Nokian Nordman RS2 SUV-Reifen: Besitzerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Es gibt viele Reifenfirmen. Jeder Konzern hat seine eigenen Besonderheiten, die ihn von Mitbewerbern unterscheiden. Das finnische Unternehmen Nokian beispielsweise stellt die besten Winterreifen der Welt her. Diese Behauptung wird durch unabhängige Tests untermauert. Insbesondere das deutsche ADAC-Büro bevorzugt bei seinen Tests häufig Reifen dieser Firma. Gummi hat einen sicheren H alt auf jeder Oberfläche. Der Nokian Nordman RS2 SUV war da keine Ausnahme. Das Feedback von Autofahrern zu diesen Reifen ist nur positiv.

Zweck

Wie der Name schon sagt, wurden diese Reifen ausschließlich für Fahrzeuge mit Allradantrieb entwickelt. Die Marke produziert ein Modell in verschiedenen Größen mit Landedurchmessern von 15 bis 20 Zoll. Der Geschwindigkeitsindex ist R, was bedeutet, dass die Reifen ihre körperliche Leistungsfähigkeit nur bis 170 km/h stabil h alten. Bei großen Werten die ZuverlässigkeitBewegung nimmt merklich ab.

Covertyp

Aus den zahlreichen Bewertungen von Nokian Nordman RS2 SUV-Reifen können wir schließen, dass diese Reifen das Potenzial von Allradfahrzeugen nicht voll ausschöpfen können. Sie eignen sich hervorragend für harte Pflaster. Im Gelände nimmt die Qualität der Fahrzeugkontrolle deutlich ab. Rutschen, Verstopfen der Lauffläche mit Schmutzklumpen sind wahrscheinlich. Die Grenze der Passierbarkeit ist eine unbefestigte Straße zum Vorortgebiet. Unter härteren Bedingungen ist es besser, den Gummi nicht zu testen.

Entwicklung

Dieses Reifenmodell ist ein neues Unternehmen. Bei der Entwicklung verwendeten die Nokian-Ingenieure moderne technologische Lösungen. Durch den Einsatz digitaler Modulationsverfahren konnte beispielsweise das Design der Lauffläche so weit wie möglich optimiert werden. Die Tests am Standort des Unternehmens begannen viel später. Dort wurde das Modell perfektioniert, erst danach begann die Massenproduktion.

Profiltyp

Zuallererst konnte der Nokian Nordman RS2 SUV dank seines einzigartigen Laufflächenmusters begeisterte Kritiken einheimsen. Natürlich kann es in vielerlei Hinsicht als klassisch angesehen werden (für diese Art von Rädern), aber es gibt gewisse Unterschiede. Der Protektor wird gemäß dem Schema gebaut, wobei 5 Versteifungen vorausgesetzt werden. Die Mittelrippe ist durchgehend und ziemlich breit. Es bleibt bis zu einer Geschwindigkeit von 170 km/h formstabil. Das Auto hält souverän die Straße, es gibt keine Abrisse an den Seiten. Effizienz natürlichDie Reaktion auf den Lenkbefehl lässt zu wünschen übrig. Die vorgestellten Reifen können nicht als sportlich bezeichnet werden.

Zwei weitere Rippen des zentralen Teils bestehen aus länglichen Blöcken mit komplexer geometrischer Form. Sie bilden ein laufrichtungsgebundenes Profilmuster. Diese Konstruktionsmethode ermöglicht es dem Reifen, Schnee schnell von der Kontaktfläche zu entfernen. Es gibt keinen Reifenschlupf. Diese Qualität wird von vielen Besitzern des Nokian Nordman RS2 SUV in ihren Reifenbewertungen festgestellt.

Schulterzonen sind komplett offen gest altet. Die Blöcke sind massiv, praktisch nicht anfällig für Verformungen bei unterschiedlichen dynamischen Belastungen. Diese Eigenschaft wirkt sich positiv auf das Rangieren und Bremsen aus. Selbst bei einem abrupten unvorhergesehenen Stopp wird die Gefahr, dass das Fahrzeug ins unkontrollierte Schleudern gerät, auf null reduziert. Reifen gehen durch Kurven, ohne zur Seite abzudriften.

Verh alten im Regen

Das laufrichtungsgebundene Profildesign wirkt sich positiv auf die Bewegungsqualität bei Regen aus. In Bewertungen des Nokian Nordman RS2 SUV stellen Fahrer fest, dass fast keine Risiken durch Aquaplaning-Effekte bestehen. Wasser wird schnell und zuverlässig aus der Kontaktfläche abgeleitet. Entwässerungselemente wurden vergrößert. Dadurch können sie pro Zeiteinheit mehr Flüssigkeit entnehmen. Auch die komplett offene Gest altung der Schulterzonen wirkt sich positiv auf die Erhöhung der Wasserabflussrate aus. Die Qualität der Haftung mit Asph alt wird durch eine spezielle Verbindung sowie Siliziumdioxid erhöht. Das Auto rutscht nicht, auch wenn es scharf istWiederauftauchen.

