Mitsubishi L200 Auto: Fotos, Spezifikationen, Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35

Pickup-Trucks auf den heutigen Straßen sind ein sehr seltener Anblick, was nicht verwunderlich ist, da solche Modelle durch Crossover ersetzt wurden, die die Qualitäten von SUVs und Familienautos vereinen. Allerdings versucht der japanische Autohersteller Mitsubishi mit der Einführung des Mitsubishi L200 die Beliebtheit von Pickups zurückzugewinnen.

Was ist ein japanischer Pickup?

Russische Händler des Mitsubishi-Autokonzerns sind an der Umsetzung dieses Modells beteiligt, was bedeutet, dass das japanische Unternehmen auf ein gewisses Interesse unserer Autofahrer rechnet. Dafür gibt es jedoch allen Grund: Die fünfte Generation des Mitsubishi L200 hat erhebliche Veränderungen erfahren. Der Pickup hat sich als unglaublich zuverlässiges Fahrzeug erwiesen, wie 51.000 verkaufte Einheiten in den 12 Jahren seiner Produktion belegen.

Der aktualisierte Mitsubishi L200 ist in erster Linie ein reinrassiger SUV. Viele Designelemente und Ausstattungen des Pickups wurden vom prestigeträchtigeren Modell der gleichen Marke - Pajero Sport - übernommen. Eigentlich, wenn ein Autoenthusiast ein hochwertiges SUV haben möchte, muss er es tunOpfern Sie eine vielseitige Karosserie, Komfort, Federung und einige funktionale Ergänzungen. Trotzdem dürfte die neue Generation des Mitsubishi L200 die Herzen der Käufer erobern.

Pakete

Der japanische Autokonzern bietet einen Pickup-Truck mit zwei Karosserietypen und Allradantrieb mit hinterem Mittensperrdifferenzial an. Mitsubishi L200 Turbodiesel 2,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 154 und 181 PS.

Mehrere Abholoptionen verfügbar:

1. Invite und Invite + im Wert von 1.389.000 bzw. 1.599.990 Rubel. Beide Versionen des Mitsubishi L200 sind mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem Easy Select 4WD-Antriebssystem mit festverdrahteter Vorderachse ausgestattet. Ein Standard-Sicherheitskit ist ebenfalls erhältlich, mit Ausnahme der Seitenairbags. Das Lenkrad lässt sich nur neigen.
2. Intensiv. Preis - 1.780.000 Rubel. Ausgestattet mit Super Select 4WD-Antriebssystem mit Mittendifferenzial. Gegen eine zusätzliche Gebühr von 40.000 Rubel wird der Pickup mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Das Lenkrad ist in Neigung und Verlängerung verstellbar. Aufgrund seiner Konfiguration und Eigenschaften ist der Mitsubishi L200 dieser Version viel komfortabler, da er mit Klimaanlage, automatischen Spiegeln und Fenstern, Tempomat, drahtloser Bluetooth-Kommunikation und einigen anderen Funktionen ausgestattet ist.
3. Instyle. Die Kosten betragen 2.900.990 Rubel. Nur ausgestattetAutomatikgetriebe und 181-PS-Motor, 17-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer, Lederausstattung und elektrisch verstellbarer Fahrersitz.

Mitsubishi-Ingenieure weisen darauf hin, dass keine separate Version des L200 für den russischen Markt produziert wird, da der Pickup den rauen klimatischen und Straßenbedingungen unseres Landes standh alten kann.

Interieur

Laut dem Foto des Mitsubishi L200 der aktualisierten Version können wir sagen, dass die Designer des japanischen Autoherstellers alle Fehler der vorherigen Generation des Pickups überarbeitet und beseitigt haben. Beispielsweise wurde die Anzahl der Lenkradumdrehungen auf 3,7 reduziert, und bequeme Sitze und einstellbare Lautsprecher ermöglichen es Ihnen, bequem im Auto zu sitzen. Nicht der bequemste Hebel zum Umsch alten der Fahrmodi, der in der vorherigen Generation des Pickups eingebaut war, wurde durch einen Drehsch alter ersetzt. Man kann sich nur darüber freuen, dass die Schalldämmung deutlich verbessert wurde, was von den Besitzern des Mitsubishi L200 in den Bewertungen festgestellt wird: In der Kabine sind keine Nebengeräusche zu hören.

Technisch

Die vorgenommenen Änderungen machen sich vor allem bei den technischen Eigenschaften des Mitsubishi L200 bemerkbar. Die Seitenhöhe des Pickups ist auf 475 Millimeter gestiegen, Karosserie und Rahmen sind steifer geworden.

Die Federung wurde erheblich verändert und ist ausgewogener geworden, was für gutes Handling und Fahrkomfort sorgt. Langhubdesign und Stromverbrauch blieben gleichhohes Niveau.

