Cargo Scooter ist praktisch für Landwirte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Lastenroller tauchten in den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts in Italien auf. Piaggio Ape-Modell gilt als sein Urahn.

Zwanzig Jahre später sind Lastenroller mit Kabine in Indien weit verbreitet. Sie wurden unter italienischer Lizenz von der lokalen Firma Bajaj hergestellt. Buchstäblich zehn Jahre später konnte man in fast allen Ländern des ostasiatischen Raums einen Lastenroller treffen, der als Lieferwagen eingesetzt wurde. In jenen Jahren war es maximal mit einem so traditionellen Transportmittel wie einer Rikscha vereint, die sich in einer Nische zwischen gewöhnlichen vierrädrigen Taxis und Fahrrädern befand. In Millionenstädten der Region wie Kalkutta, Delhi, Mubai, Bangkok usw. war ein Lastenroller eine hervorragende Transportlösung. Sein niedriger Preis und seine niedrigen Steuern, kombiniert mit relativer Wirtschaftlichkeit und Manövrierfähigkeit, trugen ebenfalls zu seiner Popularität bei.

Beschreibung

Ein Lastenroller ist traditionell mit einem Onboard ausgestattetein Körper, an dem die Möglichkeit zur Montage einer Markise vorgesehen ist. In den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts war in der UdSSR ein Modell wie die "Ameise" am beliebtesten. Aber mit der Massenmotorisierung in der Russischen Föderation in den neunziger Jahren verschwand es schnell nicht nur aus den Städten, sondern auch aus ländlichen Gebieten. Moderne Modelle haben eine Tragfähigkeit von nicht mehr als dreihundert Kilogramm, bei einigen jedoch bis zu siebenhundert. Der Verbrauch liegt je nach Motortyp zwischen drei und siebeneinhalb Litern auf hundert Kilometer. Ein Lastenroller hat drei Räder, und das Hinterrad wird wie bei Autos angetrieben - über ein Differential. Einige moderne Modelle sind mit einer geschlossenen Blindkabine ausgestattet, die für den Fahrer und zwei Passagiere auf dem Rücksitz ausgelegt ist. Dies ist jedoch noch kein Grund, das Fahrzeug als Kleinwagen einzustufen, da ein Lastenroller in seinem typischen Layout einen Rahmen und eine übliche Anordnung für Mechanismen aufweist. Sein Motor ist ein Zwei- oder Viertakt-Einspritzer oder Vergaser, aber der Anwendungsbereich des letzteren ist derzeit sehr eingeschränkt. Dies erklärt sich durch die Verschärfung der Umweltanforderungen in den Ländern, die Mitglieder der Europäischen Union sind. Lastenroller müssen angemeldet und einer jährlichen Inspektion unterzogen werden. Zum Fahren benötigen Sie einen Führerschein der Klasse A.

Inländische Modelle

Schon zu Sowjetzeiten wurde die Förderbandproduktion der allerersten Lastenroller beherrscht und im Land etabliert. "Tula" und "Vyatka" wurden auf der Grundlage von erstelltSpitzentechnologie für die damalige Zeit. Sie hatten gefederte Einzelradaufhängungen. Ihr Layout wurde entwickelt, um sowohl Fahrer als auch Beifahrer etwas Komfort zu bieten. Außerdem wurde der Lastenroller Tula mit einem Elektrostarter ausgestattet. Beide Modelle hatten zwangsgekühlte Zweitaktmotoren.

Chinesische Modelle

Dreirädrige Fahrzeuge, darunter ein Lastenroller, sind in China sehr gefragt. In China wird ihre Produktion ständig erweitert, neue Linien werden eingeführt und Designs werden modernisiert. Und auf dem russischen Markt ist ein chinesischer Lastenroller, dessen Preis zwischen sechzig und siebzigtausend Rubel liegt, sehr gefragt. Dies gilt insbesondere für Modelle wie Kinfan, Omax usw. Landwirte nutzen sie zum Transport von Obst und Gemüse sowie für Kleinvieh. Darüber hinaus ist der Lastenroller in der Baubranche gefragt.