Geräuschisolierung "Ford Focus 2": Arten, Eigenschaften der Geräuschreduzierung und das Funktionsprinzip

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Geräuschisolierung "Ford Focus 2": Arten, Eigenschaften der Geräuschreduzierung und das Funktionsprinzip
Geräuschisolierung "Ford Focus 2": Arten, Eigenschaften der Geräuschreduzierung und das Funktionsprinzip
Anonim

Einer der Hauptfaktoren, der die Aufmerksamkeit des Fahrers von der Straße ablenkt, ist Lärm. Das sind Geräusche, die von der Straße kommen, das Brummen des Motors, Karosserievibrationen und das Rascheln von Rädern entlang der Straße. Teure Premium-Modelle sind mit einer guten regelmäßigen Schalldämmung ausgestattet. Budget-Autos, die die Verfügbarkeit priorisieren, sind mit einem Minimum ausgestattet. Dieses Problem ist auch bei Economy-Modellen der Marke Ford vorhanden. Die werkseitige Schalldämmung "Ford Focus 2" hängt von der Motorleistung ab. Fahrzeuge mit einem Volumen von 1,8 und 2,0 sind mit einem besseren Schutz ausgestattet.

Schallschutzarten

Um ein Höchstmaß an Schutz zu gewährleisten, wird mit mehreren Materialien mit unterschiedlichen Eigenschaften gearbeitet. Haupttypen:

  • Schwingungsdämpfer;
  • Geräuschisolatoren.

Die ersten reduzieren das Vibrationsniveau, das von einem laufenden Motor und einer Aufhängung auf Körperteile übertragen wird. Schallisolatoren wirken als Schallschutz und verhindern das Eindringen von Geräuschen in den Fahrzeuginnenraum. AußerZusätzlich werden schallabsorbierende Materialien zum zusätzlichen Schutz von Schwachstellen verwendet.

So beinh altet zum Beispiel die Schalldämmung "Ford Focus 2" Fließheck einen zusätzlichen Schutz für den Kofferraumdeckel.

Ford Focus 2 Fließheck
Ford Focus 2 Fließheck

Anti-Knarz-Materialien werden verwendet, um das Klappern und Knarren von Innenteilen aus Kunststoff zu beseitigen. Sie kleben die Fugen der Elemente der Türen und des Armaturenbretts.

Verarbeitungselemente

Der Hauptanspruch der Ford Focus 2 Autobesitzer an die Schalldämmung ist ein hoher Geräuschpegel beim Fahren auf unebenen Fahrbahnoberflächen. Daher reduziert sich die Arbeit in der Sparversion auf den Schutz der Radhäuser. Die maximale Wirkung kann jedoch nur erreicht werden, wenn alle Elemente des Körpers verarbeitet werden:

  • dach;
  • Geschlecht;
  • Tür;
  • Motorhaube und Trennwand zwischen Fahrgastraum und Motorraum;
  • trunk;
  • Radhäuser innen und außen.

Lärmschutzmaterialien

Der Markt bietet eine beeindruckende Auswahl an Materialien zur Schalldämmung "Ford Focus 2" unterschiedlicher Hersteller und Preisklassen.

Material zur Schwingungsisolierung. Es wird auf bituminöser Basis mit einer Folienbeschichtung hergestellt. Es wird in der ersten Schicht auf die Körperpartien gelegt. Durch das beeindruckende Gewicht des Materials werden die Elemente schwerer und dämpfen dadurch die Vibration. Die Vibrationsisolierung wird in Form von Platten in verschiedenen Größen verkauft. Handelsnamen der Materialien:

  • vibroplast;
  • bimast;
  • isoplast.

Für jeden Körperteilunterschiedliche Dicken ausgewählt werden. Dickere Platten werden auf den Boden gelegt. An Tür, Motorhaube, Kofferraumdeckel, um ein Durchhängen zu vermeiden - dünner. In diesem Fall muss das Material nicht auf die gesamte Oberfläche des Teils aufgetragen werden, es reicht aus, 80% zu bedecken. Die Zahnstangen und Versteifungen dürfen nicht schwingungsisoliert werden.

