2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Neues Design, ergonomisches Fahrerhaus, verlängertes Revisionsintervall von 20.000 Kilometern… Was ist das für ein Nutzfahrzeug? Nein, kein Mercedes Sprinter oder Volkswagen Crafter. Dies ist ein neuer Lastwagen aus der Gorki-Automobilindustrie namens Next-GAZelle. Thermische Kabine und Markise, Brett und Plattform - dies ist eine unvollständige Liste aller Modifikationen der Neuheit. Nun, schauen wir uns das neue leichte Nutzfahrzeug des Modells Next genauer an.
Aussehen
Die GAZelle Cargo Thermobox hat ein komplett anderes Design, das nicht mehr an seine Vorgängerserien aus den 1995er und 2003er Jahren erinnert. Glatte aerodynamische Linien und Konturen sind sofort sichtbar, die nicht nur die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich ziehen, sondern es dem neuen Produkt auch ermöglichen, den Gesamtkraftstoffverbrauch um mehrere Prozent zu senken. Der spektakuläre Kühlergrill ist harmonisch mit dem Stoßfänger kombiniert und rundet das Erscheinungsbild des Autos gelungen ab. Bei der Entwicklung des Fahrerhauses haben die Ingenieure ein wichtiges Merkmal für jeden Stadttransporter berücksichtigt – die Sichtbarkeit. Schließlich vermeidet der Fahrer im Alltag kaum NotsituationenStaus und an Abladestellen. Dank der großen Windschutzscheibe kann der Autobesitzer die Situationen, die sich "über Bord" entwickeln, vollständig kontrollieren und rechtzeitig auf die nächsten "Dummys" reagieren. Massive Rückspiegel tragen auch zur rechtzeitigen Reaktion des Fahrers auf der Straße und bei der Ankunft an Be- und Entladestellen bei.
Interieur
Die neue Thermokabine „Next-GAZelle“hat einen großen Schritt in Richtung Kunden gemacht und den Fahrkomfort deutlich gesteigert. Besonderes Lob verdienen die Sitze (insbesondere der Fahrersitz), die sich in mehreren Positionen verstellen lassen. Die seitlichen Stützrollen sind jetzt massiver, was dem Fahrer ein ermüdungsfreies Arbeiten ermöglicht.
Diverse Geräusche und Vibrationen in der Kabine, die die GAZelle zwei Generationen lang heimgesucht haben, gehören der Vergangenheit an. Veredelungsmaterialien sind nicht nur schön geworden, sondern fühlen sich auch angenehm an.
Aufbau- und Nutzlastspezifikationen
Bemerkenswert ist, dass die Next-GAZelle laut Unterlagen die gleiche Tragfähigkeit wie ihre Vorgänger hat (nämlich 1500 Kilogramm). Trotzdem hat das Unternehmen Modifikationen mit einem langen Fahrgestell entwickelt, das bis zu 6 Europaletten Fracht aufnehmen kann. Ein standardmäßiger 3-Meter-Next-Wagen kann nur 5 Paletten aufnehmen. "GAZelle" - eine neue Thermokabine kann auf Wunsch des Kunden in einen Kühlschrank umgewandelt werden. Die Markise hat jetzt ein rechteckiges Design (früher hatten GAZelle-Autos etwas schmalere Karosserien), wodurch das Volumen des Laderaums auf 11 anstiegKubikmeter in Standardmodifikation. Die nächsten Isotherm-Lkw haben das gleiche Volumen.
"Gazelle"-Thermalkabine: Preis
Die Mindestkosten für ein Kleinwagen "Next" betragen etwa 700 Tausend Rubel. Dies ist nur 19.000 Rubel teurer als die neueste GAZelle-Business-Dieselversion. Wenn man sich eine solche Preispolitik ansieht, kann man voraussagen, dass Next Cars in zwei Jahren alle alten Modelle von GAZ-3302-Autos der ersten und zweiten Generation vollständig ersetzen wird.
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