Wird der Hyundai Solaris Hatchback das Volksauto?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Das Erscheinen der Hyundai Solaris-Limousine auf dem heimischen Markt hat für beträchtliche Aufregung gesorgt. Viele Russen mussten unter Berücksichtigung der zweiten und der folgenden Konfigurationen mehr als ein Jahr auf das gewünschte Auto warten und sich anstellen. Die Situation mit dem Vorhandensein eines Autos in der Karosserie "Fließheck" ist nicht viel anders. Gleichzeitig bestehen die Händler darauf, das Modell vorzubestellen, was die Chancen auf das gewünschte Auto erheblich erhöht. Trotz der bescheideneren Abmessungen muss der Hyundai Solaris Hatchback 10.000 Rubel mehr bezahlen. Ohne Zweifel sieht das Auto in dieser Version viel harmonischer aus. Darüber hinaus gibt es mehr Platz im Inneren und die Sicht in der "blinden" Zone hat sich verbessert.

Foto des Hyundai Solaris Fließhecks bestätigt, dass der Innenraum der Neuheit im Vergleich zur Limousine keine Änderungen erfahren hat. Die in der Kabine verwendeten Materialien sind gleich geblieben, aber die Qualität ihrer Passform vermittelt den Eindruck einer Maschine höherer Klasse. Andererseits wurde die Größe des Gepäckraums um 370 Liter verringert, also um95 Liter. Dies lässt sich durch die Veränderung der Rückseite des Modells erklären. Die abgesenkte Rückenlehne im Falle des Zusammenklappens des hinteren Sofas stört geringfügig das Erh alten einer ebenen Bodenfläche. Unabhängig vom Karosserietyp ist unter der Motorhaube ein Vierzylinder-Benzinmotor eingebaut, dessen Volumen 1,6 und 1,4 Liter beträgt. Jeder von ihnen hat eine Kapazität von 123 bzw. 107 PS. Die Beschleunigungszeit des Hyundai Solaris Hatchback auf Hunderte von km / h wurde auf 10,2 Sekunden reduziert. Das ist ein sehr ordentliches Ergebnis für einen solchen Motor. Der Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer (je nach Fahrmodus) variiert zwischen 4,9 und 7,8 Litern. Zu beachten ist auch, dass der Wenderadius etwas mehr als fünf Meter beträgt und Sie auch bei eingeschränkten Bedingungen erfolgreich manövrieren können.

Natürlich hat der Hyundai Solaris (Fließheck) seine Nachteile. Zunächst sprechen wir über die offene Steifigkeit der Aufhängung und das instabile Verh alten des Autos. Typisch für die Kabine ist ein sehr starkes Rütteln, falls die Räder in ein Schlagloch geraten. Und das ist schon bei niedriger Geschwindigkeit zu spüren. Hält der Fahrer das Lenkrad nicht fest, lässt sich das „Wandern“der Frontpartie einfach nicht vermeiden. Auf einer ebenen Fläche verhält sich die Federung nicht so launisch. Kleine Schlaglöcher laufen problemlos. Wenn der Tacho im Auto über 120 km / h steht, ist es ehrlich gesagt laut, was sich aus der nicht sehr erfolgreichen Aerodynamik des Hyundai Solaris Hatchback sowie dem Mangel an Geschwindigkeiten in der Box erklärt.

Die Kosten des Modells anInlandsmarkt in der Mindestkonfiguration mit "Mechanik" wird auf 443 Tausend Rubel geschätzt. Bei einem Automatikgetriebe muss ein potenzieller Käufer extra bezahlen (und 478.000 für das Auto bezahlen). Es sei darauf hingewiesen, dass der Hyundai Solaris Hatchback geschaffen wurde, um die Nische zu füllen, die nach der Einstellung der Produktion von Modellen wie Getz und i20 frei wurde. Niemand argumentiert, dass dieses Auto seine Mängel hat, aber für so viel Geld ist es dumm, von ihm die gleiche Qualität wie ein Luxusauto zu verlangen. Der Aufregung nach zu urteilen, die sich mittlerweile um das Modell entwickelt hat, hat der koreanische Hersteller allen Grund zu erwarten, dass er einen neuen Bestseller hat.