die Empfehlungen des Herstellers zur Möglichkeit des Einsatzes der Maschine in einem Meter Höhe über dem Meeresspiegel berücksichtigt werden Stufe.
• Bei Wartungsarbeiten an einem Traktor, der auf sumpfige und instabile Böden ausgerichtet ist, bei Arbeiten mit Anbaugeräten, die sich an der Bearbeitung des entsprechenden Bodens orientieren, zusätzlich monatlich eine Kontrolle durchführen.
• Diese Maschinen werden monatlich überprüft, um die äußere Oberfläche von Schmutz zu reinigen.
• Der Verschmutzungsgrad der Schmier- und Kühlsysteme wird berücksichtigt.
• Bei Arbeiten im Wald wird die Reinigung der Maschine von Holzrückständen berücksichtigt.
• Überprüfen Sie nach dem Betrieb des Geräts in sumpfigen oder anderen schwierigen Gebieten, ob Wasser in den Kraftübertragungseinheiten und im laufenden System vorhanden ist. Wenn sich in diesen Fächern Wasser oder Kondenswasser befindet, muss das Öl gewechselt werden.

Diagnose

Während der Wartung von Traktoren und Autos einer ähnlichen Kategorie prüfen sie in jedem Fallweiter:

• Status der Kurbelgarnitur des Leistungsteils.
• Zylinder-Kolben-Gruppe.
• Antriebsstrang und Triggerkonfiguration.
• Funktion der Hauptkupplung mit Drehkupplungen und Lagerböcken.
• Zustand von Lenkung, Fahrwerk, Ölpumpe, Zapfwellenantrieb und Getriebe.

Was ergibt DAS?

Die Grundlage der Wartung ist die Traktorwartung. Diese Manipulationen ermöglichen es, die Leistungsparameter der Ausrüstung regelmäßig zu überprüfen. Gleichzeitig wird der Schmierung und dem Anziehen von Befestigungselementen große Aufmerksamkeit geschenkt, was sich direkt auf die Sicherheit und H altbarkeit auswirkt.

Die richtige und rechtzeitige Wartung schafft die Voraussetzungen für einen stabilen Hochleistungsbetrieb der darauf basierenden Maschinen und Aggregate, der Verbrauch von Kraft- und Schmierstoffen wird reduziert, die Ausfallzeiten von Traktoren reduziert und die Kosten für deren Reparatur gesenkt. Folgt man den Werksanweisungen, die meist noch in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts erlassen wurden, sollte die Wartung jede Schicht, monatlich und nach einer bestimmten Anzahl von Betriebsstunden durchgeführt werden. Dabei werden Art und Konstruktionsmerkmale der Geräte berücksichtigt.

In der Regel wird die Häufigkeit der Wartung von Maschinen und Traktoren im technischen Plan nach Errechnung einer bestimmten Anzahl von Acker- oder Baustunden berücksichtigt. Der gesamte Prozess wird durch Vorschriften und Standards geregelt, die von fortgeschrittenen Maschinenbedienern zusammen mit Wissenschaftlern entwickelt wurden. Es ist sehr wichtig,denn bei der Erstellung eines Wartungsplans lohnt es sich, viele Faktoren zu berücksichtigen, darunter klimatische Gegebenheiten, Kraftstoffkosten, Motortyp und andere Leistungsmerkmale.

Ergebnis

Das Verfahren zur Wartung von Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Geräten ermöglicht es Ihnen, den guten Zustand der Maschinen sicherzustellen, ihre Produktivität zu steigern und sich gleichzeitig auf Energieeinsparung und Verbesserung der Zuverlässigkeit zu konzentrieren. Obwohl das aktuelle System etwas ver altet ist, berücksichtigt es eine Reihe wichtiger Faktoren und verteilt die Inspektion des Traktors sowohl vor dem Einfahren in den Betrieb als auch nach längerem Gebrauch.