2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Der Reifen ist das wichtigste Element eines jeden Autos, er verleiht ihm Stabilität auf der Straße und einen minimalen Bremsweg. Und wie kurz sie sein wird, hängt von der Zusammensetzung und dem Profil des Reifens ab. Obwohl alle Hersteller Gummi und viele andere Zusatzstoffe in ihre Reifen einbauen, sind Bremsweg und Traktion bei jedem Auto unterschiedlich. Im heutigen Artikel möchten wir über alle Eigenschaften von Sommerreifen sprechen und herausfinden, was ein guter Reifen sein sollte.
Sommerreifen - was ist besonders?
Wie wir wissen, werden alle Reifen in drei Gruppen eingeteilt: Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen. Heute werden wir nicht über Winter sprechen, aber wir werden nur auf zwei Sorten achten. Im Moment ist "Allwetter" ein großer Konkurrent für Saisonreifen, obwohl er nicht die besten Eigenschaften und das beste Verh alten auf der Straße hat. Und die Sache ist, dass ein solcher Reifen sein kannganzjährig in Betrieb, ohne "Schuhe wechseln". Der Preis dafür ist auch um ein Vielfaches niedriger als die Kosten für einen Satz Saisonreifen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass der „Ganzjahresfahrer“neben diesen Vorteilen vor allem an Sicherheit verliert. Entsprechend seiner Eigenschaften hat es nur eine durchschnittliche Qualität, sodass das Ergebnis auf der Straße zu wünschen übrig lässt. Er hat einen um mehrere Prozent längeren Bremsweg als ein normaler Sommerreifen und der Aquaplaning-Effekt tritt deutlich häufiger auf.
Sommerreifen leiten im Gegensatz zu Allwetterreifen Wasser perfekt ab, wenn sie auf Pfützen und nassen Asph alt treffen. Und wie wir wissen, bildet sich bei einer Geschwindigkeit von mehr als 60 Stundenkilometern ein dünner Film auf der Straße zwischen Rad und Asph alt, der die Stabilität des Autos verschlechtert. Tatsächlich bewegt sich eine solche Maschine durch die Luft, und diese wenigen Millimeter einer Wasserschicht können eine Menge Ärger verursachen. Daher gibt es nur eine Schlussfolgerung: Für den normalen Betrieb auf einer asph altierten Fahrbahn ist der „All Season“nicht geeignet, da seine durchschnittlichen Grip-Qualitäten keine effektive Bremswirkung und Fahrzeugkontrolle bieten.
Eigenschaft
Das Hauptmerkmal dieses Reifens ist seine spezielle Zusammensetzung, dank der sich Sommerreifen auf der Straße nicht auf extreme Temperaturen aufheizen. Sie haben vielleicht das Gefühl, dass nach einer langen Fahrt die Räder des Autos auf der Straße einfach heiß sind. Im Gegensatz zu Allwetterreifen heizen Sommerreifen 2013 nicht so stark auf, wodurch sie eine lange Lebensdauer haben. Und Qualitätsgriff, den wirbereits gesagt, trägt zu dem einzigartigen Profil bei. Es unterscheidet sich stark vom Muster von Winter- und Ganzjahresreifen. Wie wir in der Abbildung sehen können, haben Sommerreifen längere und glattere Rillen für den Wasserablauf. Übrigens, je größer die Profiltiefe, desto besser der Grip.
Sommerreifen - Größen
Im Moment gibt es viele Saisonreifen verschiedener Marken von vielen Herstellern. Besonders beliebt sind dabei die r14-Sommerreifen von Continental, Michelin und Good Year. Die meisten modernen importierten und inländischen Autos, einschließlich einiger VAZ-Modelle, haben diesen Reifendurchmesser.
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