Motor VAZ-2109. Tuning-Motor VAZ-2109

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

VAZ-2109 ist vielleicht eines der berühmtesten und am weitesten verbreiteten Autos in Russland. Wie Sie wissen, war der VAZ der "neunten Familie" mit drei Triebwerken ausgestattet. Jeder von ihnen unterschied sich in seiner Leistung und seinem Arbeitsvolumen. Heute werden wir uns ansehen, wie der Motor funktioniert (VAZ-2109-21099) und herausfinden, wie man ihn abstimmt.

Erster Motor

Zunächst war der „nine“mit einem 1,3-Liter-Benzinmotor ausgestattet, der bis zu 64 PS leistete. Dieses Gerät ist ein Achtventiler mit einer Stromversorgung vom Vergasertyp. Injektor-Prototypen erschienen erst in den frühen 2000er Jahren.

Mit diesem Motor hat das Auto in 16 Sekunden "hundert" gewonnen. Gleichzeitig betrug seine Höchstgeschwindigkeit laut Passdaten 148 Kilometer pro Stunde.

VAZ-2109 mit 1,5-Liter-Motor

Aufgrund der Tatsache, dass die neunte Familie von "Lada" sehr niedrige Leistungsmerkmale hatte, wurde im Automobilwerk Wolga die Entscheidung getroffen, einen neueren und dynamischeren Motor zu entwickeln. Sie wurden1,5-Liter-8-Ventil-Vergaser-Benzinmotor. VAZ-2109, nämlich seine Exportmodifikationen, hatte keinen Vergaser mehr, sondern eine Injektionsart. Es war dieser 1,5-Liter-Motor, der in den meisten VAZs der "achten" und "neunten" Familien eingebaut wurde.

Injektor-Modifikationen

Im Jahr 2000 rüstete das Wolga-Werk den alten 1,5-Liter-Vergasermotor auf und machte ihn zur Einspritzung. Dank des Verteilungseinspritzsystems hat sich die Motorleistung deutlich erhöht - bis zu 78 "Pferde", das Drehmoment ist gestiegen, während der Kraftstoffverbrauch gesunken ist. Hervorzuheben ist auch die Umweltfreundlichkeit der "Neuner", die über einen Einspritzmotor verfügen.

VAZ-2109 und technische Eigenschaften seines Verbrennungsmotors

Schauen wir uns die Eigenschaften des beliebtesten Motors an, der seit über 10 Jahren auf der "Neun" installiert ist. Wir sprechen von einem 1,5-Liter-8-Ventil-Aggregat mit einer Vergaser-Stromversorgung. Wir teilen alle Eigenschaften in Punkte ein:

1. Anzahl der Zylinder. Es waren 4, wie bei allen anderen "neun" ICEs.
2. Kolbendurchmesser. Pro Zylinder waren es 82 Millimeter.
3. Motorbetriebsreihenfolge: 1-3-4-2. Dies ist ein klassisches Funktionsschema aller Vergasermotoren.
4. Kompressionsrate - 9.9.
5. Motornennleistung. Bei 5600 U / min waren es einundfünfzig PS. In der Dynamik stieg diese Zahl auf 68 PS.
6. Die minimale Anzahl der Umdrehungen, die die Kurbelwelle machen kann, liegt zwischen 750 und 800.
7. Kolbenhub. Bei einem 1,5 LiterMotor betrug diese Zahl einundsiebzig Millimeter.
8. Maximales Drehmoment bei 5600 U/min - 106,4 Nm.

Dank dieser Einheit war die "Neun" eines der ersten inländischen Autos, das eine so hervorragende Dynamik hatte. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos laut Passdaten betrug 148 Kilometer pro Stunde. Gleichzeitig wurde der Ruck von null auf „Hunderter“auf mehr als 14 Sekunden geschätzt. Für ein Auto der späten 80er ist das ein sehr, sehr guter Dynamikindikator. Natürlich sind jetzt leistungsstärkere und wirtschaftlichere Analoga aufgetaucht. Unsere Autobesitzer haben jedoch einen Weg gefunden, die gute alte "Neuner" wiederzubeleben und ihr "Herz" maximal zu verbessern. Wie Sie erraten haben, ist dies Motortuning. VAZ-2109 kann auf verschiedene Arten modifiziert werden. Unten sehen wir uns einige davon an.