Schallschutzmaterial. Es besteht aus geschäumtem Polyethylen oder Gummi mit einer oberen metallisierten Schicht. Das Material wird in Rollen produziert.

Rollenisolierung
Rollenisolierung

Die zweite Schicht wird auf die Schwingungsisolierung aller Körperteile gelegt, wobei alle Hohlräume sorgfältig verschlossen werden. Produziert unter Handelsnamen:

  • bitoplast;
  • bimast.

Kombiniertes Material. Es besteht aus zwei Schichten und vereint Vibrations- und Geräuschdämmung in einem. Die Verwendung eines solchen Materials beschleunigt den Installationsprozess um das Zweifache, da nicht zuerst eine und dann die zweite Schicht verlegt werden muss. Der Nachteil dieser Verwendung ist, dass alle Teile mit einer Schicht gleicher Dicke bearbeitet werden. Und da das Material eine beträchtliche Masse hat, wird das Auto sehr schwer: Das Gewicht eines kompletten Satzes kombinierter Schalldämmung beträgt etwa 70 kg.

Lärmabsorbierendes Material. Es besteht aus Polyurethanschaum und absorbiert Schallwellen aufgrund seiner porösen Struktur. Im Bausatz ist die Schalldämmung des Ford Focus 2 an der Motorhaubenabdeckung, der Türverkleidung und den Kunststoffelementen des Armaturenbretts angebracht. Gleichzeitig fungiert es auch als Anti-Knarz-Material.

Arbeitsschritte

Vor Beginn der Arbeit, vollständigder Innenraum des Autos wird zerlegt.

Demontage von Innenelementen
Demontage von Innenelementen

Die Stühle werden ausgebaut, das Armaturenbrett demontiert, die Tür-, Boden- und Deckenverkleidung demontiert. Die serienmäßige Schalldämmung wird entfernt. Alle Oberflächen werden gründlich entfettet und getrocknet. Als nächstes werden die Bleche unter Berücksichtigung der Werkstückfläche geschnitten.

Wie bereits erwähnt, wird zuerst die Schwingungsisolierschicht aufgetragen. Vor dem Verkleben werden die Platten mit einem Baufön oder in speziellen Öfen erhitzt. Entfernen Sie die Schutzfolie (Papier) von der Klebeschicht und kleben Sie sie auf das Körperelement, um das Auftreten von Blasen zu vermeiden. Anschließend wird das Blech mit einer Spezialrolle vorsichtig gerollt.

Schwingungsisolierung des Kabinenbodens
Schwingungsisolierung des Kabinenbodens

Auf die gleiche Weise wird die zweite Schicht isoliert. Die Klebeflächen werden entfettet. Beim Verkleben des Materials in Stücken werden benachbarte Teile Stoß an Stoß verklebt. Neben der Schalldämmung erfüllt das Material auch eine Hitzeschutzfunktion. Dies gilt insbesondere für die Haubenabdeckung. In der k alten Jahreszeit wird der Motor durch den isolierten Motorraum schneller warm.

Um maximalen Komfort für Fahrer und Passagiere des Ford Focus 2 zu gewährleisten, wird die Schalldämmung an den schwächsten Stellen mit schallabsorbierendem Material ergänzt. Es wird in der dritten Schicht aufgetragen.

Schallschutz selber machen

Lärmdämmung kann schnell und effizient von Spezialisten von Autowerkstätten durchgeführt werden, die auf die Nachrüstung von Autos spezialisiert sind. Normalerweise dauert der Installationsvorgang 1-2 Tage. Die Kosten für einen vollständigen Werkkomplex betragen 30-40 TausendRubel, abhängig von den verwendeten Materialien. Viel budgetärer können Sie die Schalldämmung "Ford Focus 2" mit Ihren eigenen Händen machen.

Zuerst müssen Sie den Zweck der Arbeit bestimmen. Davon hängt auch die Menge des zugekauften Materials ab. Wenn es nur um die Beseitigung von Geräuschen von außen geht, reicht es aus, den Boden und die Radläufe sowie die Türen und die Trennwand zwischen Fahrgastraum und Motorraum zu bearbeiten. Für Liebhaber von hochwertigem Car-Audio ist ein komplettes Spektrum an Arbeiten erforderlich, einschließlich der zusätzlichen Bearbeitung von Kofferraum, Türen und Dach.