Mitsubishi Heavy Industries arbeitete an der Entwicklung eines neuen Triebwerks 4N15 mit einem Volumen von 2,4 Litern. Der im L200 installierte Motor ist eine überarbeitete Version des Motors, der mit dem Outlander ausgestattet war. Das Mitsubishi L200-Aggregat ist leichter, wodurch die Belastung des Kurbelmechanismus abgenommen hat und dementsprechend das Vibrationsniveau abgenommen hat. Unabhängig davon sind der Aluminiumblock, die variable Ventilsteuerung, das optimierte Verdichtungsverhältnis und der verbesserte Kompressor mit flexibler Geometrie zu erwähnen.

Die vorherige Generation des Mitsubishi L200 war mit einem Super Select 4WD-Getriebe mit einem Mitteldifferential ausgestattet, das eine sanfte Achssperre für den 4H-Modus bietet. Ein solches Getriebe reagierte auf einen bestimmten Unterschied in der Drehung der Achsen. Die neue Generation des Pickup-Trucks ist mit einem aktualisierten Torsen-Antriebssystem mit automatischer Sperre und einem Übersetzungsverhältnis von 40:60 ausgestattet, bei dem die Hinterachse im Vorteil ist. Der Hersteller behielt jedoch die Funktionen des Übergangs in eine untere Reihe und die Zwangsblockierung der Mitte bei.

Eroberung von Wasserflächen

Eine aktualisierte Version des Pickups kann die Wasseroberfläche erobern: Die maximal zulässige Eintauchtiefe betrug 700 Millimeter. Solche Indikatoren konnten durch Änderungen am Design des Autos erreicht werden: Das Getriebe wurde verschoben, der niedrigste Punkt des "Risikos" stieg um 914 Millimeter. Der Pickup wurde außerdem mit einer neuen Steuerkette und neuen Lufteinlässen ausgestattet.

Probefahrt auf der Rennstrecke

Fahrer in den Bewertungen des Mitsubishi L200 stellen fest, dass es beim Fahren auf einer asph altierten Fahrbahn auch ohne Zuladung auf dem Pickup zu einem ziemlich starken Wackeln in der hinteren Sitzreihe kommt. Für normale Straßenverhältnisse ist die Federung des Autos nicht besonders geeignet: Bei Geschwindigkeiten von bis zu 70-80 km / h werden alle kleinen Unebenheiten und Gruben in den Fahrgastraum übertragen, wenn diese Geschwindigkeitsschwelle überschritten wird, beginnt die Karosserie zu schwanken und merklich schütteln.

Trotz solcher Mängel ist die neue Generation des Mitsubishi L200 aber deutlich besser als die vorherige: Der Motor läuft souverän und zeichnet sich durch gute Dynamik aus.

Perfekter SUV

Der neue Pickup L200 ist viel interessanter im Gelände zu erobern als auf guten Strecken. Die Federung des Autos ist speziell für solche Bedingungen ausgelegt: Sie hält allen Stößen und schweren Lasten perfekt stand. Mitsubishi fühlt sich auch auf den schwierigsten und schwierigsten Abschnitten der Straße sehr sicher.

Keines der verfügbaren Pickup-Pakete beinh altet eine Heckstoßstange: Das Design kann nur mit einem Unterfahrschutz ergänzt werden. Versionen mit Automatikgetriebe sind mit einem dynamischen Dämpfer ausgestattet, mit dem es keine Probleme gibt: Er stört überhaupt nicht beim Fahren auf unebenen Straßen.

Mitsubishis proprietäres System mit automatischer Abfahrt von Hügeln kann Autobesitzern nur gefallen: Legen Sie einfach den ersten Gang ein, senken Sie die Reihe und lassen Sie die Pedale los - der Pickup rollt leicht den Hügel hinunter.

Ergebnisse

Im Vergleich zur Vorgängergeneration schnitt die neue Generation des Mitsubishi L200 deutlich besser ab: Der Pickup wurde komfortabler und erhielt bessere technische Einstellungen. Der L200 hat nur sehr wenige Konkurrenten, insbesondere auf dem russischen Automarkt. Antriebsstrang und Kraftstoffverbrauch wurden ebenso optimiert wie Automatik- und Handsch altgetriebe. Für einen Pick-up ist selbst eine Preiserhöhung nicht so beängstigend.

Es gibt jedoch einige Schwächen. Erstens verhält sich das Auto auf normalen Straßen nicht sehr souverän, bzw. in der Stadt wird es nicht einfach. Zweitens umgehen europäische SUV-Modelle den L200-Pickup in Sachen Ausstattung deutlich, aber der Hersteller versprach, dieses Problem in naher Zukunft zu lösen. Drittens fällt die Grundausstattung äußerlich nicht auf und wirkt sehr geschmacklos, weshalb Autofahrer gleich eine teurere Variante anschaffen müssen.

Man kann mit Sicherheit sagen, dass die neue Generation des Pickups die Erwartungen voll erfüllt hat. Der Mitsubishi L200 wurde in einigen Parametern deutlich verbessert, zeigt eine gute Leistung im Gelände und verfügt nicht über eine Vielzahl von Funktionserweiterungen. Natürlich sollten Sie nicht viel Umsatzwachstum und Interesse an dem Pickup erwarten, aber Fans von Mitsubishi und einer bestimmten Kategorie von Autofahrern werden es sehr mögen.