Erhöhung der Motorgröße

Es gibt eine Reihe verschiedener Methoden, um eine VAZ-Engine zu erzwingen. Am zuverlässigsten ist eine Erhöhung des Arbeitsvolumens. Die Wirksamkeit dieser Methode, wie sie sagen, ist offensichtlich. Überzeugen Sie sich selbst - mehr brennbares Gemisch gelangt in einer solchen Menge in den Brennraum, dass es viel Energie gibt. Wenn eine solche Motorreparatur durchgeführt wird, wird der VAZ-2109 um 20-40 Prozent leistungsstärker. Aber Pech - zusammen mit der Leistung des Autos steigt auch der Kraftstoffverbrauch um 15-20 Prozent. Achten Sie daher vor dem Tuning auf die Folgen. Die Kosten sind jedoch kein so großes Problem. Statt 7 Liter "frisst" sie jetzt 8,4. Unterschiederschreckt oder schockiert nicht.

Also, was ist die Essenz dieser Methode? Seine ganze Besonderheit liegt in der Bohrung des Zylinderblocks für einen größeren Kolbendurchmesser. In diesem Fall muss ein neuer Satz Kolben und Ringe (auch mit großem Durchmesser) gekauft und eingebaut werden.

Kurbelwelle tauschen

Wenn man auf der „Neun“eine andere Kurbelwelle (mit großem Kurbelradius) einbaut, kann man einen hohen Kolbenhub erreichen. Dementsprechend wird das Volumen der Zylinder größer (dh der Motor wird leistungsstärker). VAZ-2109 "frisst" in diesem Fall nicht mehr Kraftstoff, während seine Dynamik erheblich zunimmt.

Richtig, das ist eine teurere Methode als das Aufbohren des Zylinderblocks. Unter den neu zu beschaffenden Teilen für diese Arbeiten sind folgende hervorzuheben:

1. Neue Kurbelwelle. Der Durchmesser seiner Kurbel muss zwischen 75 und 80 Millimeter betragen.
2. Kit mit neuen Kolben. Sie sollten diejenigen auswählen, die am besten zur gekauften Kurbelwelle passen. Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass der Zylinderblock seine eigene maximale Höhe hat und ein sehr großer Kolben darin nicht funktioniert.
3. Kolbenringe (Kompressions- und Ölabstreifsatz).

Außerdem musst du einen Meister finden, der Arbeiten zum Bohren eines Blocks für einen bestimmten Kolbensatz durchführt. Zeitlich kann die gesamte Abstimmung des Motors (VAZ-2109-21099) 1 bis 3-4 Wochen dauern.

Zylinderkopfrevision

Seltsamerweise, aber die Zunahme des Arbeitsvolumens -dies ist nicht immer eine vorteilhafte Methode zum Aufladen des Motors. Manchmal greifen Autofahrer darauf zurück, den Zylinderkopf fertigzustellen und die Nockenwelle durch eine Tuningwelle (dh nicht standardmäßig) zu ersetzen. Tatsächlich ist diese Methode wirklich beeindruckend in ihrer Leistung. Dies erfordert jedoch viel Zeit und Mühe, da die Verfeinerung nicht nur den Kopf des Blocks betrifft. Dies kann andere Sitze pressen und neue Ventile mit größerem Durchmesser einbauen. Wenn eine solche Motorreparatur durchgeführt wird, ist der VAZ-2109 je nach Arbeitsaufwand um 5 bis 15 Prozent leistungsstärker.

Auspuffanlage

Studien haben gezeigt, dass ein Auto einen erheblichen Teil seiner Leistung gerade beim Austritt von Abgasen aus dem System verliert. Wenn Sie die Abgasanlage modifizieren, können Sie die Motorleistung entsprechend deutlich steigern. Diese Methode ist gut, weil sie keine erfahrene Schlosserhand erfordert. Auch der Motor selbst muss nicht modifiziert werden. Der Motor bleibt gleich. Aber damit die Gase schneller freigesetzt werden können, müssen Sie das Design der Abgasanlage Ihres Autos sorgfältig prüfen. Die ganze Essenz der Verfeinerung besteht darin, den Durchmesser der Rohre zu vergrößern, ihr Profil zu ändern und innen zu polieren. Die Methode ist weniger kompliziert als die beiden vorherigen, aber auch sehr arbeitsaufwändig.