Reiten auf Eis

In Bewertungen von Nokian Nordman RS2 SUV XL-Reifen bemerken Fahrer auch ein ziemlich selbstbewusstes Verh alten von Reifen auf Eis. Dieses Modell ist Reibung. Das Fehlen von Spikes beeinträchtigt die Bewegungsqualität auf dieser Art von Oberfläche nicht. Durch das Vorhandensein von mehreren tausend zusätzlichen Kupplungskanten ist es möglich, eine hohe Leistung zu erzielen. Sie haben eine spezifische multidirektionale Form, die die Zuverlässigkeit der Bewegung in allen Vektoren verbessert. Nach diesem Parameter ist das Modell sogar mit mit Spikes ausgestatteten Analoga vergleichbar. Im Laufe von Tests, die im deutschen Büro ADAC durchgeführt wurden, stellte sich heraus, dass der Bremsweg dieses Gummis minimal ist. Reifen Michelin, Continental, Pirelli nahmen auch am Vergleich teil. Die vorgestellten Reifen erhielten nach diesem Kriterium verdient den ersten Platz.

H altbarkeit

Es gibt keine Beschwerden über die H altbarkeit dieser Reifen. In Bewertungen des Nokian Nordman RS2 SUV stellen Autofahrer fest, dass Reifen etwa 80.000 Kilometer zurücklegen können. Dies wurde durch eine Kombination verschiedener technischer Faktoren erreicht.

Zunächst fügten die Chemiker des Konzerns der Verbindung Ruß hinzu. Diese Verbindung ermöglicht es, die Rate des abrasiven Verschleißes zu reduzieren. Die Profiltiefe bleibt über die gesamte Lebensdauer konstant hoch. Natürlich ist eine solche Anzeige stärker vom Fahrstil des Autofahrers selbst abhängig. Bei häufigen abrupten Starts und Stopps verschleißen die Räder merklich schneller.

Zweitens verlieh die Karkassenverstärkung den Reifen Langlebigkeit. Die Metallschnur wurde mit Nylonfäden zusammengebunden. Das elastische Polymer verbessert die Umverteilung überschüssiger Energie, die bei einem Seitenaufprall entsteht. Dadurch konnte die Wahrscheinlichkeit von Hernien und Beulen reduziert werden. Solche Rahmenverformungen treten auch dann nicht auf, wenn das Auto versehentlich mit hoher Geschwindigkeit in ein Schlagloch in der Asph altdecke gefahren ist. Dies wird durch die Bewertungen des Nokian Nordman RS2 SUV bestätigt. Autofahrern wird empfohlen, diese Reifen auch in Regionen zu kaufen, in denen die Straßenqualität zu wünschen übrig lässt.

Anwendungstemperatur

Dieser Reifen ist Winter. Es ist in der Lage, den stärksten Frösten zu widerstehen. Um die Elastizität der Mischung zu erhöhen, ermöglichen es spezielle Polymermischungen, die in die Zusammensetzung der Gummimischung eingebracht werden. Reifen verhärten auch bei extrem niedrigen Temperaturen nicht. Nokian Nordman RS2 SUV XL Bewertungen empfehlen die Verwendung dieser Räder auch in nördlichen Regionen. Bei Tauwetter hingegen muss der Fahrer höchste Vorsicht und Aufmerksamkeit w alten lassen. Positive Temperaturen lassen die Räder mehr rollen. Dadurch wird die Abriebfestigkeit deutlich reduziert. Das Profil nutzt sich schnell ab.

Komfort

Bewertungen von Nokian Nordman RS2 SUV-Winterreifen sind durchweg positiv.

Erstens haben unabhängige Tests gezeigt, dass diese Reifen einen minimalen Geräuschpegel erzeugen. Dies wurde durch das völlige Fehlen von Spikes und das variable Pitch-In positiv beeinflusstVerteilung der Laufflächenblöcke. Dadurch dämpft der Gummi Resonanzgeräusche schnell und erzeugt kein spezifisches Dröhnen im Fahrzeuginnenraum.

Zweitens stellten die Fahrer in den Bewertungen des Nokian Nordman RS2 SUV auch eine hohe Laufruhe fest. Das Fahren selbst auf einer schlechten Straße verursacht kein starkes Rütteln in der Kabine. Überschüssige Energie wird durch eine weiche Mischung und elastische Polymerverbindungen im Rahmen abgefangen. Dies wirkt sich nicht nur positiv auf den Bewegungskomfort aus, sondern auch auf die H altbarkeit der Fahrzeugfederung.