Ein kurzes Aufklärungsprogramm über die "Fiat Polonaise"

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Ein kurzes Aufklärungsprogramm über die "Fiat Polonaise"
Ein kurzes Aufklärungsprogramm über die "Fiat Polonaise"
Anonim

Die Idee des polnischen Autoherstellers sieht heute eher selten aus, aber in den siebziger Jahren machte das Gerät großen Eindruck auf Autofahrer in Polen und Europa. Das italienische Fiat-Auto wurde am Fließband innerhalb der Mauern des polnischen FSO-Werks eingeführt. Das Modell hatte nicht den erhofften Erfolg, sodass die Polen über eine Neuentwicklung des Fahrzeugs nachdenken mussten.

Der neue Fiat SP erblickte in den 70er Jahren das Licht der Welt. Es verwendete den Fiat-125p-Motor. Polnische Ingenieure stellten damals den Italienern Bedingungen vor, nach denen die Kosten für die Herstellung neuer Artikel hätten gesenkt werden müssen.

Vorläufer der "Polonaise"

Experten h alten den Prototypen des polnischen „Fiat Polonaise“für einen Fließheck mit fünf Türen, entworfen 1975 und auf dem Höhepunkt seiner Popularität. Es hatte mehr Kapazität als Limousinen, aber einen geringeren Luftwiderstand. Das Auto aus Polen zeichnete sich durch eine gute aerodynamische Leistung aus, die die Höchstgeschwindigkeit erhöhte und den Kraftstoffverbrauch senkte.

Geburt eines ausländischen Autos

Merkmale "Fiat Polonaise"
Merkmale "Fiat Polonaise"

Autokonstrukteure entschieden rationalNutzen Sie den Innenraum des Fiat Polonaise: Er bietet Platz für vier Passagiere mit Fahrer, jeder fühlt sich wohl und bequem. Damals war dieses Auto auf dem internationalen Markt für seine verbesserten Sicherheitseigenschaften berühmt und g alt als das beste seiner Klasse. Komfort wurde durch die Ausstattung mit stoßfesten Kunststoffstoßstangen hinzugefügt. Sie haben Stöße mit Geschwindigkeiten bis zu 5 km/h gut überstanden.

Der Fiat Polonaise bewegte sich gut und bremste dank Scheibenbremsen gut. Für den Fahrer war es einfach, das Auto zu fahren, da gute Sicht und leistungsstarke Optikfunktionen dies ermöglichten. Die serienmäßigen Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer waren gut durchdacht.

Komfortable Genüsse

Kontrollpunkt "Fiat Polonaise"
Kontrollpunkt "Fiat Polonaise"

Beim Fiat Polonaise waren die Vordersitze anatomisch verstellbar. Ein Autobesitzer jeder Größe und Statur könnte problemlos hinter das Lenkrad passen, ohne sich unwohl zu fühlen.

Nicht alle europäischen Autos, selbst die prestigeträchtigsten, konnten sich nicht mit Quarzuhren, Scheibenwischern, bequemen Drehzahlmessern und beheizbaren Heckscheiben rühmen. Das Auto wurde von Autofahrern auf der ganzen Welt sehr geschätzt.

Über das Leistungsteil

Modisch in den 70er Jahren "Fiat Polonaise"
Modisch in den 70er Jahren "Fiat Polonaise"

Die Designer setzten große Hoffnungen in den Motor des Fiat Polonaise. Er sollte als Alternative zu Benzinmotoren und Zweiliter-Dieselaggregaten fungieren. Träume blieben jedoch Träume, da das Werk den Bau des Motorteils nicht bezahlen konnte. BEIInfolgedessen wurden verbesserte Leistungsgeräte von Fiat 125r für ein brandneues Fahrzeug verwendet, das mit einer Leistung von 60 bis 82 „Pferden“ausgestattet ist. Der mechanische Antrieb des Lüfterteils des Motorkühlsystems wurde durch eine elektrische Version ersetzt. Dadurch wurde der Wirkungsgrad des Motors erheblich gesteigert. Eine solche Einheit erfordert eine gute Box, und die Designer haben es geschafft, eine zu erstellen.

Engineering-Tricks

Mehrzweck "Fiat Polonaise"
Mehrzweck "Fiat Polonaise"

Alle Fahrer bekräftigen einhellig die Zuverlässigkeit der Fiat Polonaise-Box, die perfekt für die Produkte der Wolga-Automobilindustrie geeignet ist. Dies sind Hochgeschwindigkeits- und Traktionsoptionen mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen.

Die Vorteile des Fiat Polonaise Checkpoint liegen in der Geräuschlosigkeit und dem geringen Kraftstoffverbrauch. Und es schafft auch in einem VAZ ein angenehmes Gefühl - als würden Sie einen Fiat fahren. Das sechste Modell "Zhiguli" erinnert in seiner konstruktiven Essenz sehr an den polnischen "Italiener": Es wird das gleiche 5-Gang-Getriebe verwendet. Folgende Merkmale können festgestellt werden:

  1. Das Übertragungssystem ist leise und dennoch schnell.
  2. Gang sanft sch alten.
  3. Die Bahn ist besonders wirtschaftlich. Im Vergleich zur VAZ 4-Gang-Version des Getriebedesigns ist diese Option viel bequemer und kostengünstiger zu warten und zu reparieren.

Einige Fahrer stellen fest, dass es bei der Wahl einer Hochgeschwindigkeitsgetriebeoption schwierig ist, Anzeigen bis zu 130 km / h einzuholen. Denken Sie bei der Demontage der Einheit daran, dass das Wichtigste ist, dass die Klemmen und Lagerelemente nicht verloren gehen. Beiruhige Fahrweise, das Auto zeigte seine Qualitäten gut.

Dank der fruchtbaren Zusammenarbeit italienischer und polnischer Autoingenieure war es möglich, ein originelles Auto zu schaffen, das auf den Autobahnen gut funktioniert.

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