Was kann es geben? Dank der Verfeinerung der Abgasanlage steigt die Motorleistung um 15 Prozent. Wenn man bedenkt, dass Sie während der Arbeit den Motor nie zerlegt, sondern einfach die Rohre „abgestimmt“haben, dann kann diese Methode seingilt als einer der produktivsten unter allen anderen.

Motortausch

VAZ-2109 ist ein sehr spezielles Auto. Fakt ist, dass die auf der „Neuner“verbauten frühen Motoren weniger Leistung und – nach heutigen Maßstäben – schwache Dynamik aufweisen. Erst in den 2000er Jahren änderte sich alles dramatisch, als das Wolga-Automobilwerk begann, die "Neunen" mit neuen Einspritzeinheiten auszustatten. Dank der Verwendung einer neuen Technologie zur Kraftstoffversorgung des Zylinders haben sich die Leistungs- und Beschleunigungsdynamik des Autos deutlich erhöht. Warum all das Gerede? Die Sache ist, dass Sie die Leistung des Motors erhöhen können, ohne die Kurbelwelle schmerzhaft zu bohren und zu verfeinern. Dazu reicht es aus, anstelle des bisherigen Vergasers einen VAZ-Motor mit vollständiger Einspritzung zu kaufen und einzubauen. Diese Methode ist jedoch nur für diejenigen wirksam, die 1,3- und 1,5-Liter-Motoren mit Vergaser haben.

Wenn Sie einen neuen Motor kaufen, ist der VAZ-2109 (der Preis beträgt 25-30.000 Rubel) nicht nur schnell und wendig, sondern auch sparsam im Kraftstoffverbrauch. Was auch immer man sagen mag, der Injektor ist schließlich ein fortschrittlicheres Kraftstoffverteilungssystem.

Gleichzeitig kann der alte Motor immer in Teilen (oder als Ganzes mit Anbauteilen) verkauft werden. Infolgedessen beträgt der Preis für die gesamte Abstimmung 10 bis 15 Tausend Rubel.

Wie lange dauert es, den Motor auszubauen? Der VAZ-2109 hat ein relativ einfaches Design, sodass Sie den alten Vergaser in 1-2 Tagen durch einen Injektor ersetzen können. Wichtig ist, dass der neue Motor auch Anbauteile enthält. Ohne sie wird es nicht gebeneinen neuen Motor fahren. VAZ-2109 "Injektor" zeichnet sich durch geringen Kraftstoffverbrauch (ca. 6-7 Liter) und hohe Leistung aus. Das ist ideal für alle, die schnell und zuverlässig die Leistung ihrer „Neuner“steigern wollen.

Einbau eines Motors aus einem fremden Auto

Welcher Motor kann von einem ausländischen Auto in einen VAZ-2109 eingebaut werden? Dies ist eine sehr schwierige Frage, da es darauf keine einzige Antwort gibt. Einige Autofahrer raten zum Einbau eines Motors aus deutschen Audis und Volkswagen der 90er Jahre. Aber eine der am besten geeigneten Optionen ist der Einbau eines Motors aus dem Opel Vectra.

Was auch immer dieser Motor sein mag, es ist besser, ihn von Ihrem eigenen Getriebe aus zu montieren. Und das ist ein zusätzlicher Kostenfaktor, und zwar in größerem Maße von der finanziellen Seite. Außerdem müssen Sie den neuen Motor in das Datenblatt eintragen.

Welche Option ist die beste?

Wie Sie sehen können, gibt es viele Möglichkeiten, den „Neun“-Motor zu verfeinern. Wir empfehlen, den Motor einfach durch einen anderen zu ersetzen. Aber nicht von einem ausländischen Auto, sondern von einem Injektions-VAZ. So haben Sie keine Probleme mit dem Einbau (schließlich hat sich die Karosseriestruktur seit Jahrzehnten nicht geändert) und Warteschlangen bei der Verkehrspolizei. Im Extremfall kann man den Motor im PTS nummerlos machen.

Nun, zusätzlich zum neuen Motor kannst du die alte Auspuffanlage modifizieren, den Krümmer und den Schalldämpfer ersetzen. Durch die Durchführung all dieser Vorgänge erhöhen Sie die Leistung Ihres Autos um 30-40 Prozent. Nach einer solchen Abstimmung wird das Auto in 10 oder sogar weniger Sekunden „hundert“brauchen. Hauptsache man kennt die Reihenfolge aller Stimmarbeiten.