Tuning "Solaris" (Limousine) und seine Beschreibung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35

Love unter Russen Auto von Hyundai gewann schnell, buchstäblich vom Moment der Präsentation. Unglaubliches Design, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Praktikabilität sowie ein erschwinglicher Preis haben es ihm ermöglicht, bis heute ein Verkaufsführer zu bleiben. Technisches Tuning "Solaris" (Limousine) wird durch spezielle Teile repräsentiert, mit deren Hilfe der Hersteller die aerodynamischen Eigenschaften des Autos verbessern konnte.

Das Auto hat die Accent-Variante ersetzt. Wenn wir genauer betrachten, dann ist diese Maschine die vierte vorgeschlagene Generation. 2010 erstmals gezeigt, Produktion 2011 gestartet

Aussehen

Das Solaris-Tuning sieht von außen recht ansprechend aus. Die Limousine änderte nach der Neugest altung im Jahr 2014 die Optik der Beleuchtung, und die Hersteller installierten Lauflichter an der Stoßstange. Scheinwerfer haben eine facettierte Form, linzovannaya Abblendlicht. HDO befindet sich in der Nähe von Nebelscheinwerfern. Ausdrucksstarke Linien der Karosserie veredeln das Erscheinungsbildund die Dimensionen des Autos optisch vergrößern.

Salon

Die interne Abstimmung des Solaris gefällt mit guter Verarbeitungs- und Montagequalität. Die Limousine (Foto des Innenraums unten) ist mit einer Optitron-Instrumententafel ausgestattet, die über einen russifizierten Bordcomputer verfügt und blau hervorgehoben ist. Durch die großen Skalen ist eine gute Ablesbarkeit gewährleistet, bei Sonnenlicht schimmert der „Werkzeugkasten“jedoch periodisch auf. Das Multimediasystem auf der Mittelkonsole hat keinen großen und farbigen Bildschirm, was nicht ermutigend ist. Aber es gibt AUX/USB-Eingänge. Die Ergonomie ist gut, aber die kleine Armlehne in der Mittelbox ist nicht bequem für die Ellbogenstütze.

In Anbetracht der Abstimmung des Solaris (Limousine) ist es notwendig, etwas über die Sitze zu sagen. Der Fahrersitz hält den Fahrer durch gelungenen Seitenh alt in Kurven, jedoch ist das Sitzprofil nicht überragend, was bei langen Fahrten zu Kreuzschmerzen führt. Die Rückbank ist eng, was zu erwarten ist. Vor allem nicht genug Platz für die Knie. Der Gepäckraum hat ein ziemlich großes Volumen - 465 Liter, also sollte es keine Probleme beim Laden geben.

Rittigkeit

Hyundai wird von einem 1.6 (123 PS) Saugmotor und einem Sechsgang-Sch altgetriebe angetrieben.

In der Stadt gibt es mehr als genug Power, und auf der Autobahn fühlt man sich nicht minderwertig. Der „Koreaner“zieht im Lowspeed-Bereich gut durch und dreht bei hohen Drehzahlen (bis zum Cutoff) zügig hoch – so lässt sich die technische Abstimmung des Solaris (Limousine) charakterisieren. Dynamik ist hervorragend140 Kilometer pro Stunde. Dann macht sich das geringe Potenzial des Motors bemerkbar, und die Begeisterung des Autos verblasst allmählich. Das Getriebe hat gut gewählte Übersetzungen, aber die Sch altklarheit ist mittelmäßig.

In Kurven mangelt es an Manövrierfähigkeit, wodurch die Vorderachse aus der vorgegebenen Bahn ausschert. Der Kraftaufwand am Lenkrad sei „unnatürlich“– die Kontrolle geht auch bei hohem Tempo leicht von der Hand. Dies ist einer schnellen Kurvenfahrt nicht förderlich, obwohl die Seitenneigung gering ist.

Tuning "Solaris" (Limousine) beinh altet auch eine langhubige, energieintensive Federung, die für einen guten Komfort sorgt - sie schluckt erfolgreich kleine und mittlere Unebenheiten. Als Nachteil kann ein gewisses Springen angesehen werden, das bei Straßenunebenheiten auftritt. Die Geräuschdämmung ist für Segmentstandards auf einem hohen Niveau - aerodynamische Geräusche dringen erst bei Geschwindigkeiten über 120 Stundenkilometern in die Kabine ein, und der Motorbetrieb wird nach Erreichen von 3500 U/min deutlich.

Ergebnis

"Hyundai Solaris" ist eines der besten Angebote in der Klasse. Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie zufriedenstellende Fahreigenschaften werden viele Verbraucher jeder Altersklasse und jedes Geschlechts ansprechen.

Vorteile:

• guter Schnitt;
• ausgezeichnete Ausstattung;
• ausreichend Platz im Kofferraum;
• gute Dynamik;
• elastische Aufhängung.

Nachteil:

• zu wenig Platz hinten;
• leichter Lenker.