Shell Helix HX8 5W40: Bewertungen, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Moderne Verbrennungsmotoren entwickeln sich schneller weiter, erreichen eine stärkere Leistung und konzentrieren sich auf Einsparungen in verschiedenen Bereichen. Damit diese Aggregate reibungslos funktionieren und zuverlässig geschützt sind, müssen Motorenschmierstoffhersteller neue, verbesserte und bessere Motoröle entwickeln. Shell Helix HX8 5W40 ist ein glänzender Vertreter der modernen Dynastie synthetischer Motorschmierstoffe. Das Ölprodukt verfügt über eine moderne Fertigungstechnologie und erfüllt heute alle Anforderungen der Hersteller von Verbrennungsmotoren. Shell garantiert zuverlässigen Schutz für Motoren mit zugelassenen Spezifikationen und Sonderzulassungen.

Effiziente Kunststoffe

Auf synthetischer Basis hergestellte Öle verdrängen jedes Jahr mineralische Pendants auf dem Markt der Kraft- und Schmierstoffe. Moderne Automobilkraftwerke erfordern große Schutzparameter, damit hoher Leistung arbeiten. Shell Helix HX8 5W40 Motoröl ist eines dieser Materialien, bereit, seine Qualitätseigenschaften bereitzustellen.

Dieses Produkt ist ein 100 % synthetisches Motorschmiermittel, das mit Shells eigener, einzigartiger Technologie hergestellt wird. Modernste Additivzusätze garantieren einen wirksamen Motorschutz vor vorzeitigem Verschleiß, reduzieren den Reibwert, was zu einem ungehinderten Rotieren von reibenden Teilen und Baugruppen untereinander führt. Außerdem wirkt sich dieser Indikator indirekt auf den Kraftstoffverbrauch und dementsprechend auf die finanziellen Vorteile aus der Verwendung dieses Produkts aus.

Shell Helix HX8 ist die beste Wahl für einen modernen Motor, der besondere Aufmerksamkeit erfordert, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Funktionsmerkmale

Eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale von Shell Helix HX8 5W40 ist das hervorragende Dispergierverh alten. Nach Angaben des Unternehmens werden bei ständiger Verwendung dieses Schmiermittels alle Metallteile im Inneren des Motors wie neu aussehen, als ob sie gerade das Fließband verlassen hätten. Die aktive Komponente von Waschmittelzusätzen neutralisiert am effektivsten verschiedene negative Ablagerungen und widersteht gleichzeitig dem Auftreten neuer. Rußablagerungen durch Ruß werden ebenfalls durch die Ölstruktur abgebaut, ohne Einfluss auf die Produktviskosität.

Shell Helix HX8 5W40 ist als Allwetter-Schmiermittel positioniert. Der Parameter sorgt für einen reibungslosen Start des Motors nach langer Inaktivität und zu jeder Jahreszeit, auch bei starkem Frost. Dies prädestiniert den Motor sehr günstig für den Betrieb in Regionen mit niedrigen Minustemperaturen. Aufgrund seiner stabilen Viskosität und maximalen Fließfähigkeit zirkuliert die Ölflüssigkeit sofort und umhüllt alle Metalloberflächen der Teile, bevor sie durch Trockenreibung irreparable Schäden erleiden.

Gebiet nutzen

Shell Helix HX8 5W40 Oil ist für den Einsatz in allen Arten von Verbrennungsmotoren zugelassen, die Benzin oder Diesel als Kraftstoff verwenden. Für Motoren mit Injektoren und Motoren mit zusätzlicher Kurbelgehäuse-Abgasreinigung wurde eine besondere Arbeitsvorschrift erlassen.

Shell-Öl funktioniert effektiv bei jeder Leistungslast, die auf die Antriebseinheit übertragen wird. Der Motor wird zuverlässig im Stadtverkehr geschützt, wenn sich der Verkehr mit Zwangsstopps und häufigen Änderungen der Kurbelwellendrehzahl abwechselt. Gleichzeitig ist der Betrieb der Ölpumpe durch eine intermittierende Schmiermittelzufuhr zu den Motorteilen gekennzeichnet.

Hochdrehende Fahrzeugfahrten auf Landstraßen und Schnellautobahnen sind für Shell Helix HX8 5W40 ebenfalls kein Problem. Eine zusätzliche Schmierung zusammen mit dem Kühlsystem schützt den Motor vor Überhitzung und verhindert vorzeitigen Verschleiß von Strukturteilen.

Technischinfo

Motoröl hat folgende Spezifikationen:

• nach SAE-Norm ist das Produkt ein vollwertiges 5W40;
• Viskosität der mechanischen Zirkulation bei 100℃ im Durchschnitt 14,4 mm²/s - etwas dicker als ähnliche Materialien;
• mechanische Zirkulationsviskosität bei 40℃ - 87,5mm²/s;
• einzigartige Reinigungseigenschaften durch hohe Basenzahl - 10,14 mg KOH pro 1 g;
• akzeptable Säurezahl - 1,91 mg KOH pro 1 g;
• uncharakteristisch für eine solche strukturelle Zusammensetzung Sulfataschegeh alt - 1,13%, was eher ein positiver Indikator ist;
• im Vergleich zu anderen Analoga etwas hoher Schwefelgeh alt - 0,400 %;
• gute Verdunstungsrate - 8%;
• organisches Molybdän als Verschleißschutzkomponente und gleichartiges Additiv auf Basis einer Kombination aus Phosphor und Zink;
• thermische Stabilität begrenzt auf 239℃;
• minus Ölgrenze - 45 ℃.

Anhand dieser technischen Parameter können wir schließen, dass bei der Ölherstellung modernste Grundölmaterialien verwendet wurden.

Spezifikationen und Verpackung

Shell Helix HX8 5W40 erfüllt die CF/SN-Indizes des American Petroleum Institute und die Qualitätstoleranzen A3/B3 und A3/B4 der European Automobile Manufacturers Association. Europäische Zulassungen ermöglichen es Ihnen, das vorgeschriebene Intervall zwischen den Ölwechseln zu verlängern.

Dieser Schmierstoff wurde von Mercedes-Benz freigegeben,Volkswagen, Renault und Fiat. Der Schmierstoff kann gemäß den Spezifikationsnormen in jedem Fremdfahrzeug verwendet werden.

Seit 2016 hat Shell die Originalverpackung aktualisiert. Die Änderungen betrafen das Design des Kanisters und des Etiketts, ein Fälschungsschutzsystem wurde in Form eines abreißbaren Aufklebers auf dem Deckel der Verpackung hinzugefügt.

Das Öl wird in Plastikbehälter mit einem Fassungsvermögen von 1 l, 4 l, 55 l und einem Metallfass mit einem Volumen von 209 l abgefüllt.

Bewertungen

Berufskraftfahrer und normale Autobesitzer haben widersprüchliche Meinungen zu Shell-Produkten. Bewertungen von Shell Helix HX8 5W40 in einer positiven Ebene zeichnen sich durch einen guten Motorschutz bei "aggressivem" Fahren aus. Es wäscht den Motor während eines Ölwechsels gut, wenn es aus der Ölwanne abgelassen wird. Viele bemerken das Gleichgewicht von "Preis-Qualität".

Aber einige Autobesitzer bemerkten Schwierigkeiten, den Motor bei starkem Frost zu starten, ein uncharakteristisches Klopfen war im Motor zu hören.