Mit einem begrenzten Budget können professionelle Materialien durch Konstruktionsgegenstücke ersetzt werden:

  • isolon;
  • polyform;
  • aluform.
DIY Schallschutzwerkzeuge
DIY Schallschutzwerkzeuge

In diesem Fall wird Baukleber für Montageplatten gekauft. Für selbstständiges Arbeiten benötigen Sie:

  • Werkzeugsatz zur Demontage von Innenelementen und Polstern;
  • Haartrockner;
  • Presswalze;
  • Entfetterlösungsmittel (normales Waschbenzin reicht aus);
  • scharfes Messer zum Schneiden von Blechen;
  • enge Handschuhe.

Die Arbeiten werden in einem trockenen, gut belüfteten Bereich durchgeführt.

Haube

Geräuschdämmung der Motorhaube schützt nicht nur den Fahrer vor Fremdgeräuschen, sondern übernimmt durch die Folienbeschichtung der Bleche auch die Funktion der Wärmedämmung des Motorraums im Winter. Die Arbeiten zur Schalldämmung der Motorhaube "Ford Focus" 2 werden in zwei Phasen durchgeführt.

Vibrodämpfendes Material wird dabei mit der ersten Schicht verklebtnicht der gesamte Raum wird bearbeitet, sondern nur die Öffnungen zwischen den Steifen. Dann wird das Schallschutzmaterial geklebt. Auf die Qualität der Verleimung ist besonders zu achten. Unter der Motorhaube funktioniert der Schutz bei hohen Temperaturen und kann sich ablösen. Auf diesen beiden Schichten kann auf Wunsch ein zusätzlicher schalldämmender Schutz angebracht werden.

Radhäuser, Boden, Kofferraum

Dies ist die umfangreichste Arbeitsphase, da Sie alle Innenelemente vollständig demontieren und dann an Ort und Stelle installieren müssen. Eine Fotofixierung wird empfohlen, um Montageschwierigkeiten zu vermeiden.

Der Schutz wird ebenfalls in zwei Schichten aufgetragen, während für die Behandlung der Radkästen und des Raums unter dem Armaturenbrett Platten aus schwingungsdämpfendem Material mit erhöhter Dicke gewählt werden. Bögen können mit zwei Schichten Vibrationsschutz überklebt und zusätzlich von außen bearbeitet werden.

Dach

In der Standardversion des Dachschutzes ist die Schalldämmung "Ford Focus 2" (Restyling-Modell) in Form von Platten aus schwingungsdämpfendem Material ausgeführt.

Standard-Dachschutz
Standard-Dachschutz

Für einen hochwertigen Schutz wird die gesamte Oberfläche verklebt. Filz kann als zweite Schicht hinzugefügt werden. Dies ist ein hervorragendes geräuschabsorbierendes Material, außerdem ist es sehr weich. Es macht die Montage viel einfacher, da es sich leicht an die Form der Haut anpasst.

Türen

Die Schalldämmung des Ford Focus 2 ist die mühsamste Arbeitsphase, da hier Fensterheber, Schlösser und eine Akustikanlage untergebracht sind.

Schalldämmung der Tür
Schalldämmung der Tür

Um Gewicht und durchhängende Türen zu vermeiden, Materialzur Schwingungsisolierung wird eine dünnere Dicke gewählt als bei anderen Teilen. Die Reihenfolge der Arbeit ist die gleiche. Anschließend werden für den besten Effekt alle Türöffnungen abgedichtet und die Verkleidung zusätzlich mit einem Anti-Knarz-Klebeband umlaufend verklebt. Da sich in der Tür Lautsprecher befinden, wird empfohlen, ein schalldämmendes Material mit verbesserten Dämmeigenschaften zu wählen.

Qualitätsarbeit an der Schalldämmung des "Ford Focus 2" erhöht die Sicherheit und den Fahrkomfort.

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